导师简介
硕士生导师简介

白杰：
一、    个人基本信息
出生日期：1963年11月
籍贯：辽宁省西丰县
性 别：男
民 族：回
职称：教授
最高学历：研究生
工作单位：中国民航大学
通信地址：天津市东丽区津北公路2898号中国民航大学
邮政编码：300300
电 话：022-24092005 (办)
Email: caucbaijie@sina.com
一、    学习和工作经历简介
1988年哈尔滨工业大学动力机械及工程专业硕士研究生毕业。长期从事航空器适航审定技术研究、航空发动机控制系统研究等。现任中国民航大学副校长、民航局工信部民用航空器适航审定技术与管理研究中心主任、民航局航空器适航审定技术重点实验室主任。
二、    学术兼职
●先后任ARJ21-700飞机和Z15直升机型号合格审定委员会委员。2012年任中国航空学会适航专业委员会委员，2016年被聘为河北工业大学博士生导师
三、    荣誉称号
●2018年当选为民航科技创新领军人才
四、    主要研究方向和科研业绩
主要研究方向包括：
●适航审定技术、民机系统工程，主要涵盖航空发动机、机载系统、飞机结构的适航安全性等专题
科研业绩：
●先后主持国家自然基金、大飞机重大科研专项等国家级科研项目9项，民航科技基金等省部级项目10余项，获得中国民用航空科技进步二等奖等省部级科技成果奖5项，出版《航空发动机故障诊断导论》《运输类飞机适航要求解读》等学术著作6部，发表学术论文50多篇，授权专利2项。指导硕士研究生50余人。
五、    论著目录
学术论文：
[1] Bai Jie, Liu Shuai, Wang Wei. The Nonlinear Single Controller of DGEN380 Aero Engine Design [J]. International Journal of Aerospace Engineering,2019, 6: 205-221. (SCI 000475592400001) (JCRQ3, IF 1.132)
[2] Bai Jie, Liu Shuai, Wang Wei. Study on Identification Method for Parameter Uncertainty Model of Aero engine[J]. International Journal of Aerospace Engineering, 2019, 11: 755-770. (SCI 000503481000001) (JCRQ3, IF 1.132)
[3] Bai Jie, Liu Shuai, Wang Wei. Progress in the airworthiness technology of civil aero-engine [J]. CEAS Aeronaut Journal, 2020, 11(1), 1-12. (EI 20192907191234)
[4]白杰,刘帅,王伟.航空发动机参数不确定模型辨识方法[J].航空动力学报,2020,35(01):178-184.
[5]白杰,王倩,王伟,刘程.基于MPC的航空发动机传感器容错控制[J].计算机仿真,2019,36(12):25-30.
[6]白杰,刘思远,杨坤.起飞阶段不同能见度对飞行员的眼动行为影响分析[J].人类工效学,2018,24(02):17-21.
[7]白杰,孙彬.运输类飞机平视显示器视觉遮蔽现象评价指标体系研究[J].人类工效学,2018,24(01):38-42.
[8]白杰,葛祥雨,杨坤.飞行员探测跑道入侵的眼动模式分析[J].航天医学与医学工程,2017,30(05):327-332.
[9]白杰,杨毅成,王伟.航空发动机防火试验火焰特征数值仿真分析[J].燃气涡轮试验与研究,2017,30(05):1-7.
[10]白杰,陈昭,王伟.平板尺寸对NexGen燃烧器冲击射流换热特性的影响研究[J].科学技术与工程,2016,16(35):116-122.
[11]白杰,冯传宴,杨坤.飞行员脑力负荷生理测量方法研究进展[J].航天医学与医学工程,2016,29(02):150-156.









赵国昌:
一、基本信息
出生日期： 1964年
籍 贯：山东
性 别： 男
民 族： 汉
职 称： 教授
最高学历： 博士
工作单位：中国民航大学适航学院
通信地址：天津市中国民航大学北教23-509
邮政编码：300300
电 话：022-24092365 (办)
电子邮箱：shdg23@outlook.com  微信号：Routemapsea
二、学习和工作经历简介
    1980-1988 清华大学本科及硕士研究生，获学士、硕士学位
    1990-1994 清华大学博士研究生，获博士学位
    1990-1998 清华大学助教、讲师、博士后、副教授
    1998-2012 国外著名大学研究学者
    2012-2016 沈阳航空航天大学教授
    2016 - 今 中国民航大学教授、硕士和博士研究生导师
三、学术兼职
    昆明理工大学博士研究生导师
四、社会兼职
    沈阳市欧美同学会•沈阳留学人员联合会常务理事
五、荣誉称号
    辽宁省攀登学者、中国民航大学蓝天学者特聘教授
六、主要研究方向和科研业绩
主要研究方向包括：
    流动传热与热管理、动力工程与工程热物理
    航空发动机安全及适航
    航空宇航科学与技术
科研业绩：
    主持或承担国家适航攻关专项、航空科学基金、国家自然科学基金、国家科技攻关项目10余项，发表学术论文80余篇，获批国家专利20余项。
获奖：
    教育部科技进步一等奖
    清华大学科技成果推广应用效益显著奖
七、论著目录
近几年学术论文：
[1]    旋转圆筒泄露流模型研究. 润滑与密封, 2019,44(12):1-5)
[2]    机翼上表面吹气动力增升简化模型. 飞行力学, 2018,(5):39-43
[3]    Effect of Vapor Flow on the Wetting Behavior of Unstable Evaporating Menisci in Heated Capillary Tubes. International Journal of Multiphase Flow, 2015,75:250–256
[4]    喷注壁面外掠平板层流边界层速度与温度的HPM-Pade近似解析解.  航空动力学报, 2015, 30(8):1793-1801
[5]    喷注壁面楔状流层流边界层速度与温度相似解. 航空动力学报, 2015,30(7):1537-1545
[6]    渗透壁面竖直平板Blasius流熵产特性. 航空动力学, 2015,30(6)：12181-1292.
[7]    竖直平板Blasius流层流边界层流动与传热耦合解. 航空动力学报, 2015,30(1):1-9
[8]    亚/超声速楔状流层流边界层速度与温度相似解及拟合解. 航空动力学报, 2014,29(12):2785-2794
近几年专利：
[1]    航空涡轮风扇发动机双层“D”型喷嘴
[2]    适用于小型固定翼飞行器的翼面柔性等离子体减租贴片
[3]    航空发动机热电源装置
[4]    一种涡轮出口引射涡轮增压器
[5]    一种涡轮增压器涡轮进气降温装置














 
冯振宇
一、个人基本信息
出生日期：1966年8月
籍贯：河北
性别：男
民族：汉
职称：教授
最高学历：博士
工作单位：中国民航大学适航学院
通信地址：天津市中国民航大学N23-507
邮政编码：300300
电话：022-24092312(办)
传真：022-24092311
电子邮箱：mhfzy@163.com
二、学习和工作经历简介
【主要学习经历】
    1983.09, 1987.07, 西北工业大学，飞机系，飞机结构力学与强度, 学士
    1987.09, 1990.07, 西北工业大学，飞机系，固体力学, 硕士
    1992.09, 1995.07, 西北工业大学，飞机系，固体力学, 博士
【主要工作经历】
    1995.03, 1997.04, 西南交通大学，力学博士后流动站, 副教授
    1997.04, 2003/06，, 石家庄铁道学院, 教授
    2003.06, 现在, 中国民航大学, 教授
三、学术兼职
    国际航空疲劳及结构完整性委员会中国分会会员
    中国力学学会会员
四、社会兼职
●MA700型号TCB成员
●H425型号TCB成员
●民航局适航攻关专家组成员
●工信部民机科研专项专家组成员
●《航空学报》《振动与冲击》等期刊审稿人
五、荣誉称号
●中国民航学院十佳教师
●天津市五一劳动奖章
●民航科技创新团队带头人

六、主要研究方向和科研业绩
【研究方向】
长期从事飞机结构强度与客舱安全理论与工程应用研究，支持民航局开展适航审定发展规划和审定能力建设，已经形成稳定的研究团队和研究方向。近五年团队承担科技部、工信部等国家级项目15项。以第一作者或通信作者发表论文60余篇，SCI或EI学术论文14篇。
主要研究方向包括：
（1）飞机结构振动与冲击
系统研究飞机结构振动、冲击等动力学问题，包括飞机结构应急着陆与抗坠撞特性、座椅约束系统与乘员保护、最小风险炸弹位置、飞机结构异常振动等，为国产运输类飞机与座椅等机载设备适航审定提供技术支撑。
（2）飞机结构损伤容限与疲劳
开展运输类飞机损伤容限与疲劳评定研究，重点关注广布疲劳损伤分析与验证、多位置损伤裂纹扩展分析与寿命预测、损伤修理与修理评定、离散源冲击损伤等。
（3）新型航空材料与结构
系统研究新型民机材料与结构的适航符合性验证技术，包括复合材料结构损伤容限评定、金属增材结构适航符合性验证技术、材料微观缺陷表征及力学性能影响等。

【科研业绩】
●运输类飞机结构适坠性审定技术研究, 2017, 民航局二等奖
●运输类飞机适航要求和符合性技术研究, 2018, 航空学会三等奖

七、论著目录
【学术论文】
[1]    The failure mechanism and energy-absorbing characteristics of composite thin-walled C-channels subject to low-speed axial compression, Journal of Composite Materials, 2019, 53(16):2249-2259
[2]    Hygrothermal environment effects on mechanical properties of T700/3228 CFRP laminates, Materials testing, 2019, 61(9): 857-863
[3]    运输类飞机典型货舱地板下部结构冲击吸能特性研究, 航空学报, 2019， (09):208-220
[4]    复合材料薄壁方管准静态轴向压缩失效机理及吸能特性, 高分子材料科学与工程, 2019, 35(8): 94-104
[5]    含概率不确定性的复合材料吸能结构优化设计方法研究, 振动与冲击, 2019, 38(11):101-109+139
[6]    明胶鸟弹撞击力传感器试验及数值建模方法研究, 振动与冲击, 2019, 38(12):206-212
[7]    大飞机货舱地板下部结构坠撞仿真及失效模型分析, 航空学报, 2019, 40(02):115-126.
[8]    湿热环境对复合材料单向板拉伸性能的影响, 高分子材料科学与工程, 2018, 34(11):37-43
[9]    湿热环境对CFRP层板压缩性能影响研究, 高分子材料科学与工程, 2018, 34(8):48-54
[10]    复合材料薄壁圆管压溃吸能机理分析及层叠壳建模方法研究, 振动与冲击, 2017, 36 (23) :268-275

【著作和教材】
[1]    飞机结构与强度，兵器工业出版社，2006
[2]    飞机结构修理，民航飞机附件修理项目系列教材，2007