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电传飞机人机闭环系统的诱发振荡

外文标题	Induced-Oscillation of Man-Vehicle Closed System of FBW Aircraft
文献类型	期刊
作者	冯亚昌[1];李陆豫[2]
机构	[1]北京航空航天大学自动控制系,沈阳飞机设计研究所 [2]北京航空航天大学自动控制系,沈阳飞机设计研究所 ↓
来源信息	年:2000卷:26期:1页码范围:30-33
期刊信息	北京航空航天大学学报ISSN:1001-5965
关键词	人-机系统;人机振荡;电传飞行控制系统
摘要	具有潜在危险、突发性的,可能导致飞行失控的严重人机闭环诱发振荡(PIO--Pilot Induced Oscillation)是电传飞机发展阶段频频发生飞行事故的首要原因.迫使人们去研究它产生的飞行动力学机理;查明引发它的飞行控制系统设计缺陷,寻找防范严重PIO的设计方法、工具和工作流程…….电传飞机的PIO事故,实际上在世界范围内推动了对人机耦合问题的新一轮的再认识,其中包括提出更确切的定义;提出更全面的多种分类方法;开发更有效的,考虑非线性因素、能辨识严重PIO振荡趋势的评估准则.
收录情况	PKUCSCD
所属部门	航空科学与工程学院
链接地址	http://d.g.wanfangdata.com.cn/Periodical_bjhkhtdxxb200001009.aspx
DOI	10.3969/j.issn.1001-5965.2000.01.009

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dc:title:电传飞机人机闭环系统的诱发振荡
dc:creator:冯亚昌;李陆豫
dc:date: publishDate:2000-02-29
dc:type:期刊
dc:format: Media：北京航空航天大学学报
dc:identifier: LnterrelatedLiterature：北京航空航天大学学报.2000,26(1),30-33.
dc:identifier:DOI：10.3969/j.issn.1001-5965.2000.01.009
dc: identifier:ISBN:1001-5965