姓名魏道高
所属系车辆工程系
学历研究生
邮箱weidaogao@hfut.edu.cn
职称教授
电话
职务


个人基本情况

教育背景
1990年毕业于安徽农业大学农机专业，工学学士
1999年毕业于华南农业大学农机专业，工学硕士
2003年毕业于江苏大学车辆工程专业，工学博士
工作经历
1990.7-1996.8安徽滁州扬子汽车厂，技术科
2004.9-2006.9清华大学汽车工程系，博士后
2003.7-至今合肥工业大学，车辆工程系



研究方向 汽车系统动力学，汽车操作稳定性，电动车轮系统行走及制动稳定性

主讲课程 汽车设计、汽车车身设计、汽车制造工艺学、汽车空气动力学、高等动力学。
科研项目 主持和参与国家自然科学基金项目、中国博士后科学基金项目、省产学研项目及企业委托项目10余项。
［1］乘用车四轮定位参数算法及主销后倾角控制探索，国家自然科学基金面上项目，2011-01至2013-12，主持
［2］运动副间隙干摩擦诱发汽车摆振系统多极限环机理，国家自然科学基金面上项目，2014-01至2017-12，主持
［3］受限颗粒体影响混合摩擦非线性的力学机制，国家自然科学基金面上项目，2019-01至2022.12，参加

发表论文 发表期刊论文30余篇，期中SCI期刊论文10余篇，近期主要论文如下：

[1]Wei D , Song J , Nan Y , et al. Analysis of the stick-slip vibration of a new brake pad with double-layer structure in automobile brake system[J]. Mechanical systems and signal processing, 2019, 118(MAR.1):305-316.
[2]Wei D , Wang Y , Jiang T , et al. Chaos vibration of pinion and rack steering trapezoidal mechanism containing two clearances[J]. Mechanical Systems & Signal Processing, 2017, 92(AUG.):146-155.
[3]Daogao W , Tong J , Changhe C , et al. Hopf bifurcation character of an interactive vehicle–road shimmy system under bisectional road conditions[J]. Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part D: Journal of Automobile Engineering, 2017.
[4]Wei D , Ruan J , Zhu W , et al. Properties of stability, bifurcation, and chaos of the tangential motion disk brake[J]. Journal of Sound & Vibration, 2016, 375:353-365.
[5] 魏道高,宋军伟,瞿文明,吴佩宝,居刚,高宪峰,陈兴华.考虑轮胎弹性的重型货车越障性能研究[J].汽车工程,2019,41(01):75-79.
[6] 魏道高,李莉莉,王鹏,蒋亦斌,潘之杰.考虑悬架影响的汽车操纵稳定性闭环系统Hopf分岔特性[J].汽车工程,2016,38(02):141-148.

学术成果
授权发明专利8项


学术兼职 汽车工程，农业机械学报，JSV，JVE、MSSP等期刊审稿人；
安徽省非线性科学协会理事。


魏道高
2003年获车辆工程专业博士学位