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天津大学博士生导师教师师资介绍简介-郑刚

本站小编 Free考研考试/2020-09-13

zhenggang1967@163.com
岩土工程
未公开
教授
天津地铁盾构法区间隧道施工安全及运营期安全关键技术研究
地铁与地下管廊工程施工事故应急处置与快速修复技术
机场交通中心工程考虑承压含水层与非对称影响的超深基坑围护结构优化及环境影响控制
天津地铁车站基坑安全与环境影响控制关键技术研究
深基坑地下水回灌示范项目等2个项目
超高层建筑深基坑施工安全控制技术与渗漏检测装备研究
深基坑施工引起的微承压含水层水位下降及环境影响的回灌控制成套设计理论与技术
地铁六号线北运站结建工程基坑工程对北运河站区间隧道影响安全评估
灾害环境下地下工程安全性控制原理和方法
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软土中不同强度与刚度柱状加固体复合地基上路堤稳定破坏机理研究
滨海新区深厚承压含水层条件下复杂形状深基坑群支护与地下水控制研究
可持续发展的基坑工程支护技术
天津站交通枢纽工程设计与施工新技术规程研究及工程示范
河北省渤海新区可持续发展地基处理技术开发
软土中超深开挖对对桩承载力影响机理及超深开挖条件下桩土相互作用研
软土路基上高速铁路路基工后沉降机理及预测
天津临港工业区吹填土地基处理及地基基础设计导则编制
天津西站交通枢纽近接施工对天津市已运营地铁影响与保护技术研究
天津站交通枢纽工程大面积超深复杂地下工程综合技术研究
天津站交通枢纽工程地基土的复杂应力应变关系及设计参数研究
滨海新区深厚承压含水层条件下复杂形状深基坑支护与地下水控制研究
桩顶预留净空或设置柔性垫块时上部结构-承台(基础)-桩-土相互作用及应用研究
软土地区超大面积深基坑快速施工及环境保护综合技术研究
深基坑支护防倒塌设计理论与方法研究
软土中盾构隧道及地铁车站在强震作用下地震
软土工程局部破坏引发连续破坏机理及连续破坏控制理论研究
超高层建筑深基坑施工安全控制技术与渗漏检测装备研究
可持续发展的基坑工程支护技术
黏性土中考虑基础宽度与埋置深度的复合地基破坏机理及极限承载力研究
软土中不同强度与刚度柱状加固体复合地基上路堤稳定破坏机理研究
深厚吹填土高效环保、快速节能处理成套设备与技术研究
地下连续墙防渗接头
用于砂土中模拟盾构机掘进的模型试验装置
一种孔隙水压力计及其使用方法
地下连续墙防渗接头及其施工方法
一种双井组合回灌式沉降控制体系
一种能够堵水防渗的回灌井
一种回灌井中堵水防渗方法
一种防止回灌井中堵塞涌水的方法
一种基于双井组合式回灌的沉降控制方法
一种能够防止井管堵塞涌水的回灌井
双线隧道开挖既有隧道模拟监测装置
双线隧道开挖掌子面加卸荷模拟测试系统
钢筋混凝土桩-素混凝土桩分区组合式复合地基
模拟隧道开挖及补偿注浆过程的三维模型隧道试验装置
间隔式高压旋喷注浆封堵勘察孔的方法

用于砂土中模拟盾构机掘进的模型试验装置


本实用新型公开了一种双井组合回灌式沉降控制体系,基坑与被保护建筑物之间设置有主回灌井,主回灌井与被保护建筑物之间设置有辅助回灌井,辅助回灌井与被保护建筑物之间设置有承压含水层水位观测井。
本实用新型公开了一种能够堵水防渗的回灌井,井孔中心由下到上依次设置有对接固定的沉淀管、过滤器、井管,过滤器外部的井孔内设置有砂砾过滤层,井管外侧焊接有卡槽,卡槽底面与井管外壁焊接,卡槽侧壁顶部缩径至与井管间形成一环形的敞口,卡槽内插装有钢片环的小直径侧壁,钢片环由大直径侧壁和小直径侧壁通过水平圆环连接而成,砂砾过滤层顶部至钢片环的水平圆环之间设置有粘土球隔水层,钢片环的水平圆环至井口设置有混凝土堵水层。
本发明公开了一种回灌井中堵水防渗方法,首先预制钢片环并在井管上预先焊接卡槽;将橡胶气球放入卡槽内,对橡胶气球加压以使其充满卡槽,将回灌井沉淀管、过滤器、井管对接固定后沉入井孔内,施工砂砾过滤层和粘土球隔水层;将钢片环套在井管上并沉入井孔,当测压表读数随钢片环下沉而同步增大后,对橡胶气球放气减压,并迅速下沉钢片环直至无法继续下沉,使钢片环下部压进卡槽中,橡胶气球则被挤在卡槽与钢片环的空隙中,最后施工混凝土堵水层。
本发明公开了一种防止回灌井中堵塞涌水的方法,用第一橡胶气囊和试验箱开展标定试验测得三个注浆量A、B、C;将回灌井沉淀管、过滤器、井管对接后沉入井孔内,施工砂砾过滤层和粘土球隔水层;在地面向第二橡胶气囊内注入水泥浆液直至总注浆量达到A;在第二橡胶气囊上部放置铁质圆环并一起沉入井孔内直至达到粘土球隔水层顶;对第二橡胶气囊内注浆直至总注浆量达到1.1~1.2倍B;施工混凝土堵水层至井口;向第二橡胶气囊中注浆直至总注浆量达到1.15~1.25倍C。
本发明公开了一种基于双井组合式回灌的沉降控制方法,在主回灌井与被保护建筑物间增加辅助回灌井,并在辅助回灌井与被保护建筑物间增加承压含水层水位观测井,辅助回灌井在主回灌井回扬抽水期间被开启以减小或防止被保护建筑位置处承压含水层的水位因主回灌井的回扬抽水而出现较大下降,承压含水层水位观测井则动态观测被保护建筑物位置处承压含水层水位的变化,用以动态调控辅助回灌井。
本实用新型公开了一种能够防止井管堵塞涌水的回灌井,井孔中心由下到上依次设置有对接固定的沉淀管、过滤器、井管,过滤器外部的井孔内设置有砂砾过滤层,砂砾过滤层的顶部位于过滤器以上2m~3m处,砂砾过滤层以上设置有粘土球隔水层,粘土球隔水层的顶部位于过滤器以上7m~10m处,粘土球隔水层顶部设置有橡胶气囊,橡胶气囊内充满水泥浆液,橡胶气囊以上至井口设置有混凝土堵水层;橡胶气囊侧边鼓入隔水土层中,隔水土层位于粘土球隔水层和混凝土堵水层外部。
双线隧道开挖既有隧道模拟监测装置
双线隧道开挖掌子面加卸荷模拟测试系统
钢筋混凝土桩-素混凝土桩分区组合式复合地基
模拟隧道开挖及补偿注浆过程的三维模型隧道试验装置

Excavation effects on pile behaviour and capacity
Advance speed-based parametric study of greenfield deformation induced by EPBM tunneling in soft ground.
Test and numerical research on wall deflections induced by pre-excavation dewatering.
"Mechanism and countermeasures of preceding tunnel distortion induced by succeeding EPBS tunneling in close proximity.
基坑开挖前潜水降水引起的地下连续墙侧移研究
承压含水层局部降压引起土体沉降机理及参数分析
不同围护结构变形模式对坑外深层土体位移场影响的对比分析
基坑开挖对下卧运营地铁隧道影响的数值分析与变形控制研究
浅层土体加固对倾斜桩竖向承载力影响研究
基坑开挖对下卧运营地铁既有箱体影响的实测及分析
Excavation effects on pile behaviour and capacity.
刚性桩复合地基支承路堤稳定破坏机理的离心模型试验
地基处理技术发展综述
Parametric Analysis of the Effects of Stress Relief on Piles in Non-dilative Soils
抗突涌稳定验算公式分析
刚性桩加固软弱地基上路堤的稳定性问题(Ⅰ)——存在问题及单桩条件下的分析
刚性桩加固软弱地基上路堤的稳定性问题(II)——群桩条件下的分析
Performance of cement-fly ash-gravel pile-supported high-speed railway embankments over soft marine clay
桩顶与筏板多种连接构造方式工作性状对比试验研究
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桩顶预留净空或可压缩垫块的桩承式路堤沉降控制机理研究
Numerical analysis of influence of overlying pit excavation on existing tunnels.
Numerical analysis of effect of friction between diaphragm wall and soil on braced excavation
考虑初始不均匀沉降的建筑物受基坑开挖影响的有限元分析
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