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补燃循环液体火箭发动机系统的响应特性研究

北京航空航天大学 辅仁网/2017-07-06

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补燃循环液体火箭发动机系统的响应特性研究
文献类型期刊
作者张黎辉[1];张振鹏[2]
机构
来源信息年:1999期:04页码范围:425-428+456
期刊信息航空动力学报ISSN:1000-8055
关键词液体推进剂火箭发动机;数学模型;动态特性
摘要以某大型泵压式补燃循环液体火箭发动机的输送系统为研究对象,构造了该系统的物理数学模型,并对其进行了大范围参数扰动以及工况调整过程的非线性动态特性仿真,计算方法采用自适应变步长的四阶龙格—库塔法。结果表明,所建数学模型较精确合理,计算方法满足模拟要求;计算结果对类似发动机的研制与改进提供了一定的指导意义
收录情况PKUCSCD


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暂无成果共有人
dc:title:补燃循环液体火箭发动机系统的响应特性研究
dc:creator:张黎辉;张振鹏
dc:date: publishDate:1999-10-30
dc:type:期刊
dc:format: Media:航空动力学报
dc:identifier: LnterrelatedLiterature:航空动力学报.1999,425-428+456.
dc:identifier:DOI:
dc: identifier:ISBN:1000-8055
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