教授 博士生导师： 研究生导师：
主要任职：院长
其他任职：北航浙江新能源汽车研究院院长
性别：男
出生日期：1974-03-14
毕业院校：吉林大学
学位：博士学位
所在单位：交通科学与工程学院
学科：机械工程 动力工程及工程热物理 交通运输工程
办公地点：交通楼 502室
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个人简介：

杨世春，北京航空航天大学交通科学与工程学院，教授、博士生导师，国家“****”领军人才，科技部中青年科技创新领军人才，全国优秀科技工作者，2004年博士毕业于吉林大学汽车工程学院，2008年从汽车动态模拟国家重点实验室博士后出站，2013-2014年在美国伊利诺伊大学做访问学者。主要学术兼职全国汽车标准化技术委员会电动车辆分标委副主任委员、瑞安市科技咨询委员会委员、中国电动汽车充电基础设施促进联盟专家委员会委员、电动汽车产业技术创新战略联盟技术专家委员会委员、智能车辆产业技术创新战略联盟专家咨询委员会委员、北京航空航天大学学报编委。近年来带领创新团队围绕我国重大科技与产业战略需求，从事电动汽车能源动力系统安全、高效优化理论及集成控制相关科学与技术的基础研究工作，在电动汽车能源动力系统总成集成设计方法、优化理论及复杂机电系统耦合控制理论方面，攻克了多项技术难题。2019年获国家科技进步二等奖、2018年获中国汽车工业科技进步一等奖、2018年获教育部科学技术二等奖、2016年获中国汽车工业技术发明奖一等奖、2017年获教育部技术发明奖二等奖、2018年获北京市教学成果奖二等奖、2011年获中国智能交通协会科学技术奖三等奖、2004年获吉林省科学技术奖二等奖。近五年以第一享有人身份获授权国家发明专利25项，以第一或者通信作者发表SCI收录论文30多篇，出版教材、专著各1部，负责国际合作项目、十三五重大专项、863项目、自然基金重点、面上、青年项目、科技支撑项目等纵向项目17项。
主要研究方向
1、电动汽车能源动力系统优化与控制：动力电池智能管理、动力电池精确热管理、动力电池系统优化设计与匹配、多能源动力系统优化控制；
2、无线能量传输：电动汽车无线充电技术、卫星空间无线能量传输和卫星能源互联；
3、控制系统信息安全：车载嵌入式系统信息安全；
4、飞行汽车能源动力系统：飞行汽车能源动力系统优化、匹配与智能控制
5、电动汽车智能无人驾驶：环境感知技术与智能无人控制技术；

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