崔维成博士
Weicheng Cui, Ph.D.
工学院

深海技术研究实验室
联系
邮箱: cuiweicheng@westlake.edu.cn
网站:





崔维成博士
Weicheng Cui, Ph.D.
工学院

深海技术研究实验室
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“在中国办出一所国际公认的一流大学是很多人的梦想，西湖大学就是为这些人实现梦想而搭建的平台。我为梦想而来，希望能为西湖大学成为世界的一流大学作出我积极的贡献！”


个人简介

　　崔维成，1963年生，江苏海门人，“全国优秀科技工作者”（2010）。2013年5月17日作为“蛟龙”号研制和海试团队的代表受到党和国家最高领导人的接见，并在随后的表彰大会上获颁“载人深潜英雄”勋章和证书。2016年被《自然》杂志评为“中国十大科学之星”。1986年清华大学固体力学专业学士，1990年英国布里斯托大学结构可靠性专业博士。1993年2月回国，被中国船舶科学研究中心聘为高级工程师和硕士生导师，1995年晋升为研究员和博士生导师，1999年担任上海交通大学船舶与海洋工程学院副院长。2002年被中国船舶重工集团公司党组任命为中国船舶科学研究中心所长，并担任了“蛟龙”号总体与集成项目负责人，第一副总设计师。2013年加盟上海海洋大学，在国内高校中创立首个深渊科学与技术研究中心，首次引入“国家支持+民间投入”“科学家+企业家”的产学研合作新模式，发起“彩虹鱼挑战深渊极限”的项目，目标是研制出包括全海深载人/无人潜水器构成的深渊科学技术流动实验室，攀登世界载人技术的高峰，同时为填补我国深渊科学的空白作出自己的积极贡献。现已全职加入西湖大学，受聘为深海技术讲席教授并担任西湖大学-上海海洋大学联合深渊科学技术研究中心主任。

学术成果

　　崔维成教授课题组主要开展深海装备的多学科设计优化方法研究和深海装备研制，如载人/无人潜水器、着陆器/浮标的研制、机械手/推进器/高压海水泵/水下摄像机等重要部件的研制、金属材料/有机玻璃材料/固体浮力材料破坏机理及强度预报方法研究等。2013年起作为项目负责人牵头研制“深渊科学技术流动实验室”，目前已经进行到一半左右，计划在未来5年全部建成。在海洋结构物极限强度分析方法、疲劳寿命预报方法、多学科设计优化方法及其在潜水器设计中的应用等领域，有创新性成果。已在SCI和EI杂志上发表论文共计300余篇，名列2017年Elsevier海洋工程领域“中国高被引****”榜单之首。因在“蛟龙”号载人潜水器研制项目上的突出贡献，2013年获国际海洋装备展览会杰出成就奖 （Oceanology International 2013 Award for achievement in manned submersible technology）2014年获“Blancpain宝珀汉斯·哈斯五十噚大奖”，是亚洲地区获奖的第一人。2016年被《自然》杂志评为“中国十大科技之星”。2017年被评为首届全国创新争先人才奖状。现担任五本国际期刊《Marine Structures (1998-)》《Journal of Marine Science and Technology (2001-)》《Journal of Engineering for the Maritime Environment (2002-)》《Ships & Offshore Structures, Design, Construction and Operation (2004-)》《Ocean Engineering (2006-)；Associate editor (2014-2016; transferred to his assistant Dr. Wang Fang from 2017-)》编委。

代表论文（*代表通信作者）


1. Jian Zhang, Meng Zhang,Weicheng Cui, Wenxian Tang, Fang Wang, Binbin Pan. (2018). Elastic-plastic buckling of deep sea spherical pressure hulls.Marine Structures, 57 (1): 38-51.
2.J. Zhang, W.M. Wang,W.C. Cui?, W.X. Tang, F. Wang, Y. Chen(2018).Buckling of longan-shaped shells under external pressure.Marine Structures, 60 (2): 218-225.
3. Wang Fang, Zhang Sujie, Yu Shuang, Du Qinghai,Cui Weicheng(2018). Design and analysis on a model sphere of full-ocean-depth manned cabin made of maraging steel,Ships and Offshore Structures, Published online.
4.Weicheng Cui*, Yong Hu, Wei Guo (2017). Chinese Journey to the Challenger Deep: The Development and First Phase of Sea Trial of an 11,000-mRainbowfishARV,Marine Technology Society Journal, Volume 51,Number 3, May/June 2017, pp. 23-35.
5. Qinghai Du*, Yong Hu &Weicheng Cui(2017). Safety assessment of the acrylic conical frustum viewport structure for a deep-sea manned submersible，SHIPS AND OFFSHORE STRUCTURES, VOL. 12, NO. S1, S221–S229.
6. Wang, F., Wang, K.,Cui, W. C.(2015). A simplified life estimation method for the spherical hull of deep manned submersibles.Marine structures, 44, 159-170.
7. Wang, F., &Cui, W.C.(2015). Experimental investigation on dwell-fatigue property of ti-6Al-4V ELI used in deep-sea manned cabin.Materials Science and Engineering: A, 642,136–141
8.Weicheng Cui*, Yong Hu, Wei Guo, Binbin Pan, Fang Wang (2014). A preliminary design of a movable laboratory for hadal trenches,Methods in Oceanography, 9 (1): 1–16.
9. K. WANG, F. WANG,W.C. CUI*, T. HAYAT and B. AHMAD (2014). Prediction of short fatigue crack growth of Ti-6Al-4V,Fatigue &Fracture of Engineering Materials & Structures, Vol. 37,1075–1086.
10.Cui, Weicheng*(2013). Development of the Jiaolong Deep Manned Submersible.Marine Technology Society Journal, May/June, Vol.47, No.3, pp.37-54.


联系方式

　　电子邮箱：cuiweicheng@westlake.edu.cn

　　崔维成教授课题组拟长期开展多学科设计优化理论及其应用研究，主要研究方向包括：（1）多学科设计优化理论及高效精确的计算方法研究，（2）新概念、新原理、新思想、新方法的深海装备概念设计研究，（3）多学科设计优化理论在深海装备及人体科学领域的应用研究。现课题组诚聘上述研究方向的杰出人才作为Co-PI，同时招聘研究员、副研究员、助理研究员、技术工程师、科研助理以及行政助理，具体岗位职责和应聘条件参见以下招聘链接：http://www.wias.org.cn/chinese-detail-373-10065.html
　　附西湖大学与浙江大学、复旦大学的联合招生简章：
　　浙大：http://www.wias.org.cn/chinese-detail-509-8896.html
　　复旦：http://www.wias.org.cn/chinese-detail-509-8895.html