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航空发动机整体叶盘优化设计

文献类型	会议
作者	范志强[1];马枚[2];王荣桥[3]
机构	[1]中国燃气涡轮研究院 [2]北京航空航天大学动力系(北京 [3]北京航空航天大学动力系(北京 ↓
会议论文集	中国航空学会第十届航空发动机结构强度与振动会议论文集
来源信息	年:2000页码范围:24-27
会议信息	中国航空学会第十届航空发动机结构强度与振动会议ISSN:
关键词	应力分布;优化设计;航空发动机;整体叶盘
摘要	本文介绍了用MSC/NASTRAN的优化软件包对某航空发动机高压压气机第一级整体叶盘进行优化设计,用其前后处理软件MSC/ARIES建立了优化的几何模型、有限元分析模型和优化模型.由于ARIES软件不能施加平均周向应力、平均径向应力以及疲劳寿命约束,因此对NASTRAN的输入卡进行手工修改,添加了这几项约束.经过十五次优化设计循环,在满足所有约束条件下整体叶盘的重量达到了最轻.此时整体叶盘的重量从13.329公斤减少到7.243公斤,重量减少了45.66℅.同时,叶盘上的应力公布得到了改善,优化前的局部高应力区不存在了,应力分布变得更均匀了.
所属部门	能源与动力工程学院
全文链接	http://d.g.wanfangdata.com.cn/Conference_346799.aspx
会议地点	安徽歙县
会议开始日期	2000-10-01
人气指数	2
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科学技术研究院王荣桥

dc:title:航空发动机整体叶盘优化设计
dc:creator:范志强;马枚;王荣桥
dc:date: publishDate:2000-10-01
dc:type:会议
dc:format: Media：中国航空学会第十届航空发动机结构强度与振动会议
dc:identifier: LnterrelatedLiterature：中国航空学会第十届航空发动机结构强度与振动会议.2000,24-27.
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dc: identifier:ISBN: