ITS系统分析与自动车辆定位
文献类型 | 学位 |
作者 | 杨东凯[1] |
机构 | 北京航空航天大学 ↓ |
授予学位 | 博士 |
年度 | 2000 |
学位授予单位 | 北京航空航天大学 |
语言 | 中文 |
关键词 | 智能交通系统;自动车辆定位;DGPS;OFDM/FM;集群系统 |
摘要 | 该文对ITS(智能交通系统)进行了全面的分析,建立了ITS的信息模型,介绍了自动车辆定位(AVL)的核心-定位和通信技术,理论和实践两方面研究DGPS差分改正数的更新率对定位精度的影响,介绍了AVL中无线数据传输的方法,完成了FSK/FM组合调制解调的特性及相关参数选择的研究,引入了OFDM并行数值传输的概念,提出了基于话音信道利用OFDM/FM传输19.2Kbps的方法,设计完成了基于DGPS/DR、模拟集群通信、纠错编码、分组同步的北京公交车辆定位系统。 |
全文
影响因子:
dc:title:ITS系统分析与自动车辆定位
dc:creator:杨东凯
dc:date: publishDate:1753-01-01
dc:type:学位
dc:format: Media:北京航空航天大学
dc:identifier: LnterrelatedLiterature:北京航空航天大学.2000.
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