200MW汽轮机高压缸通流部分改造技术研究
文献类型 | 学位 |
作者 | 刘东远[1] |
机构 | 北京航空航天大学 ↓ |
授予学位 | 博士后 |
年度 | 2000 |
学位授予单位 | 北京航空航天大学 |
语言 | 中文 |
关键词 | 汽轮机;高压缸通流部分;平面叶栅;风洞实验 |
摘要 | 该文围绕200MW汽轮机高压缸通流部分的改造设计技术这一课题,主要研究了原型存在的缺陷、减少二次流损失的技术措施和复合弯扭叶成型技术;同时,从工程应用的实际出发,完成了平面叶栅和环形叶栅的风洞实验,计算了叶片强度和振动特性,完成了调节级动叶片激振力分析和动力响应分析.首先从分析原型机的缺陷入手,对原结构设计进行了系统分析,并采用三元流方法分析了气动特性.同时,分别采用材料力学方法和有限元方法对叶片的振动、强度特性时行了校核;计算了调节级叶片的激振力和动力响应特性. |
影响因子:
dc:title:200MW汽轮机高压缸通流部分改造技术研究
dc:creator:刘东远
dc:date: publishDate:1753-01-01
dc:type:学位
dc:format: Media:北京航空航天大学
dc:identifier: LnterrelatedLiterature:北京航空航天大学.2000.
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dc: identifier:ISBN: