战斗机大幅值机动运动准稳态设计方法
| 外文标题 | Design of Quasi-Steady State for Large Amplitude Maneuvering of Fighter |
| 文献类型 | 期刊 |
| 作者 | Peng, Kemao[1];Shen, Gongzhang[2];Wen, Chuanyuan[3] |
| 机构 | [1]Beijing Univ of Aeronautics and, Astronautics, Beijing, China [2]Beijing Univ of Aeronautics and, Astronautics, Beijing, China [3]Beijing Univ of Aeronautics and, Astronautics, Beijing, China ↓ |
| 通讯作者 | Peng, Kemao |
| 来源信息 | 年:1999卷:25期:1页码范围:26-29 |
| 期刊信息 | 北京航空航天大学学报ISSN:1001-5965 |
| 关键词 | 飞行控制系统;航迹控制;非线性控制系统;准稳态运动 |
| 摘要 | 根据战斗机大幅值机动运动特点,提出了准稳态运动概念及其设计方法.以准稳态运动为基准,对其运动非线性分析,并适当简化,生成准稳态运动的期望状态、输出、控制和小扰动线性化模型.采用LQR设计方法整定PID调节器参数.由准稳态运动的期望状态、输出、控制和调节器组成系统控制器.分别以四种准稳态运动为基准,设计了大幅值机动运动控制律.在六自由度全量飞机模型上的仿真结果表明,所提出的设计方法是可行的. |
| 收录情况 | EI(1999414768235) |
| 链接地址 | http://d.g.wanfangdata.com.cn/Periodical_bjhkhtdxxb199901008.aspx |
| DOI | 10.3969/j.issn.1001-5965.1999.01.008 |
| 人气指数 | 1 |
| 浏览次数 | 1 |
| 基金 | 航空基础科学基金 |
影响因子：
dc:title:战斗机大幅值机动运动准稳态设计方法
dc:creator:彭可茂;申功璋;文传源
dc:date: publishDate:1999-02-28
dc:type:期刊
dc:format: Media：北京航空航天大学学报
dc:identifier: LnterrelatedLiterature：北京航空航天大学学报.1999,26-29.
dc:identifier:DOI：10.3969/j.issn.1001-5965.1999.01.008
dc: identifier:ISBN:1001-5965
