乘波机外形设计
外文标题 | Waverider Configuration Design |
文献类型 | 期刊 |
作者 | 王卓[1];钱翼稷[2] |
机构 | [1]北京航空航天大学,飞行器设计与应用力学系 [2]北京航空航天大学,飞行器设计与应用力学系 ↓ |
通讯作者 | Wang, Zhuo |
来源信息 | 年:1999卷:25期:2页码范围:180-183 |
期刊信息 | 北京航空航天大学学报ISSN:1001-5965 |
关键词 | 特征线法;外形;设计;乘波机;吻切轴对称 |
摘要 | 计算了由锥型流理论、吻切锥理论及吻切轴对称理论生成的不同乘波机外形.结果表明,圆锥绕流流场生成乘波机外形的方法虽然比较简便,且生成的外形具有较高的升阻比,但进气道进口流场具有锥型流的性质而不够均匀,给发动机的工作带来不利影响.应用吻切锥、吻切轴对称理论与特征线方法结合起来进行反设计,可以得到更一般的乘波机外形,并且能有效地改善进气道进口流场,提高容积效率.此外,这几种方法的计算速度都很快,对进一步的优化处理及机身-发动机一体化十分有利. |
收录情况 | EI(1999414768273) |
所属部门 | 航空科学与工程学院 |
链接地址 | http://d.g.wanfangdata.com.cn/Periodical_bjhkhtdxxb199902014.aspx |
DOI | 10.3969/j.issn.1001-5965.1999.02.014 |
影响因子:
dc:title:乘波机外形设计
dc:creator:王卓;钱翼稷
dc:date: publishDate:1999-04-30
dc:type:期刊
dc:format: Media:北京航空航天大学学报
dc:identifier: LnterrelatedLiterature:北京航空航天大学学报.1999,25(2),180-183.
dc:identifier:DOI:10.3969/j.issn.1001-5965.1999.02.014
dc: identifier:ISBN:1001-5965