引导车监控系统的设计与实现
| 文献类型 | 学位 |
| 作者 | 乐自强[1] |
| 机构 | 北京航空航天大学 ↓ |
| 授予学位 | 硕士 |
| 年度 | 1999 |
| 学位授予单位 | 北京航空航天大学 |
| 语言 | 中文 |
| 关键词 | 软件工程;通信协议;飞机泊位引导;引导车监控系统;体系结构;机场航班信息系统 |
| 摘要 | 飞机泊位引导是国际机场提供的重要服务之一.引导车监控系统用于指挥、监视引导车完成飞机泊位引导任务.引导车监控系统是车辆监控领域的具体应用,论文研究如何以软件体系结构为中心得到一组具有通用体系结构、可重用、可扩展、便于二次开发的软件资产.通信是车辆监控系统中最重要的环节.车辆监控系统的通信与一般的网络通信不同,它具有收发短数据、实时性强等特点.此外机场所处的特定环境噪声高、无线信号干扰严重.论文详细分析了通信的环境、数据特征、信道特点、通信设备特点,并参考IEEE的OSI通信协议模型,描述各层协议所提供的服务以及传送层、链路层协议的详细设计.引导车监控系统是机场航班信息系统的重要的有机组成,它依靠其它子系统提供的信息制定引导车调度计划.论文探讨实现事件驱动的方法和机制,以及各种方法的优缺点和各自适用的场合,并讨论这个背景下中间件的作用. |
影响因子：
dc:title:引导车监控系统的设计与实现
dc:creator:乐自强
dc:date: publishDate:1753-01-01
dc:type:学位
dc:format: Media：北京航空航天大学
dc:identifier: LnterrelatedLiterature：北京航空航天大学.1999.
dc:identifier:DOI：
dc: identifier:ISBN:
