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西安建筑科技大学土木工程学院导师教师师资介绍简介-李聪颖

本站小编 Free考研考试/2021-07-10


姓名:李聪颖
职称:副教授,硕士生导师
E-Mail:licongying@126.com



个人基本情况(主要受教育经历 主要工作经历)
教育背景1.1995/09-1999/06,西安公路交通大学,公路学院,公路与城市道路工程,学士;2.2002/09-2005/06,长安大学,公路学院,交通运输规划与管理,硕士;3.2006/09-2011/06,长安大学,公路学院,交通运输规划与管理,博士。工作履历1.1999/07-2002/06,陕西省高管局,西渭管理处,助理工程师;2.2005/06-2006/05,西安建筑科技大学,土木工程学院,助教;3.2006/06-2016/11,西安建筑科技大学,土木工程学院,讲师;4.2013/10-2017/12,西安建筑科技大学,城乡规划学博士后流动站,城乡规划学,博士后;5.2015/08-2016/07,美国伦斯勒理工学院,土木工程系,访问****;6.2016/12-今,西安建筑科技大学,土木工程学院,交通运输工程系,副教授。

研究领域
1.城市交通设计与管理研究,主要包括城市道路交通分析,城市道路交通管理规划与设计,城市交通管理大数据研究等;2.慢行交通规划与设计,主要包括城市自行车交通行为、交通环境研究,城市自行车交通路网规划与设计等;3.城市静态交通规划设计研究,主要包括城市级停车数据特性研究,城市静态交通规划,城市静态交通布局设计等;4.城市智慧交通系统研究。主要包括城市智慧交通系统架构、系统分析,基于大数据分析的智慧交通发展理论与实践研究等。

学术兼职/承担项目与课题
学术兼职1.世界交通运输大会WTC技术委员会委员2.陕西省城市道路文明交通畅通提升行动计划专家库专家3.西安市科技专家库专家4.榆林市交通管理局专家库专家承担项目与课题1.陕西省自然科学基金面上项目,2020JM-478,基于出行者者感知的城市自行车路网可达性规划方法,2020/01-2021/12,在研,主持;2.国家自然科学基金青年项目,**,基于生理心理测度的城市自行车出行环境质量感知机理研究,2014/01-2017/12,已结题,主持;3.陕西省自然科学基金面上项目,2017JM5047,自行车交通出行者行为特性与环境感知机理研究,2017/01 -2018/12,已结题,主持;4.中国博士后基金面上项目, 2014M562380,城市自行车交通适宜性感知测度研究,2014/01-2015/12,已结题,主持;5.住房和城乡建设部科学技术项目,2013-K5-26,面向城市新区的慢行交通规划方法研究,2013/01-2014/12,已结题,主持;6.西安市科技局技术转移促进项目,CX1262⑧,城市建设应用技术的开发与研究——西安市城市道路慢行交通系统设计关键技术,2012/06-2014/06,已结题,主持;7.陕西省自然科学基金青年项目,2019JQ-570,历史文化名城建成环境对小汽车拥有及其使用行为的影响,2019/01-2020/12,在研,参加;8.国家自然科学基金青年项目,**,基于APTS多源数据的公交出行链模型与分析方法研究,25万,2013.01-2015.12,已结题,参加;9.陕西省教育厅专项科研项目,15JI1410,城市交通枢纽区域客流疏解与组织优化,2015/01-2016/12,已结题,参加;10.陕西省教育厅专项科研项目,西(安)咸(阳)之间轨道交通衔接规划研究,2010JK652,2010/07-2012/12,已结题,参加。

代表性成果(近年的教学和科研成果,专著,专利,获奖)
代表性学术论文(1)李聪颖,邵壮壮,封少帅,王晓坤,贾锦绣,谭倩,自行车骑行者生理、心理与综合负荷感知模型,交通运输工程学报,2020,20(1):181-191,(EI期刊收录)(2)李聪颖*,杨云峰,邵壮壮,黄一哲,朱彤,薛嘉良,城市自行车骑行者疲劳感知特性,中国公路学报,2018,31(6):291-298. (EI期刊收录)(3)朱彤,杨晨煊,郭春琳,李聪颖*,城市道路环境自行车出行者满意度模型研究,重庆交通大学学报( 自然科学版),2018,37(2):102-106 (4)李聪颖*,黄一哲,李敢,易超,雾霾天气对出行行为的影响机理研究,西安建筑科技大学学报(自然科学版),2015, 47(5): 728-733(5)吴党社,石 凤,李聪颖,扶风旅游文化产业新区步行网络系统研究,西安建筑科技大学学报(自然科学版),2014, 46(6): 876-881(6)李聪颖*, 周庆华,吕麦霞. 基于体能消耗的非机动交通可达性模型与应用,长安大学学报 (自然科学版),2014, 34(4) : 142-146(EI期刊收录)(7)李聪颖*,马荣国,王玉萍,王肇飞,城市慢行交通网络特性与结构分析,交通运输工程学报,2011, 11(2):72-78(EI期刊收录)(8)李聪颖*,马荣国,王肇飞,基于活动分析法的城市慢行交通出行行为,长安大学学报(自然科学版),2011, 31(2):86-90(9)李聪颖*,朱彤,机动车闯红灯判别模型及评价研究,中国安全科学学报,2011,21(2):96-100(10)李聪颖*,蔡光林,考虑驾驶员行为的车辆防撞系统仿真评价,科技导报,2011,29(18):46-51(11)李聪颖*、田欣妹、薛嘉良、邵壮壮.基于出行者生理心理的自行车交通骑行环境质量感知模型研究[C]. 2018 世界交通大会,北京,中国, 2018.6.18-6.21(12)Congying Li、Shaoshuai Feng、Zhuangzhuang Shao、Xiaokun Wang、Wei Zhang. Cycling Impedance Models based on the Loading Perception of Cyclists. 2019 World Transportation Conference, Beijing, P.R. China, 2019.6.14-6.16(13)Congying Li、Shaoshuai Feng、Xiaokun Wang、Yizhe Huang、Kun Zhou. Travel Impedance for Bicycles: from Physiological and Psychological Perspective .2019 World Transportation Conference, Beijing, P.R. China, 2019.6.14-6.16(14)Congying Li*,Qianying Wang,ViniciusMazzoni, Accessibility in Berlin: A discussion about shared mobility and its relation with city urban fabric,2018 World Transportation Conference, Beijing, P.R. China, 2018.6.18-6.21 (15)Li Congying,Xue Jialiang. A Study on the Differences between Bicycle Travelers' Fatigue Perception and Physical Expenditure[C]//CICTP2017.American Society of Civil Engineers(ASCE),2018.pp. 3161-3168 (EI 会议收录)(16)Congying Li,Zhuangzhuang Shao., The Characteristics of Fatigue Perception of Cycling Commuters,2017World Transportation Conference, Beijing, P.R. China, 2017.6.4-6.8(17)Chunli Guo, Congying Li, Tong Zhu . Travel Purpose Oriented Urban Cycling Network Planning. Procedia-Social and Behavioral Sciences, 2013, 96: 2443-2452(EI会议收录)(18)Congying Li, Zhaofei Wang. Structure Characteristics of Urban Public Bicycle Layout Network Based on Complex Networks, 2011 International Conference on Remote Sensing, Environment and Transportation, June 24-26th,pp5343-5345, Nanjing, China, 2011.(EI会议收录)(19)Congying Li, Zhaofei Wang. Method on Layout Optimizing of Public Bicycle Rental Station Based on Complex Network Theory. 3rd International Conference on Transportation Engineering, July 23-25th, pp247-252,Chengdu, China,2011. (EI会议收录)(20)Congying Li, Zhaofei Wang. Analysis of urban Pedestrian and Bicycle Traffic Network Structure Characteristics Based on Complex Network Theory, 11th International Conference of Chinese Transportation Professionals. August 14-17th, pp497-505,Nanjing, China,2011. (EI会议收录)(21)Congying Li, Zhaofei Wang. Traffic Safety Assessment Method of the Vulnerable Road User at Urban Intersections, The 1st International Conference on Transportation Information and Safety, June 29th-July 2nd,pp151-157.Wuhan, China,2011. (EI会议收录)专利成果(1)实用新型,一种十字路口侧向来车警示装置,专利号:ZL 2012 2 **.1,2012年9月5日,排名第一(2)实用新型,一种光度自动调节的路灯控制装置,专利号:ZL 2012 2 **.8,2012年9月26日,排名第一奖励与荣誉1.第十届全国大学生交通科技大赛优胜奖指导教师,2015年;2.中国“互联网+交通运输”创新创业大赛优胜奖指导教师,2018年;3.西安建筑科技大学第一届大学生交通科技大赛特等奖指导教师,2019年;4.西安建筑科技大学第一届大学生交通科技大赛一等奖指导教师,2019年;5.交通工程专业创新创业模式的探索与实践,西安建筑科技大学教学成果二等奖,2019年,排名第一;6.城市自行车交通行为及环境感知机理研究,西安建筑科技大学科学技术进步三等奖,2020年,排名第一。


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