可修系统的可用度分析方法研究
| 文献类型 | 会议 |
| 作者 | 孔德良[1];王少萍[2] |
| 机构 | [1]北京航空航天大学自动化科学与电气工程学院(北京 [2]北京航空航天大学自动化科学与电气工程学院(北京 ↓ |
| 会议论文集 | 2001年中国航空学会可靠性工程学术年会论文集 |
| 来源信息 | 年:2001页码范围:20-28 |
| 会议信息 | 2001年中国航空学会可靠性工程学术年会ISSN: |
| 关键词 | 动态故障树分析;可修系统;可用度分析;可靠性 |
| 摘要 | 一般情况下,故障容错控制系统为了获得高的可靠度和可用度,大量采用了硬件冗余和软件故障容错,包括动态、时序、储备及复杂的故障/错误恢复技术,使系统呈现出很强的动态性和实时性.如何确定动态容错控制系统的可用度是一个迫切需要解决的问题.对于计算高标准系统的可靠度,故障树分析(FTA)是一个很有效的工具,但是只能分析静态的系统.介绍了一种新的可修系统可用度综合分析方法.增加了几个动态时序门,这样就很容易用动态故障树(DFT)将容错控制系统的动态时序过程表达出来.用户可以通过友好的界面将元件的故障率和维修率输入,然后可以得到独立子树.将动态故障树转化成马尔科夫模型,就可以得到故障子树顶事件的故障率、维修率和可用度.通过自顶而下分析,复杂的故障容错控制系统可以用动态故障树分析(DFTA)来定量分析可用度.以某数字飞行控制系统为例,对整个系统进行综合可用度分析,验证了本综合算法的实用性. |
| 所属部门 | 自动化科学与电气工程学院 |
| 全文链接 | http://d.g.wanfangdata.com.cn/Conference_3309252.aspx |
| 会议地点 | 武夷山 |
| 会议开始日期 | 2001-05-01 |
全文
影响因子：
院机关
dc:title:可修系统的可用度分析方法研究
dc:creator:孔德良;王少萍
dc:date: publishDate:2001-05-01
dc:type:会议
dc:format: Media：2001年中国航空学会可靠性工程学术年会
dc:identifier: LnterrelatedLiterature：2001年中国航空学会可靠性工程学术年会.2001,20-28.
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dc: identifier:ISBN:
