一、个人基本信息
出生年月：1964.7
籍 贯：河北邢台
性 别：男
民 族：汉
职 称：教授
最高学历：博士
工作单位：中国民航大学 航空工程学院
通信地址：中国民航大学航空工程学院发动机系
邮政编码：300300
办公电话：**
电子邮箱：smli5806@163.com



二、学习和工作经历
1982.9-1986.7 河北机电学院机械制造工艺及设备专业本科学习，获得工学学士学位；
1986.7-1998.8 河北机电学院机械系任教，助教、讲师；
1989.9-1992.3 天津大学机械制造及自动化专业硕士研究生学习，获得工学硕士学位；
1995.9-1998.6 天津大学机械制造及自动化专业博士研究生学习，获得工学博士学位；
1998.8-今 中国民航大学航空工程学院发动机系任教，副教授、教授；系副主任、系主任、专业负责人；
2000.8-2001.7 美国密苏里哥伦比亚大学访问****。

三、主要研究方向
1.航空发动机故障诊断
研究内容包括：
航空发动机振动诊断技术
航空发动机多参数诊断技术
航空发动机智能诊断技术

2.飞机发动机健康管理
研究内容包括：
飞机发动机运行监控与趋势预测
航空发动机性能评估与排队
航空发动机大修质量评估与分析
飞机发动机健康管理系统

四、著作和论文目录
1．著作（教材）
[1] 民航发动机构造与系统，主编：李书明，赵洪利等，中国民航出版社，2015年1月
[2] 民用航空燃气涡轮发动机构造与系统，主编：李书明，林兆福，兵器工业出版社，2005年8月
[3] 航空器动力装置修理，主编：李书明等，中国科学文化出版社，2003年12月
[4] 民用航空器纵览，主编：祝世兴，参编：李书明等，中国民航出版社，2008年4月

2.论文
[1] 李书明，马晓政等，基于小波分析的水洗对民航发动机拆发间隔的影响，机械工程与自动化，2017年4月第2期
[2] 李书明，商智超等，减推力起飞对航空发动机性能影响，机械工程与自动化，2017年2月第1期
[3] 李书明，任沛等，航空发动机基线方程的拟合，机械工程与自动化，2016年2月第1期
[4] 李书明，李世栋等，航空发动机压气机性能衰退影响因子定量分析，科学技术与工程，2015年11月第15卷第32期
[5] 李书明，杨龙飞等，民航发动机故障案例数据库系统设计，机械工程与自动化，2015年8月第4期
[6] 李书明，王凌云等，民航涡扇发动机的维修性设计，机械工程与自动化，2015年6月第3期
[7] 李书明，廖恒宇等，随机共振在民航发动机转子振动中的应用研究，计算机仿真，2015年5月第32卷第5期
[8] 李书明，戴文元等，管道中丙烷/空气预混火焰传播特性的数值模拟，中国民航大学学报，2015年4月第33卷第2期
[9] 金万鑫，李书明等，基于智能手机教学考勤系统的研究与实现，科技创新导报，2015年第17期
[10] 张俊红，李书明（通讯作者）等，基于弹流润滑转子-滚动轴承系统碰摩-不对中耦合故障的动力学分析，航空动力学报，2014每年8月第29卷第8期
[11] 李书明，吕文礼等，ACARS空地数据通信系统及报文解析，装备制造技术，2014年第2期
[12] 李书明，戴文元等，光滑管中预混火焰传播物理机理的实验研究，科学技术与工程，2014年1月第14卷第2期
[13] 李书明，缪文彬等，民航发动机性能实时监控系统架构研究，装备制造技术，2013年第12期
[14] 李书明，张旭龙等，氢气-空气预混火焰传播特性的数值模拟研究，装备制造技术，2013年第11期
[15] 李书明，但敏等，基于数字控制的飞机气动活门测试台气路设计，液压与气动，2013年第4期
[16] 魏松江，李书明等，BP神经网络在民航发动机实时监控技术中的应用研究，装备制造技术，2013年第2期

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