阎芳：
女，副研究员，硕士生导师，2005年毕业于法国国立航空工程大学，获硕士学位。
2004年-今任中国民航大学适航审定技术与管理研究中心系统安全室主任，2014年获评中国民航大学十佳教师，2015年获评中国民航大学青年骨干教师，2015年获评中国民航大学蓝天青年学者。
主要从事航电系统和航电机载软件的适航审定技术研究，航电系统安全性设计与评估、设备加改装适航验证技术研究工作。被聘任为ARJ21-700审查员、C919飞机安全性评估委员会委员、Y-20机载软件审查顾问、民航局“重要改装批准程序修订工作组”成员。
近5年来，主持国家民机科研专项1项，主持国家民机科研专项子课题2项；主持完成民航科技基金项目1项，参与完成2项，参与民航科技重大项目1项，获民航科技二等奖1项、三等奖1项；参与国家自然基金2项；主持完成大型客机、新支线飞机重点型号攻关课题2项，参加完成多项。
近3年发表学术论文8篇（其中EI检索4篇），出版专著1部，申请发明专利3项，软件著作权1项。
邮箱：fyan@cauc.edu.cn




 
杨坤
一、个人基本信息
出生日期：1980年4月
籍贯： 天津
性 别： 女
民 族： 汉
职称： 副教授
最高学历： 硕士研究生
工作单位：中国民航大学适航学院
通信地址：天津市中国民航大学北院 北教23-510
邮政编码：300300
电子邮箱：k-yang@cauc.edu.cn
二、学习和工作经历简介
●1998.9-2002.7 哈尔滨 哈尔滨工业大学热能动力工程 本科
●2002.9-2004.7 哈尔滨 哈尔滨工业大学 动力机械及工程 工学硕士
●2006.9-2007.9 法国 ENAC / ENSICA 适航管理 硕士
●2004.7-2007.7 天津 中国民航大学 机电学院 教师
●2007.7-至今 天津 中国民航大学 适航学院 教师
三、主要研究方向和科研业绩
主要研究方向包括：
● 航空发动机适航、驾驶舱人为因素审定
科研业绩：作为主持人和重要成员承担国家级项目3项，省部级项目3项，民航局项目9项，横向课题20余项。
获奖：
● 2010年获中国民航局科技进步二等奖1项
● 2011年获中国民航大学科技成果一等奖1项
● 2012年获中国民航局科技进步三等奖1项
四、论著目录
[1]    杨坤, 孙晓楠, 张正, 航空发动机模糊自适应 PID 控制系统仿真研究, 自动化与仪表, 2019,34(8)
[2]    杨坤, 李宇, 何文博, 挤压油膜阻尼器长径比对风车碰摩转子系统动力学特性影响, 机械科学与技术, 2019, 38(8)
[3]YANG Kun, FENG Chuanyan, BAI jie, Comprehensive Assessment of Pilot Metal Workload in Various Levels, Journal of Harbin Institute of Technology(New series), 2018, 25(2)
[4]杨坤, 葛祥雨, 鞠鹏飞, 白杰, 基于视景仿真的飞行员探测跑道入侵的绩效评估, 系统仿真学报, 2018, 30(5)
[5]杨坤, 王浩然, 飞行员使用平视显示器的行为模式识别, 科学技术与工程, 2018, 18(29)









 
王伟：
一、    个人基本信息
出生日期：1977年04月
籍贯：河南省鄢陵县
性 别：男
民 族：汉
职称：副教授
最高学历：研究生
工作单位：中国民航大学适航学院
通信地址：天津市东丽区津北公路2898号中国民航大学适航学院
邮政编码：300300
电 话：022-24092313(办)
传 真：022-24092311
电子邮箱：weiwangcauc@163.com
二、学习和工作经历简介
●1996.09-2008.07 哈尔滨工业大学攻读本科硕士博士
●2008.07至今 中国民航大学任教
三、荣誉称号
●中国民航大学青年骨干教师
四、主要研究方向和科研业绩
主要研究方向
●航空发动机适航审定
科研业绩：
●主持完成国家级重大科研项目1项，参与完成国家级、省部级及横向科研项目10余项。
五、论著目录
学术论文：
[1]王伟,李建锋,刘帅.基于改进局部线性模型树的航空发动机过渡态非线性辨识[J/OL].信息与控制:1-11[2020-09-03].https://doi.org/10.13976/j.cnki.xk.2020.9612.
[2]王伟,陈义成,朱闪闪,马振.基于功率控制的涡扇发动机控制系统设计[J].科学技术与工程,2020,20(03):1230-1237.
[3]王伟,王倩,陈义成,白杰.基于预测模型切换的航发传感器主动容错控制[J].电光与控制,2019,26(11):31-36+40.
[4]王伟,广才,尹莉萍.燃油流量对防火试验火焰特征的影响[J].中国安全生产科学技术,2017,13(11):41-47.
[5]王伟,李阳.NexGen燃烧器火焰特性和换热特性数值模拟研究[J].燃气涡轮试验与研究,2017,30(02):58-62.
[6]王伟,刘帅,白杰.飞机防火试验中的燃烧反应动力学模型研究[J].火灾科学,2016,25(04):179-182.
[7]王伟,刘帅,白杰.基于分析法对Jet-A燃料进行燃烧反应机理简化的研究[J].热能动力工程,2016,31(05):61-67+151-152.
[8]王伟,吕凯.航空发动机部件防火试验热流计影响因素的数值分析[J].科学技术与工程,2015,15(31):163-167+178.
[9]王伟,刘帅,白杰.航空发动机持续适航文件中的维修间隔研究[J].航空发动机,2015,41(04):88-92.
[10]WANG Wei,SONG Jian, Xiong FenFen. Effects of Cracked Blades on the Mistuned Bladed Disk Vibration.Journal of Modeling and Optimization,2014,6(2):33-40




















 
陶立权
一、    个人基本信息
出生日期：1978年06月
籍贯：黑龙江省牡丹江市
性 别：男
民 族：汉
职称：副研究员
最高学历：研究生
工作单位：中国民航大学适航学院
通信地址：天津市东丽区津北公路2898号中国民航大学适航学院
邮政编码：300300
电 话：022-24092313(办)
传 真：022-24092311
电子邮箱：cauctao@sina.com
微信（或QQ）(选填) taolqhit
二、学习和工作经历简介
●1997.09-2001.07 哈尔滨工业大动力机械及工程专业
●2001.09-2003.07 哈尔滨工业大学技术经济及管理专业
●2006.07-2010.05 中国民航大学航空工程学院 助理研究员
●2010.05-2017.12 中国民航大学民航技术研究院 副研究员
●2017.12至今 中国民航大学适航学院 副研究员
三、学术兼职
●
四、    社会兼职
●
五、    荣誉称号
●2008年度荣获中国民航大学“优秀教育工作者”称号
六、主要研究方向和科研业绩
主要研究方向包括：
●航空发动机适航审定
科研业绩：
●主持完成国家级重大科研项目1项，参与完成国家级、省部级及横向科研项目20余项。
获奖：
●2011年度《民航飞机季节性频发故障预测研究》荣获民用航空科学技术进步三等奖
●2011年度《综合复杂系统安全性审定技术研究》荣获民用航空科学技术进步二等奖
●2012年度《现代运输类飞机人为因素的适航审定研究》荣获民用航空科学技术进步三等奖
●2018年度《运输类飞机适航要求和符合性技术》荣获中国航空学会科学技术三等奖
七、论著目录
学术论文：
[1] 2020.06 基于观测器的传感器故障检测方法对比分析 航空发动机
[2] 2020.04 基于滑模观测器和神经网络的传感器故障诊断方法比较研究 测控技术
[3] 2020.02 航空发动机涡轮轮缘封严数值模拟 中国民航大学学报
[4] 2019.12 基于自适应滑模观测器的航空发动机故障检测 计算机仿真
[5] 2019.12 基于稳态模型的喘振裕度影响因素仿真研究 滨州学院学报
[6] 2016.04 基于AHP-BP神经网络的航空材料供应商选择 中国民航大学学报
[7] 2015.08 高负荷风扇静叶气动特性的实验与数值研究 推进技术
[8] 2014.06 航空发动机适航标准33.70条款技术解析 航空安全与装备维修技术
[9] 2013.06弯叶片对畸变条件下风扇性能影响研究 推进技术
[10] 2010.04风扇/压气机进口畸变问题数值研究进展 中国民航大学学报
[11] 2009.03总压畸变对风扇流场影响的全流道数值研究 航空动力学报
[12] 2013.09 《运输类飞机适航要求解读第4卷：动力装置》 航空工业出版社


 

马振洋：
一、个人基本信息
出生日期： 1985年11月
籍贯： 山东省泰安市
性 别： 男
民 族： 汉
职称： 副研究员
最高学历： 博士
工作单位：中国民航大学适航学院
通信地址：天津市中国民航大学北教23-502
邮政编码：300300
电 话：15822188096
传 真：022-24092311
电子邮箱：zyma@cauc.edu.cn
微信（或QQ）(选填) 15822188096
二、学习和工作经历简介
●2004.09-2008.06:山东师范大学，应用物理学，本科；
●2008.09-2013.06:西安电子科技大学，微电子学与固体电子学，硕博连读；
●2013.09-2017.11:中国民航大学，民用航空器适航审定技术与管理研究中心，教师；
2017.12-现在:中国民航大学，适航学院，教师。
三、学术兼职
●ACES期刊 审稿人
●Chinese Physics B 审稿人
●物理学报审稿人
●Nanomaterials     审稿人
●Materials 审稿人
●Communications in Theoretical Physics审稿人
●中国航空学会会员
●企业创新特聘顾问
四、社会兼职
●无
五、荣誉称号
●2017-2018学年优秀班导师
●2018年度中国民航大学“十佳教师”
●“天津市青年人才托举工程”推荐人选
●天津市“131”创新型人才培养工程第三层次人选
●中国民航大学青年骨干教师
●民用航空器适航审定技术领域创新团队
六、主要研究方向和科研业绩
主要研究方向包括：
●民用航空器电磁环境效应（闪电、HIRF、电磁兼容）
● 北斗导航系统适航审定技术
●微电路与器件设计（电路设计、半导体材料与器件）
科研业绩：
● 科研项目：主持国家自然科学基金1项，参研1项，主持民机科研专项1项，主持国家大飞机重大专项子课题2项，参研2项，参研民机科研专项2项；
●科研论文：发表SCI/EI检索论文40余篇，其中第一作者发表SCI/EI检索论文15篇，通信作者发表SCI检索论文2篇；
●专利：申请国家发明专利2项，实用新型专利2项。
获奖：
● 中国航空运输协会二等奖
七、论著目录
学术论文：
[1] 马振洋，左晶，史春蕾，冯嘉诚，刘旭红，机载电子设备屏蔽效能测试与优化，航空学报，2020, 41(07):226-233；（EI）
[2] Yu Xinhai, Ma Zhenyang, Chai Changchun, Shi Chunlei, Wang Peng, Nonlinear and Permanent Degradation of GaAsBased Low-Noise Amplifier Under Electromagnetic Pulse Injection, IEEE Transactions on Electromagnetic Compatibility, 2019,62(1):101-107;（SCI）
[3] Ma Zhenyang, Wang Peng, Yan Fang, Shi Chunlei, Tian Yi, Physical properties of B4N4-I and B4N4-II: First-principles study, Chinese Physics B, 2019,28(3): 283-290; （SCI）
[4] 于新海，马振洋，史春蕾，王鹏，机载 VHF 通信电台闪电间接效应试验与失效分析，电讯技术，2018,58(10)： 1152-1157;（中文核心）
[5] 白会新，马振洋，王志武，杨可，曾佩佩，射频前端基准电流源低电压抗电磁干扰设计，中国民航大学学报， 2017， 35(04)： 51-53 61；