姓　　名 马朝臣
职　　称 教授/博导
学　　院 机械与车辆学院
专　　业 动力机械及工程
办公地址
北京理工大学增压楼305
邮　　编 100081
办公电话 -801
邮　　箱 mcc1900@bit.edu.cn
研究方向
叶轮机械与流体动力学，内燃机增压技术，内燃机排放控制

代表性论文及研究项目
1.张强,马朝臣.车用涡轮增压微型燃气轮机辅助电站研究进展[J].兵工学报，2010，31(11):1519-1524.（EI:704）
2.张强,马朝臣,曲荀之.一种车用内燃机涡轮增压-燃气发电一体化设计方案[J].兵工学报，2012，33(7):799-803.（EI收录）
3.Zhang Qiang, Ma Chao-chen. Numerical Simulation and Optimization of Aerodynamic Performance in a Radial Air Turbine [C]. 2011 2nd International Conference on Mechanic Automation and Control Engineering, MACE 2011.（EI: 201**）
4.马朝臣，仲蕾，于述亮，Effect of the plasma and temperature on the chemical components of particulate matter using corona discharge，2011 International Conference on Consumer Electronics, Communications and Networks,，2171-217，EI：705
5.邢世凯,马朝臣,于立国, 车用发动机模拟排气脉冲发生器的设计及涡轮非稳态特性, 内燃机学报, 31卷， 1期， 84-89页，2013-1, EI：20**0
6.邢世凯；马朝臣；马松, 低温等离子体对柴油机排气微粒数量和质量影响的试验研究, 内燃机工程, 34卷， 1期， 8-12页，2013-2, EI：20**8
7.邢世凯，马朝臣，吕伟，JK90S可调喷嘴涡轮喷嘴冲角特性，哈尔滨工程大学学报， 34卷，5期， 1-6页，2013-5，EI：20**4
目前承担科研项目
国家重大科技专项“车用涡轮增压器关键制造装备”子项目：涡轮增压器在线检测设备与性能测试试验台
国防预研项目
成果及荣誉
1. 内燃机高原增压匹配CAO系统开发，青海省科学技术进步奖，二等/4，2008年。
2.车用涡轮增压器设计理论、设计方法及试验技术，教育部科技进步奖，二等/1，2010年。

社会职务
中国内燃机学会编委会委员，中国内燃机学会大功率柴油机分会副主任委员，中国内燃机工业协会理事，中国内燃机工业协会增压器分会副主任委员，北京市内燃机学会理事，车用发动机杂志编委会副主任委员，江苏大学学报编委。