研究生导师简介
姓名
徐劲松
性别
男

出生年月
1973年12月
学位
工学博士

职称
副教授
博导/硕导
硕导

工作单位
昆明理工大学民航与航空学院
职务


电子信箱
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研究方向
航空发动机燃烧与控制研究
航空发动机故障诊断研究
民航飞行领航策略研究

学术兼职


学习经历
1992.09—1996.06，云南工业大学，自动化专业，读本科
2002.09—2005.06，昆明理工大学，控制理论与控制工程，读硕士
2009.09—2014.06，昆明理工大学，机械设计及理论，读博士

工作经历
1996.07—1999.09，云南工业大学任教
1999.10—今，昆明理工大学任教

科研项目
国家自然科学基金项目，高原环境航空煤油活塞发动机的燃烧与核心控制机制研究（排名第1），项目编号**，经费37万，执行期：2019.01—2022.12
国家自然科学基金项目，基于天然气缸内分层与热力学状态耦合控制的诱导燃烧机理研究（排名第3），经费40万，执行期：2019.01—2022.12
国家自然科学基金项目，高压共轨柴油机瞬态过程关键性控制机制的研究（排名第1），项目编号**，经费47万，执行期：2013.01-2016.12

奖励与荣誉


学术论文
1． 徐劲松，魏亮，吴红兵，等. 高压共轨柴油机喷油控制策略研究[J]，农业机械学报（EI），2016,47（4）
2． 徐劲松，陈贵升，魏亮，等.高压共轨柴油机的转矩柔性控制策略研究[J]，内燃机工程（EI），2016,37（6）
3． 陈丛金，徐劲松，魏亮，等. 高压共轨柴油机轨压控制策略及参数研究[J]，小型内燃机与车辆技术，2016,45(2)

专利