彭彬彬

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电子邮箱：pengbinbin@tju.edu.cn；binbinpeng2014@163.com
研究方向：能源与环境政策；低碳经济与管理；行业节能减排

个人简介
研究成果
研究项目
学术与社会服务
彭彬彬，天津大学管理与经济学部公共管理学院讲师。于2018年在中国科学院大学获得管理学博士学位。此前，分别于2011年和2014年在天津大学获得管理学学士和工学硕士学位。主要研究领域为能源与环境政策、低碳经济与管理、行业节能减排、大气污染防治、可再生能源发展等。
1.Xu, J., Guo J., Peng B., Nie H., Kemp R. Energy growth sources and future energy-saving potentials in passenger transportation sector in China, Energy, 206: 118142.
2.Du H., Chen Z., Peng B., Southworth F., Ma S., Wang Y. What drives CO2 emissions from the transport sector? A linkage analysis, Energy, 2019, 175: 195-204.
3.Peng B., Fan Y., Xu J., 2018. The uncertainty analysis of energy-saving technologies in China’s road passenger car sector. Energy Policy, 113, 306-319.
4.Fan Y., Peng B., Xu J., 2017. The effect of technology adoption on CO2 abatement costs under uncertainty in China’s passenger car sector. Journal of Cleaner Production,154: 578-592.
5.Peng B., Fan Y., Xu J., 2016. Integrated assessment of energy efficiency technologies and CO₂abatement cost curves in China’s road passenger car sector. Energy Conversion and Management, 109: 195-212.
6.Peng B., Du H., Ma S., Fan Y., Broadstock D., 2015. Urban passenger transport energy saving and emission reduction potential: A case study for Tianjin, China. Energy Conversion and Management, 102: 4-16.
1.国家自然科学基金青年项目：考虑需求侧行为的道路交通部门低碳转型的技术选择和政策优化，2020/01-2022/12。（主持）
2.天津市哲学社会科学规划青年项目：天津市交通部门低碳转型的技术选择与政策优化，2019/01-2020/06。（主持）
3.国家重点研发计划，大气污染区域联防联控制度保障研究，2018/07-2021/06。（子课题负责人）
4.国家自然科学基金重大国际合作与交流项目：我国统一碳市场建立的条件、机制设计与社会经济影响分析，2013/01-2016/12。（参与）
5.科技部中荷联合主题国际合作项目：城市家庭能源效率: 基于多种方法的集成研究，2015/01-2017/12。（参与）
6.国家自然科学基金面上项目：碳约束条件下我国重点耗能行业低碳经济转型路径优化研究，2017/01-2020/12。（参与）
7.北京市自然科学基金面上项目：北京市低碳经济发展的路径选择和中长期减排策略：成本与收益分析，2015/01-2017/08。（参与）
8.国家自然科学基金面上项目：碳排放约束下能源-经济-环境（3E）系统演化的动力学机理与政策模拟，2013/01-2016/12。（参与）
1.国际能源经济学会（IAEE）会员
2.《Energy Policy》、《Ecological Indicators》、《Journal of Cleaner Production》等学术期刊审稿人