H∞控制理论在飞行力学中的应用
| 外文标题 | APPLICATION OF H∞ CONTROL THEORY TO FLIGHT DYNAMICS PROBLEMS |
| 文献类型 | 期刊 |
| 作者 | 范子强[1];方振平[2] |
| 机构 | [1]北京航空航天大学509教研室!北京100083,北京航空航天大学509教研室!北京100083 [2]北京航空航天大学509教研室!北京100083,北京航空航天大学509教研室!北京100083 ↓ |
| 通讯作者 | Fan, Ziqiang |
| 来源信息 | 年:2000卷:21期:3页码范围:230-233 |
| 期刊信息 | 航空学报ISSN:1000-6893 |
| 关键词 | H∞控制理论;飞行控制系统;鲁棒性 |
| 摘要 | 对H∞控制理论在飞行力学中的应用进行了研究.以典型战斗机的横航向飞行机动为例,介绍了将飞行控制系统设计问题转化为标准的H∞控制问题,继而进行H∞控制器设计,以提高其机动特性的鲁棒性.采用显模型跟踪技术,飞行品质的要求包含在反映状态变量侧滑角、稳定轴角速率对指令输入响应的理想模型中,通过使理想模型输出和实际对象输出之间的加权误差最小,同时保证控制面不饱和来达到控制的目的.计算结果表明,在飞机模型气动参数存在不确定性的情况下,增广系统达到了期望的性能指标,显示出良好的鲁棒性. |
| 收录情况 | EI(2001025400527) |
| 链接地址 | http://d.g.wanfangdata.com.cn/Periodical_hkxb200003010.aspx |
| DOI | 10.3321/j.issn:1000-6893.2000.03.010 |
| 基金 | 航空基金 |
影响因子：
dc:title:H∞控制理论在飞行力学中的应用
dc:creator:范子强;方振平
dc:date: publishDate:2000-05-01
dc:type:期刊
dc:format: Media：航空学报
dc:identifier: LnterrelatedLiterature：航空学报.2000,21(3),230-233.
dc:identifier:DOI：10.3321/j.issn:1000-6893.2000.03.010
dc: identifier:ISBN:1000-6893
