个人简历

周煜，男，1980年4月生，辽宁鞍山人，工学博士，副教授，硕士研究生导师。2007年9月博士毕业于北京航空航天大学交通科学与工程学院车辆工程专业，2014年11月至2015年11月，在美国密歇根大学安娜堡校区工学院机械工程系做访问学者。多年来面向发动机智能化设计及制造的国家战略需求，以发动机叶片机械转子动力学及气动热力设计、发动机转子系统智能化制造关键技术为研究方向开展研究工作。提出了高速转子系统轴承的全三维温度场预测方法，突破了面向多学科耦合优化的径流式叶轮参数化建模方法，为提升高速转子系统的设计效率和可靠性提供了解决途径；基于上述研究的主要科研成果如下：主持纵向项目25项，其中国家自然科学基金2项，国家重点研发计划子课题一项，科研总到款1038万元；第一（通讯）作者发表SCI/EI论文40余篇，其中ECM，ATE，AST，MSSP等Q1区论文10篇。第一享有人发明专利授权15项，受理19项，编著专业书籍1部。

教育经历

[1] 2003.9-2007.9
北京航空航天大学 | 车辆工程 | 博士学位 | 博士研究生毕业
直攻博
[2] 1999.9-2003.7
哈尔滨工业大学 | 交通运输 | 学士 | 本科

工作经历

[1] 2014.11-2015.11
美国密歇根大学 |工学院机械工程系 |访问学者

社会兼职

[1]Applied Thermal Engineering期刊审稿人
[2]Journal of Manufacturing Science and Engineering期刊审稿人
[3]2008.8-至今
北京汽车工程学会会员

研究方向

[1] 高速转子系统动力学及气动热力特性

[2] 叶轮智能设计及制造

[3] 海量大尺寸点云数据预处理

[4] 轻金属增材制造与结构优化

联系方式

[1]座机：

团队成员

北京航空航天大学微小型发动机与分布式能源团队
教育部****奖励计划创新团队，依托先进航空发动机协同创新中心，通用航空北京市实验室，通用航空北京市工程研究中心，航空发动机气动热力国防重点实验室，绿色航空科学技术北京市国合基地。承担过多项国家自然科学基金项目，国家973、863 项目，国防预研项目，北京市自然基金项目。具有丰富的数字化设计及制造、智能制造、航空发动机产品设计等方面的研究、开发经验。

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研究领域

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1.高速转子系统的非线性动力学、转子系统气动热力学特性，波箔动压空气轴承的动静态特性
2.径流式叶轮特征提取及参数化建模；面向多学科耦合优化的径流式叶轮一体化设计
3.海量高密度大尺寸点云数据精简；海量大尺寸数据多视拼合
4.轻金属增材制造中的力学问题；基于等几何分析的轻质结构快速轻量化

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开授课程

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[1]汽车优化设计方法
[2]汽车CAD/CAM
[3]汽车优化设计
[4]汽车测试技术
[5]汽车制造工艺学

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科研项目

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[1] 面向径流叶轮集成化设计和制造的型线族提取及参数化建模方法-2021/12/31, 在研, 面上项目60万
[2] 基于非均匀细分模型和特征保持的海量车身线扫描点云采样方法研究-2015/12/31, 结题, 青年基金25万
[3] 科研项目-北京市实验室-两级增压系统xx化验证-2018/05/01, 在研, 200万
[4] TL12项目逆向设计, 结题, 37.5万
[5] 大功率空气涡轮起动机-2018/12/31, 在研, 180万
[6] 轻量化高可靠航空重油活塞发动机多学科耦合设计关键技术-2016/12/31, 结题, 国家实验室青年总师培育基金10万
[7] 航空增压器直纹叶片逆向设计关键技术研究-2013/07/31, 结题
[8] 电动汽车能源动力系统安全高效设计与控制, 在研, 24万
[9] 电动汽车基础设施运行安全关键技术研究, 在研
[10] 民用**发动机四项标准课题研究, 在研, 10万
[11] XX-77发动机逆向建模, 在研
[12] XXXX芯级结构及*逆向建模, 在研
[13] 多种轻体材料混合汽车零部件及车身质量检测, 结题
[14] 医疗防粘界面仿生设计与制造基础研究, 结题
[15] 离散谐波齿轮传动机理与研究, 结题
[16] 车型舱数字化测量及数据处理, 结题
[17] 科研项目, 结题, 本人到款18万
[18] 科研项目, 结题, 本人到款25万

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论文

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[1] 周煜,Haochen Wang,Farong Du,Shuiting Ding.Algorithm to Construct Line-shaped Feature Point Clouds of Single-value Ruled Blades for Gas Turbines.Journal of Manufacturing Science and Engineering.2014,4 (136):401022_1--401022_6
[2] Yajing Li,Feng Liang,,Shuiting Ding,Farong Du,Ming Zhou,Jinguang Bi,Yi Cai.Numerical and Experimental Investigation on Thermos- hydrodynamic Performance of Turbocharger Rotor- bearing System.Applied Thermal Engineering.2017,5 (121):27-38
[3] Xiangkui Zhang, Xuefeng Zhu, Changsheng Wang, Haibo Liu,周煜, Yundong Gai, Chao Zhao.Initial solution estimation for one-step inverse isogeometric analysis in sheet metal stamping.Computer Methods in Applied Mechanics and Engineer.2018,330 (1):629-645
[4] Du Farong, Zhang Wanbing,Zhou Yu.Registration and Integration of Automobile-Bodies Scattered Point Cloud Based on K-D Tree.Advanced Materials Research.2011 :846-851
[5] 周煜 刘勐 马正东 杜发荣 丁水汀 闵敏.基于分层聚类和拓扑连接模型的点云自适应简化.农业机械学报.2016,12 (47):416-423
[6] 周煜 王昊尘 杜发荣.航空发动机直纹叶片的线形特征点云构造算法.航空动力学报.2014,29 (8):1832-1837
[7] 周煜 陈思莲 杜发荣 丁水汀.径流叶轮直纹叶片的参数化型线自动提取算法.航空学报.2017,35 :1-10
[8] 周煜 余朝鹏 王江锋 徐爱国.基于模糊模型的跟驰车流特性研究.公路交通科技.2009,9 (26):116-124
[9] 周煜 张万兵 杜发荣 药晓江.散乱点云数据的曲率精简算法.北京理工大学学报.2010,7 (30):785-789
[10] 周煜 杜发荣 高峰.基于Imageware 软件的汽车内饰逆向设计方法.机械设计.2006,8 (23):47-49
[11] 周煜 雷雨 杜发荣.基于非均匀细分的散乱点云数据精简算法.农业机械学报.2009,9 (40):193-196
[12] 周煜 杜发荣 高峰.汽车覆盖件逆向设计方法.汽车技术.2006,10 :6-9
[13] 周煜 杜发荣 高峰.车身逆向设计中点云多视拼合技术.北京航空航天大学学报.2007,4 (33):463-466

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荣誉及奖励

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