李运华(Professor) 学 位 : 博士学位
职 称 : 教授
学 科 : 机械工程
单 位 : 自动化科学与电气工程学院机械电子工程系

主要任职 : Professor
毕业院校 : 西安交通大学
性别 : 男
曾获荣誉 : 1998年以来获省部级科技进步一等奖3项，二等奖4项，三等奖2项，北京市高等将于优秀教学成果一等奖2项。2004年获宝钢教育基金优秀教师奖。在IEEE Transactions、Elsevier和Springer等出版的著名学术期刊上发表SCI检索论文40余篇，EI检索论文200余篇。
学历 : 博士研究生毕业
在职信息 : 在职
入职时间 : 1982-07-20
职务 : Professor
联系方式 : **
电子信箱 :
教育经历
[1].1991.8 - 1994.12
西安交通大学| 机械电子工程| 博士研究生毕业| 博士学位
[2].1985.8 - 1988.6
吉林工业大学| 工程机械| 硕士研究生毕业| Master's Degree
[3].1978.10 - 1982.7
华北水利水电大学| 水利水电工程机械| 本科| Bachelor's Degree
工作经历
[1].1999.9 -至今
北京航空航天大学自动化学院机电系 |教授，博士生导师 |教授
[2].2008.7 -2008.11
School of Mechanical Engineering，Georgia Institute of Technology |Senior Research Fellow |Senior Research Fellow
[3].1996.10 -1999.8
北京航空航天大学自动控制系303教研室 |副主任 |副教授
[4].2002.12 -2005.10
北京航空航天大学工程训练中心 |主任 |教授
[5].1994.12 -1996.10
北京航空航天大学自动控制系303教研室 |Postdoctor |博士后
[6].1997.7 -1997.8
成功大学航太所 |Postdoctor |博士后
[7].1982.7 -1991.8
华北水利水电学院机械系工程机械教研室 |Assistant Professor and Lectuer |助教，讲师 |1982 July-1991 August
研究方向
[1].运动体机械（飞行器、车辆及工程机械）机电与液压控制
[2].机载机电系统网络控制与综合管理
[3].飞行器机电系统能量综合控管
[4].机电系统非线性动力学与非线性控制
[5].配电系统信息综合与控制
社会兼职
[1].2020.1 -2021.12
Senior Editor of IEEE/ASME Transactions on Mechatronics
[2].2010.1 -2014.12
Technical editor of IEEE/ASME Transactions on Mechatronics
[3].2011.11 -至今
Member of Academic Committee of Road Construction Technology and Machinery Key Laboratory of Ministry of China Education (University of Chang'an)
[4].2014.11 -至今
中国工程机械学会(国家一级学会)理事，兼任特大型工程运输车辆分会副主任委员
[5].2007.6 -2019.4
中国机械工程学会流体传动与控制分会委员兼液压专业委员会副主任
[6].2013.6 -至今
机床与液压编委
[7].2012.4 -2014.3
台北科技大学荣誉教授
[8].2010.1 -至今
华北水利水电大学兼职教授
[9].2012.6 -至今
郑州新大方国家认定企业技术中心副主任
团队成员
团队名称 : 运动体机械机电液压控制 主要进行运动体机械机电液压伺服控制、动力传动、能量管理、网络化综合控管等方面科学研究和人才培养。团队成员：杨丽曼副教授，和在读博士生、硕士生及博士后。

个人简介
李运华，河北省邢台县人，博导，长聘教授。1982年毕业于华北水利水电学院水利水电工程机械专业，获学士学位。1988年吉林工业大学工程机械专业研究生毕业，获硕士学位。1994毕业于西安交通大学流体传动与控制专业，获工学博士学位。1994年至1997年在北京航空航天大学和台湾成功大学做博士后。1997年评聘为副教授。1999年破格评聘为教授，2000年5月遴选为博导。2008年8月至11月作为国家留学基金委公派高级研究学者在美国Georgia Institute of Technology进行学术交流访问。
主持包括国家自然科学基金重点与面上项目、863和973分课题等项目30余项，公开发表学术论文280余篇，其中在IEEE Transactions和ASME Journal等在内的SCI期刊发表论文60余篇，出版著作4部，获国家发明专利授权10余项。获省部级科技进步一等奖3项，二等奖4项，三等奖2项，北京市高等教育教学成果一等奖2项。
主要代表作论文为：
1. Yunhua Li, et al. Yang. Network-Based Coordinated Motion Control of Large-Scale Transportation Vehicles. IEEE/ASME Trans. Mechatronics, 2007, 12(2): 208-215, SCI
2. Li Yunhua. Development of Hybrid Control of Electro-hydraulic Torque Load Simulator. ASME Trans. J. Dyn. Syst., Meas., Cntrl, 2002, 124(3): 415-419, SCI
3. Shengtao Fan, Yunhua Li, Xiaqing Li, and Luyan Bi. A Method for the Calculation of Frequency-Dependent Transmission Line Transformation Matrices. IEEE Trans on Power Systems(Impact Factor:1.875), 2009, 24(2): 552-560, SCI/EI Indexed
4. Yunhua Li, Hao Lu, Shengli Tian, et al. Posture Control of Electromechanical Actuator-Based Thrust Vector System for Aircraft Engine. IEEE Transactions on Industrial Electronics, 2012, vol.59,no.9,pp3561-3571,SCI Q1，IF5.16
5. Yunhua Li, Chaozhi Cai, and Kok-Meng Lee. A Novel Cascade Temperature Control System for a High-Speed Heat-Airflow Wind Tunnel, IEEE/ASME Transactions on Mechatronics, 2013, 18(4):1310-1319, SCI Q1, IF 3.13
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李运华(Professor) 学 位 : 博士学位
职 称 : 教授
学 科 : 机械工程
单 位 : 自动化科学与电气工程学院机械电子工程系

主要任职 : Professor
毕业院校 : 西安交通大学
性别 : 男
曾获荣誉 : 1998年以来获省部级科技进步一等奖3项，二等奖4项，三等奖2项，北京市高等将于优秀教学成果一等奖2项。2004年获宝钢教育基金优秀教师奖。在IEEE Transactions、Elsevier和Springer等出版的著名学术期刊上发表SCI检索论文40余篇，EI检索论文200余篇。
学历 : 博士研究生毕业
在职信息 : 在职
入职时间 : 1982-07-20
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1.飞行器液压传动与控制
2. 机电系统综合控制与管理
3.机电系统非线性动力学与控制
4.车辆与工程机械电子液压控制及网络化控制与系统综合
5. 先进控制理论与应用


个人简介
李运华，河北省邢台县人，博导，长聘教授。1982年毕业于华北水利水电学院水利水电工程机械专业，获学士学位。1988年吉林工业大学工程机械专业研究生毕业，获硕士学位。1994毕业于西安交通大学流体传动与控制专业，获工学博士学位。1994年至1997年在北京航空航天大学和台湾成功大学做博士后。1997年评聘为副教授。1999年破格评聘为教授，2000年5月遴选为博导。2008年8月至11月作为国家留学基金委公派高级研究学者在美国Georgia Institute of Technology进行学术交流访问。
主持包括国家自然科学基金重点与面上项目、863和973分课题等项目30余项，公开发表学术论文280余篇，其中在IEEE Transactions和ASME Journal等在内的SCI期刊发表论文60余篇，出版著作4部，获国家发明专利授权10余项。获省部级科技进步一等奖3项，二等奖4项，三等奖2项，北京市高等教育教学成果一等奖2项。
主要代表作论文为：
1. Yunhua Li, et al. Yang. Network-Based Coordinated Motion Control of Large-Scale Transportation Vehicles. IEEE/ASME Trans. Mechatronics, 2007, 12(2): 208-215, SCI
2. Li Yunhua. Development of Hybrid Control of Electro-hydraulic Torque Load Simulator. ASME Trans. J. Dyn. Syst., Meas., Cntrl, 2002, 124(3): 415-419, SCI
3. Shengtao Fan, Yunhua Li, Xiaqing Li, and Luyan Bi. A Method for the Calculation of Frequency-Dependent Transmission Line Transformation Matrices. IEEE Trans on Power Systems(Impact Factor:1.875), 2009, 24(2): 552-560, SCI/EI Indexed
4. Yunhua Li, Hao Lu, Shengli Tian, et al. Posture Control of Electromechanical Actuator-Based Thrust Vector System for Aircraft Engine. IEEE Transactions on Industrial Electronics, 2012, vol.59,no.9,pp3561-3571,SCI Q1，IF5.16
5. Yunhua Li, Chaozhi Cai, and Kok-Meng Lee. A Novel Cascade Temperature Control System for a High-Speed Heat-Airflow Wind Tunnel, IEEE/ASME Transactions on Mechatronics, 2013, 18(4):1310-1319, SCI Q1, IF 3.13
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职 称 : 教授
学 科 : 机械工程
单 位 : 自动化科学与电气工程学院机械电子工程系

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毕业院校 : 西安交通大学
性别 : 男
曾获荣誉 : 1998年以来获省部级科技进步一等奖3项，二等奖4项，三等奖2项，北京市高等将于优秀教学成果一等奖2项。2004年获宝钢教育基金优秀教师奖。在IEEE Transactions、Elsevier和Springer等出版的著名学术期刊上发表SCI检索论文40余篇，EI检索论文200余篇。
学历 : 博士研究生毕业
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李运华，河北省邢台县人，博导，长聘教授。1982年毕业于华北水利水电学院水利水电工程机械专业，获学士学位。1988年吉林工业大学工程机械专业研究生毕业，获硕士学位。1994毕业于西安交通大学流体传动与控制专业，获工学博士学位。1994年至1997年在北京航空航天大学和台湾成功大学做博士后。1997年评聘为副教授。1999年破格评聘为教授，2000年5月遴选为博导。2008年8月至11月作为国家留学基金委公派高级研究学者在美国Georgia Institute of Technology进行学术交流访问。
主持包括国家自然科学基金重点与面上项目、863和973分课题等项目30余项，公开发表学术论文280余篇，其中在IEEE Transactions和ASME Journal等在内的SCI期刊发表论文60余篇，出版著作4部，获国家发明专利授权10余项。获省部级科技进步一等奖3项，二等奖4项，三等奖2项，北京市高等教育教学成果一等奖2项。
主要代表作论文为：
1. Yunhua Li, et al. Yang. Network-Based Coordinated Motion Control of Large-Scale Transportation Vehicles. IEEE/ASME Trans. Mechatronics, 2007, 12(2): 208-215, SCI
2. Li Yunhua. Development of Hybrid Control of Electro-hydraulic Torque Load Simulator. ASME Trans. J. Dyn. Syst., Meas., Cntrl, 2002, 124(3): 415-419, SCI
3. Shengtao Fan, Yunhua Li, Xiaqing Li, and Luyan Bi. A Method for the Calculation of Frequency-Dependent Transmission Line Transformation Matrices. IEEE Trans on Power Systems(Impact Factor:1.875), 2009, 24(2): 552-560, SCI/EI Indexed
4. Yunhua Li, Hao Lu, Shengli Tian, et al. Posture Control of Electromechanical Actuator-Based Thrust Vector System for Aircraft Engine. IEEE Transactions on Industrial Electronics, 2012, vol.59,no.9,pp3561-3571,SCI Q1，IF5.16
5. Yunhua Li, Chaozhi Cai, and Kok-Meng Lee. A Novel Cascade Temperature Control System for a High-Speed Heat-Airflow Wind Tunnel, IEEE/ASME Transactions on Mechatronics, 2013, 18(4):1310-1319, SCI Q1, IF 3.13
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李运华，河北省邢台县人，博导，长聘教授。1982年毕业于华北水利水电学院水利水电工程机械专业，获学士学位。1988年吉林工业大学工程机械专业研究生毕业，获硕士学位。1994毕业于西安交通大学流体传动与控制专业，获工学博士学位。1994年至1997年在北京航空航天大学和台湾成功大学做博士后。1997年评聘为副教授。1999年破格评聘为教授，2000年5月遴选为博导。2008年8月至11月作为国家留学基金委公派高级研究学者在美国Georgia Institute of Technology进行学术交流访问。
主持包括国家自然科学基金重点与面上项目、863和973分课题等项目30余项，公开发表学术论文280余篇，其中在IEEE Transactions和ASME Journal等在内的SCI期刊发表论文60余篇，出版著作4部，获国家发明专利授权10余项。获省部级科技进步一等奖3项，二等奖4项，三等奖2项，北京市高等教育教学成果一等奖2项。
主要代表作论文为：
1. Yunhua Li, et al. Yang. Network-Based Coordinated Motion Control of Large-Scale Transportation Vehicles. IEEE/ASME Trans. Mechatronics, 2007, 12(2): 208-215, SCI
2. Li Yunhua. Development of Hybrid Control of Electro-hydraulic Torque Load Simulator. ASME Trans. J. Dyn. Syst., Meas., Cntrl, 2002, 124(3): 415-419, SCI
3. Shengtao Fan, Yunhua Li, Xiaqing Li, and Luyan Bi. A Method for the Calculation of Frequency-Dependent Transmission Line Transformation Matrices. IEEE Trans on Power Systems(Impact Factor:1.875), 2009, 24(2): 552-560, SCI/EI Indexed
4. Yunhua Li, Hao Lu, Shengli Tian, et al. Posture Control of Electromechanical Actuator-Based Thrust Vector System for Aircraft Engine. IEEE Transactions on Industrial Electronics, 2012, vol.59,no.9,pp3561-3571,SCI Q1，IF5.16
5. Yunhua Li, Chaozhi Cai, and Kok-Meng Lee. A Novel Cascade Temperature Control System for a High-Speed Heat-Airflow Wind Tunnel, IEEE/ASME Transactions on Mechatronics, 2013, 18(4):1310-1319, SCI Q1, IF 3.13
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李运华(Professor) 学 位 : 博士学位
职 称 : 教授
学 科 : 机械工程
单 位 : 自动化科学与电气工程学院机械电子工程系

主要任职 : Professor
毕业院校 : 西安交通大学
性别 : 男
曾获荣誉 : 1998年以来获省部级科技进步一等奖3项，二等奖4项，三等奖2项，北京市高等将于优秀教学成果一等奖2项。2004年获宝钢教育基金优秀教师奖。在IEEE Transactions、Elsevier和Springer等出版的著名学术期刊上发表SCI检索论文40余篇，EI检索论文200余篇。
学历 : 博士研究生毕业
在职信息 : 在职
入职时间 : 1982-07-20
职务 : Professor
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李运华，河北省邢台县人，博导，长聘教授。1982年毕业于华北水利水电学院水利水电工程机械专业，获学士学位。1988年吉林工业大学工程机械专业研究生毕业，获硕士学位。1994毕业于西安交通大学流体传动与控制专业，获工学博士学位。1994年至1997年在北京航空航天大学和台湾成功大学做博士后。1997年评聘为副教授。1999年破格评聘为教授，2000年5月遴选为博导。2008年8月至11月作为国家留学基金委公派高级研究学者在美国Georgia Institute of Technology进行学术交流访问。
主持包括国家自然科学基金重点与面上项目、863和973分课题等项目30余项，公开发表学术论文280余篇，其中在IEEE Transactions和ASME Journal等在内的SCI期刊发表论文60余篇，出版著作4部，获国家发明专利授权10余项。获省部级科技进步一等奖3项，二等奖4项，三等奖2项，北京市高等教育教学成果一等奖2项。
主要代表作论文为：
1. Yunhua Li, et al. Yang. Network-Based Coordinated Motion Control of Large-Scale Transportation Vehicles. IEEE/ASME Trans. Mechatronics, 2007, 12(2): 208-215, SCI
2. Li Yunhua. Development of Hybrid Control of Electro-hydraulic Torque Load Simulator. ASME Trans. J. Dyn. Syst., Meas., Cntrl, 2002, 124(3): 415-419, SCI
3. Shengtao Fan, Yunhua Li, Xiaqing Li, and Luyan Bi. A Method for the Calculation of Frequency-Dependent Transmission Line Transformation Matrices. IEEE Trans on Power Systems(Impact Factor:1.875), 2009, 24(2): 552-560, SCI/EI Indexed
4. Yunhua Li, Hao Lu, Shengli Tian, et al. Posture Control of Electromechanical Actuator-Based Thrust Vector System for Aircraft Engine. IEEE Transactions on Industrial Electronics, 2012, vol.59,no.9,pp3561-3571,SCI Q1，IF5.16
5. Yunhua Li, Chaozhi Cai, and Kok-Meng Lee. A Novel Cascade Temperature Control System for a High-Speed Heat-Airflow Wind Tunnel, IEEE/ASME Transactions on Mechatronics, 2013, 18(4):1310-1319, SCI Q1, IF 3.13
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