直升机前飞空中共振稳定性综述
文献类型 | 会议 |
作者 | 薛海峰[1];张晓谷[2];向锦武[3] |
机构 | [1]北京航空航天大学飞机设计研究所(北京 [2]北京航空航天大学飞机设计研究所(北京 [3]北京航空航天大学飞机设计研究所(北京 ↓ |
会议论文集 | 中国航空学会第十七届全国直升机年会论文集 |
来源信息 | 年:2001页码范围:659-666 |
会议信息 | 中国航空学会第十七届全国直升机年会ISSN: |
关键词 | 直升机;空中共振;前飞状态;稳定性 |
摘要 | 直升机气动机械稳定性的一个重要方面具有空中共振稳定性问题.本文从旋翼桨叶的结果型式、气动模型、以及影响参数和稳定性分析方法几个方面对直升机前飞时空中共振稳定性研究进行了回顾.在简单的分析方法的基础上也对更精确的分析方法进行探讨.并对进一步的提高工作做了展望. |
所属部门 | 航空科学与工程学院 |
全文链接 | http://d.g.wanfangdata.com.cn/Conference_3309588.aspx |
会议地点 | 成都 |
会议开始日期 | 2001-10-01 |
全文
影响因子:
dc:title:直升机前飞空中共振稳定性综述
dc:creator:薛海峰;张晓谷;向锦武
dc:date: publishDate:2001-10-01
dc:type:会议
dc:format: Media:中国航空学会第十七届全国直升机年会
dc:identifier: LnterrelatedLiterature:中国航空学会第十七届全国直升机年会.2001,659-666.
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