杨静 职位：
职称：副教授
邮箱：yangj@bucea.edu.cn


个人简介 (Biography)


教育背景 (Education Backgroud)
北京交通大学工学博士，副教授，硕士生导师


工作经历 (Work Expericence)
2010.7-今，北京建筑大学土木与交通工程学院，教师；2015.8-2016.8，美国内华达州立大学里诺校区，访问****


研究方向 (Research Area)

1 交通大数据应用； 2 行人交通行为分析；3 道路与交通工程设计；4 城市交通规划与政策分析


社会兼职 (Academic Employment)

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发文时间：2020-05-12 撰稿人：

国家自然科学基金“基于有限元理论的枢纽内部密集行人运动行为及演变机理研究”2014.1-2016.12
北京市教育委员会科技计划一般项目”基于行人运动组合建模的轨道交通枢纽疏散设计方法研究”2018.1-2020.12
北京建筑大学科研基金 “基于“和谐宜居”理念的副中心人行导向标识系统设计方法”， 2017.1-2018.12
住房与城乡建设部软科学研究项目 “基于交通枢纽内部疏散“薄弱点”分析的行人运动状态研究，2017.1-2018.12
住房与城乡建设部软科学研究项目“基于家庭决策的通学出行行为与交通需求预测研究” ，2017.1-2018.12
北京市交通委员会，“慢行交通规划设计技术要求手册2019”，2019.7-2019.12，
北京市城市管理委员会“城市公共空间设施调研及管理办法起草修订”，2018.7-2019.12，
住建部科技项目-软科学研究项目“小城镇交通低碳发展模式与评价研究”，2018.1-2019.12
北京市市政市容委“地下通道交通标识研究”，2015.4-2017.4
北京市市政市容委“北京市道路公共服务设施十三五规划研究”，2015.1-2016.4
北京交通发展研究中心“GPS出行数据处理关键技术研究”，2015.1-2015.12
牡丹江市建委“交叉口交通管理与控制方式研究”，2015.1-2015.12
北京市交通研究发展中心“北京市第五次出行调查流动人口数据分析”， 2014.12-2015.10
北京建筑大学教研项目“城市公共交通创新型教学方法的研究与实践” Y1339，2014.1-2014.12
北京市哲学社会科学规划项目“儿童出行对家庭成员出行行为的约束影响研究”2011-2012,
北京市市政科技课题“城市道路景观与规划建设协调发展研究”，2011.5-2012.4
北京市CBD管委“CBD慢行交通现状分析与评价”，2011.1-2012.1
北京潘家园国际民间文化发展有限公司“北京潘家园古玩艺术品交易中心及周边现状交通状态与特征分析” ，2013.7-2013.12，
通州市政设计研究院“燕郊高新区现状交通状态与特征分析”，2015.7-2015.12

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发文时间：2020-05-12 撰稿人：

杨静,朱经纬,刘博,冯诚,张红亮.基于组合模型的城市轨道交通短时客流预测[J].交通运输系统工程与信息,2019,19(03):119-125.
冯诚,杨静*,周浪雅,张红亮.基于GWO-WNN模型的城市轨道交通短时进站客流预测[J].铁道运输与经济,2019,41(08):97-102.
杨静,代盛旭,李思涵,马骥千.机场APM系统步行通道服务水平研究[J].北京建筑大学学报,2019,35(04):1-6.
朱经纬,杨静*,冯诚,代盛旭.大都市集中功能区客流出行分析及发展策略[J].交通工程,2019,19(02):13-18.
张蕊,杨静*,杨晨威,代盛旭.考虑结伴行为的地铁通道行人仿真建模研究[J].交通运输系统工程与信息,2019,19(05):163-168.EI
冯诚,杨静*，张红亮 ,冯焕东.基于组合模型的地铁车站行人疏散仿真优化研究[J].中国安全科学学报,2019，29(08):49-54.
杨静，孟庆东，齐悦，李之红，研究型教学模式在专业小班教学课程中的应用研究，北京建筑大学2018年教育教学改革与研究，2018，12月，清华大学出版社，p99-102
杨静,张红亮,周家杰,段乐毅.基于Fluent仿真的铁路货车驼峰溜放风阻力系数研究[J]. 交通运输系统工程与信息,2018,18(03):168-174.
冯焕东，杨静*，张蕊，刘博，城市道路公共服务设施满意度测评研究[J]. 现代城市研究，2017,32(10):89-94.
杨静,周浪雅,张红亮,段乐毅. 基于非合作博弈的高速铁路售票厅空间规模研究[J]. 铁道运输与经济,2017,39(09):48-52.
冯焕东，杨静*，刘博，朱经纬，基于元胞自动机的行人流疏散仿真研究[J]，建筑技术，第48卷，第4期，64-66页，2017年4月，
汤优,张蕊,杨静,刘侃. 北京市学龄儿童通学出行行为特征分析[J]. 交通工程,2017,17(02):53-57+64.
张蕊,杨晨威,周晨静,杨静*. 基于行人步行感受的城市道路公共服务设施评价体系研究[J]. 建设科技,2017,(04):66-69.
杨静*，张蕊，刘荣强，冯焕东，基于颗粒流离散元方法的行人动力学模型及仿真研究[J]，交通运输系统工程与信息，2016，16（5）：51-57第16卷，第5期，2016年10月，51-57页
杨静*，周浪雅，张蕊，冯焕东，北京市对外客运枢纽客流及集疏系统特征分析[J]，铁道运输与经济，第38卷，第10期，2016年10月，53-58
杨静*，张红亮，张蕊，冯焕东，轨道交通在对外综合交通枢纽集疏系统中的作用与影响因素[J]，都市快轨交通，2016, 29(6): 64-67第29卷，第6期，2016 年12 月，64-67页
杨陶源,吴海燕,杨静*,刘博. 基于微观仿真的城市轨道交通车站设施服务水平研究[J]. 交通信息与安全,2016,34(01):123-129
张蕊,杨静*,林霖. 基于颗粒离散元法的枢纽内部行人流仿真研究[J]. 公路,2016,61(10):187-191.
丁俊强,张蕊,杨静*,武慧敏. 基于仿真分析的交通枢纽检票机设置优化研究[J]. 道路交通与安全,2016,16(01):43-49.

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发文时间：2020-04-30 撰稿人：


1 交通大数据应用； 2 行人交通行为分析；3 道路与交通工程设计；4 城市交通规划与政策分析

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发文时间：2020-04-30 撰稿人：

华夏建设科学技术奖励委员会，“华夏建设科学技术奖”，基于交通枢纽内部疏散“薄弱点”分析的行人运动状态研究，三等奖，2018年，证书号：2018-3-12402
北京市教育委员会，第八届北京市大学生交通科技大赛，“机场旅客捷运系统适用条件与设施能力研究”，优秀奖，2018年11月25日
共青团北京建筑大学委员会，2019年“互联网+”大学生创新创业大赛，机场旅客捷运系统行人设施标准，二等奖，2019年6月
共青团北京建筑大学委员会，2019年“鲁班杯”大学生课外学术科技作品竞赛，机场旅客捷运系统适用条件与设施能力研究，二等奖，2019年4月
专利 枢纽内部大规模行人运动跨领域仿真方法及装置，授权号：ZL 2015 1 **.4，授权日期：2018-08-07
专利 基于离散元仿真平台的行人仿真方法及装置，授权号：ZL 2015 1 **.7，授权日期：2018-08-07