姓名： 陈韬
性别： 男
英文名： Chen Tao
人才称号：
职称： 副研究员
职务： 专业： 动力工程及工程热物理
所在机构： 内燃机燃烧学国家重点实验室 个人主页：
邮箱： tao.chen@tju.edu.cn 办公地点： 北洋园校区第34教学楼406室
传真： +86- 办公电话： **-8008
主要学历： 2000.09-2004.07：天津大学 热能与动力工程专业 工学学士
2004.09-2007.03：天津大学 动力机械及工程专业 工学硕士
2007.03-2010.12：天津大学 动力工程及工程热物理专业 工学博士



主要学术经历： 2011.02-2014.06：天津大学 机械工程学院 博士后
2014.06-今 ：天津大学 机械工程学院 讲师，硕士生导师



主要研究方向： 1. 发动机高效燃烧技术
2. 先进发动机控制技术
3. 混合动力优化控制和匹配技术
4. 无人机用发动机技术开发



主要讲授课程： 热能与动力工程基础


主要学术兼职： 北美华人发动机工程师协会 中国理事


主要学术成就： 开发了点燃式发动机火焰传播-可控自燃复合式燃烧和控制技术


主要科研项目： 国家重点研发计划项目子课题，进气充量控制和精确扭矩控制策略开发，主持，在研，2017-2021
校企合作项目一项，HCCI燃烧开发，主持，在研，2017-2018



代表性论著： [1] Chen T, Xie H, Li H, et al. Experimental Comparison between Stratified Flame Ignition and Micro Flame Ignition in a Gasoline SI-CAI Hybrid Combustion Engine[C] WCX? 17: SAE World Congress Experience. 2017.
[2 崔润龙，陈韬，发动机电控单元电性能退化数据采集方法，电力系统及其自动化学报,29,10,2017,1-5