飞机座舱设计的工效评价方法探讨
文献类型 | 会议 |
作者 | 王黎静[1];袁修干[2] |
机构 | [1]北京航空航天大学飞行器设计与应用力学系 [2]北京航空航天大学飞行器设计与应用力学系 ↓ |
会议论文集 | 中国航空学会2000年环控暨人机工效学术交流会论文集 |
来源信息 | 年:2000页码范围:125~127 |
会议信息 | 中国航空学会2000年环控暨人机工效学术交流会ISSN: |
关键词 | 飞机座舱;工效学;模糊数学;隶属度;评价方法 |
摘要 | 飞机座舱设计的工效评价指标是关系到飞机系统效率的关键指标之一。该文利用模糊数学的理论,通过建立座舱设计方案的工效学评价体系及不同评价指标隶属度、考虑不同指标权重的方法,给出了工效方案的多级综合模糊评价方法。为座舱毁效设计打下良好的基础。 |
所属部门 | 航空科学与工程学院 |
全文链接 | http://d.g.wanfangdata.com.cn/Conference_85168.aspx |
会议地点 | 北京 |
会议开始日期 | 2000-08-01 |
全文
影响因子:
人机与环境工程系
dc:title:飞机座舱设计的工效评价方法探讨
dc:creator:王黎静;袁修干
dc:date: publishDate:2000-08-01
dc:type:会议
dc:format: Media:中国航空学会2000年环控暨人机工效学术交流会
dc:identifier: LnterrelatedLiterature:中国航空学会2000年环控暨人机工效学术交流会.2000,125~127.
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