yunfeimu@tju.edu.cn
电气工程
未公开
副教授
电动汽车灵活接入的电网经济、规划与商业模式研究

---

新型能源综合利用与电能替代互动仿真技术及实验平台构建方法研究

---

以多环节综合互动为特征的智能电网示范工程

---

微网综合能效管理仿真实验平台建设

---

区域智能电网综合示范工程-含分布式能源的微网控制与优化技术 任务六

---

基于供电可靠性和全寿命周期管理的输配电协调规划方法及关键技术研究

---

大规模风电/光伏发电接入电网无功电压优化控制与综合评价技术研究

---

电动汽车负荷预测的时空分布模型研究

---

含大规模电动汽车的主动配电系统及充电基础设施协同规划理论研究

---

基于扩展EnergyHub 的综合能源系统通用建模、仿真及安全性分析理论研究

---

分布式新能源发电系统并网及调度运行关键技术研究与工程示范

---

智能配电网快速仿真与自愈控制系统研究

---

综合能源微网多态虚拟储能系统精细化建模与协调控制技术研究

---

基于互联网的智慧能源实验平台建设

---

综合能源系统的稳定性与运行优化

---

基于FPGA的有源配电网可扩展暂态实时仿真方法与系统设计

---

主动配电网柔性负荷控制技术

---

分布式新能源/储能/主动负荷联合优化运行与测试技术研究及示范

---

基于城市交通流的电动汽车充电设施协同规划理论研究

---

园区冷热电多元能源互联网络运行态势感知及协调控制技术研究

---

面向多源主动配电网的需求侧多态能效电厂优化控制关键技术

---

电动汽车与电网互动运行关键技术研究

---

智能配电网多时间尺度电压优化协调控制技术研究

---

阿拉伯电网联网可行性研究

---

冷热电混合能源联合调峰调储仿真技术研究

---

智能电网园区能源预测与协调控制技术研究

---

交直流混合的分布式可再生能源互补优化运行控制

---

支撑能源互联的城市配电网联合仿真与协同规划关键技术研究

---

区域综合能源系统多能源动态调控方法研究及软件开发

---

主动配电网关键技术研究及示范
基于微扰的割集电压稳定域局部边界求解方法

---

一种时滞电力系统稳定的判别方法

---

含风电场的注入空间电压稳定域局部边界求解方法

---

基于直流因子表的断面潮流定向控制方法

---

高速公路电动汽车快速充电站规划方法

---

Planning Method of Electric Vehicle Fast Charging Stations on the Expressway

---

配电网主动重构策略及其预防控制方法

---

一种基于影响增量的状态枚举可靠性评估方法

---

基于需求侧资源统一状态模型的负荷平滑控制策略

---

一种区域综合能源系统多目标最优混合潮流算法

---

一种含配电网重构的区域综合能源系统最优潮流计算方法

---

一种考虑通信失效的配电网风险评估方法

---

车-路-网模式下电动汽车充电负荷时空预测方法

---

一种电网需求侧响应资源频率响应能力评估方法
本发明属于电力系统技术领域，涉及一种基于微扰的割集电压稳定域局部边界求解方法

---

本发明属于电力系统技术领域，涉及一种时滞电力系统稳定的判别方法。

---

本发明属于电力系统技术领域，提供一种含风电场的注javascript:void(0)入空间电压稳定域局部(IVSR)边界求解方法。

---

本发明属于电力系统技术领域，涉及一种基于直流因子表的割集断面潮流定向控制新方法。

---

给出一种电动汽车充电设施在高速区域的规划方法

---

Planning Method of Electric Vehicle Fast Charging Stations on the Expressway

---

配电网主动重构策略及其预防控制方法

---

一种基于影响增量的状态枚举可靠性评估方法

---

基于需求侧资源统一状态模型的负荷平滑控制策略

---

一种区域综合能源系统多目标最优混合潮流算法

---

一种含配电网重构的区域综合能源系统最优潮流计算方法

---

一种考虑通信失效的配电网风险评估方法

---

车-路-网模式下电动汽车充电负荷时空预测方法

---

一种电网需求侧响应资源频率响应能力评估方法
State Space Model of Aggregated Electric Vehicles for Frequency Regulation

---

电动汽车快速充电网综合评估指标体系与方法

---

A distributed Peer-to-Peer energy transaction method for diversified prosumers in Urban Community Microgrid System

---

电动汽车虚拟电厂的多时间尺度响应能力评估模型

---

集成智能楼宇的微网系统多时间尺度模型预测调度方法

---

面向分布式电源消纳的配电网-配水网经济调度方法

---

"车-站-网"多元需求下的电动汽车快速充电引导策略

---

基于能量价值的多能协同园区能源利用效率指标

---

Alleviation of overloads in transmission network: A multi-level framework using the capability from active distribution netwo

---

基于负荷特征库的大用户供电接入决策方法

---

Coordinated control for EV aggregators and power plants in frequency regulation considering time-varying delays

---

Load curve smoothing strategy based on unified state model of different demand side resources

---

A two-stage multi-objective scheduling method for integrated community energy system

---

A charging pricing strategy of electric vehicle fast charging stations for the voltage control of electricity distribution ne

---

考虑电动汽车集群储能能力和风电接入的平抑控制策略

---

基于统一潮流模型的电气耦合综合能源系统静态灵敏度分析

---

融合需求侧虚拟储能系统的冷热电联供楼宇微网优化调度方法

---

考虑配电网重构的区域综合能源系统最优混合潮流计算

---

Hierarchical microgrid energy management in an office building

---

考虑配网潮流约束的高速公路快速充电站校正规划方法

---

Active power regulation for large-scale wind farms through an efficient power plant model of electric vehicles

---

车-路-网模式下电动汽车充电负荷时空预测及其对配电网潮流的影响

---

Dynamic frequency response from electric vehicles considering travelling behavior in the Great Britain power system

---

A directional control method for interface flow considering static voltage stability

---

An approach to determine the local boundaries of voltage stability region with wind farms in power injection space

---

Primary frequency response from electric vehicles in the Great Britain power system

---

A statistical model to determine the capacity of battery–supercapacitor hybrid energy storage system in autonomous microgrid

---

基于微扰的割集电压稳定域局部边界求解方法

---

电力系统大范围稳定域求解方法

---

Dynamic frequency control of autonomous microgrid based on family-friendly controllable loads

---

Dynamic economic dispatch of a hybrid energy microgrid considering building based virtual energy storage system

---

Planning of Fast EV Charging Stations on a Round Freeway

---

Challenges on primary frequency control and potential solution from EVs in the future GB electricity system

---

A novel dominant mode estimation method for analyzing inter-area oscillation in China southern power grid

---

Frequency response of autonomous microgrid based on family-friendly controllable loads

---

基于直流潮流灵敏度的断面潮流定向控制

---

A multi-level service restoration strategy of distribution network considering microgrids and electric vehicles

---

面向最大供电能力提升的配电网主动重构策略

---

A Spatial–Temporal model for grid impact analysis of plug-in electric vehicles,Applied Energy

---

A differentiation based method to transmission network planning for improving anti-disaster ability

---

An efficient power plant model of electric vehicles considering the travel behaviors of EV users

---

A multi-level control strategy for transmission congestion relief based on the capability from active distribution network

---

A preventive control strategy for static voltage stability based on an efficient power plant model of electric vehicles

---

An Efficient Power Plant Model of Electric Vehicles for Unit Commitment of Large Scale Wind Farms

---

Dynamic frequency response from electric vehicles in the Great Britain power system

---

Optimal day-ahead scheduling of integrated urban energy systems