传统疲劳经验公式的损伤力学解释
| 外文标题 | Damage Mechanical Interpretation of Classical Fatigue Empirical Formula |
| 文献类型 | 期刊 |
| 作者 | 唐雪松[1];郑健龙[2];蒋持平[3] |
| 机构 | [1]长沙交通学院路桥工程系!湖南长沙410076,长沙交通学院路桥工程系!湖南长沙410076,北京航空航天大学飞行器设计与应用力学系!北京100083 [2]长沙交通学院路桥工程系!湖南长沙410076,长沙交通学院路桥工程系!湖南长沙410076,北京航空航天大学飞行器设计与应用力学系!北京100083 [3]长沙交通学院路桥工程系!湖南长沙410076,长沙交通学院路桥工程系!湖南长沙410076,北京航空航天大学飞行器设计与应用力学系!北京100083 ↓ |
| 来源信息 | 年:2000卷:16期:2页码范围:1-4 |
| 期刊信息 | 长沙交通学院学报ISSN:1000-9779 |
| 关键词 | 疲劳方程;损伤力学;疲劳寿命 |
| 摘要 | 一般认为传统的疲劳方程为一经验公式,无法解释其力学含义.采用损伤力学方法研究梁的弯曲疲劳问题,分别以初始无损伤时的应力幅值和损伤材料的有效应力(或有效应变)幅值作为损伤演化的控制量,推导出相互等价的疲劳裂纹形成寿命的工程封闭公式.发现二者均与传统的疲劳经验公式等价,表明传统的疲劳方程可由损伤理论导出,从而赋予传统的疲劳经验公式损伤力学意义下的解释. |
| 所属部门 | 航空科学与工程学院 |
| 链接地址 | http://d.g.wanfangdata.com.cn/Periodical_csjtxyxb200002001.aspx |
| DOI | 10.3969/j.issn.1674-599X.2000.02.001 |
| 人气指数 | 2 |
| 浏览次数 | 2 |
| 基金 | 交通部科技计划 |
全文
影响因子：
dc:title:传统疲劳经验公式的损伤力学解释
dc:creator:唐雪松;郑健龙;蒋持平
dc:date: publishDate:2000-06-30
dc:type:期刊
dc:format: Media：长沙交通学院学报
dc:identifier: LnterrelatedLiterature：长沙交通学院学报.2000,16(2),1-4.
dc:identifier:DOI：10.3969/j.issn.1674-599X.2000.02.001
dc: identifier:ISBN:1000-9779
