龚贤武 副教授 电子与控制工程学院




个人资料
个人概况
研究领域
开授课程
科研项目
论文
科技成果
荣誉奖励
工作经历










学位： 工学博士
毕业院校： 长安大学
邮件： xwgong@chd.edu.cn
电话：
出生年月： 1978-07-29
办公地点： 西安市南二环中段长安大学本部电控学院214







个人资料
学院： 电子与控制工程学院
性别： 男
出生年月： 1978-07-29
职称： 副教授
学位： 工学博士
学历： 博士研究生
毕业院校： 长安大学
联系电话：
电子邮箱： xwgong@chd.edu.cn
通讯地址： 西安市南二环中段长安大学本部电控学院自动化系370信箱
邮编： 710064
传真：
办公地址： 西安市南二环中段长安大学本部电控学院214
教育经历：
1997.9-2001.7， 长安大学，工业自动化专业，学士；
2001.9-2004.7， 长安大学，交通信息工程及控制专业，硕士；
2007.9-2014.12， 长安大学，载运工具运用工程专业，博士。




个人简介
龚贤武，男，1978年7月生，副教授。现任长安大学电子与控制工程学院院长助理。先后在长安大学工业自动化、交通信息工程及控制、载运工具运用工程专业获得学士、硕士和博士学位，美国堪萨斯大学访问****。长期从事自动化专业的教学和科研工作，在教学方面，编写教材1部，参与陕西省高等教育教学改革重点项目，省级精品资源共享课等教改项目多项，主持教育部产学合作专业综合改革项目1项。获陕西省教学成果特等奖1项，二等奖1项。指导学生在全国智能汽车竞赛中获赛区一等奖1项,二等奖1项，在全国研究生电子设计竞赛获西北赛区三等奖2项，在全国电子设计竞赛中获陕西省三等奖3项，2012年获长安大学优秀教师。在科研方面，参与国家自然科学基金，863计划子项，陕西省重点科技项目等多项，主持交通部智能交通技术交通行业重点实验室开放课题1项，主持横向科研项目1项，参与多项。获软件著作权和实用新型专利6项，近五年公开发表学术论文15篇，其中6篇被EI检索。
主要研究领域或方向：现代电动汽车技术、智能测控技术和嵌入式系统。
电话： Email：xwgong@chd.edu.cn



社会职务



研究领域
现代电动汽车技术、智能测控技术和嵌入式系统。



开授课程
《测试技术》、《电机基础》、《电机及拖动基础》、《单片机基础》、《可编程控制器原理及应用》、《可编程控制器网络与通信技术》、《单片机实训与综合实验》



科研项目
[1]国家自然科学基金青年基金项目《基于驾驶意图的电动汽车电液复合制动协调控制系统研究》（2016.1-2018.12），主要参加人
[2]科技部863计划项目《增程/插电式重型商用车底盘开发》之子项目《增程/插电式重型商用车动力系统参数匹配研究》（2012.9-2014.9），主要参加人
[3]电动汽车用永磁同步电机系统效率优化智能集成控制研究，中央高校基本科研业务费，主持人
[4]面向车车协同的汽车运行状态识别方法研究，智能交通技术交通行业重点实验室开放基金课题，2014.10-2016.12，主持人
[5]发动机加载装置，凯迈（洛阳）机电有限公司项目，2008.1-2013.1,主持人
[6]长安大学中央高校创新团队《电动汽车动力总成参数匹配研究》（2013.5-2015.5）,主要参加人
[7]模拟蓄电池特性的直流供电电源的研制，陕西省科技厅，工业攻关，主要参加人
[8]高压清洗车上装控制器，陕汽集团技术中心，2014.3-2015.4, 主要参加人




论文
[1]龚贤武,马建,张丽君,汪贵平.电动汽车用永磁同步电机高效快响应控制策略. 中国公路学报, 2014,27(05): 171-176.(EI:20**5)
[2]龚贤武,张丽君,马建,汪贵平.基于制动稳定性要求的电动汽车制动力分配[J]. 长安大学学报(自然科学版),2014,34(01):103-108.(EI: 20**9)
[3]Gong Xianwu,Tang Ziqiang. Lane Detection Method Based on Recursive Binary Fitting. Journal of Fiber Bioengineering and Informatics,2015,8(02) (EI：20**4)
[4]Gong Xianwu, Gao Chuang, Wang Pei. Development of a Novel Torque Management Strategy for Parallel Hybrid Electric Vehicle[C].The 2012 International Conference on Mechatronics and Control Engineering(ICMCE 2012). Guangzhou, China,2012:1729-1736 (EI：20**2)
[5]Gong Xianwu, Wu Dejun, Ma Jian. Matching Design and Simulation of Powertrain Parameters for Electric Vehicles[C].The 3rd International Conference on Advances in Materials and Manufacturing Processes(ICAMMP 2012).Beihai, China, 2012:596-602 (EI：20**9)
[6]Gong Xianwu, Wang Guiping. Design of Computer Control System of Mobile Asphalt Concrete Mixer[C].2012 International Applied Mechanics, Mechatronics Automation Symposium（IAMMAS 2012）.Shenyang, China,2012: 1174-1178.（EI：626）
[7]龚贤武, 唐自强, 马建.两挡纯电动汽车两种换挡规律下的传动比优化[J]. 计算机仿真,2016, (01).
[8]龚贤武, 吴德军, 唐自强, 马建.两挡纯电动汽车动力传动系统参数设计与仿真[J]. 郑州大学学报(工学版),2015，36（3）.
[9]龚贤武,吴德军,马建,汪贵平.增程式电动汽车动力系统参数匹配与仿真研究[J]. 机械科学与技术,2014,33(06):929-933.
[10]龚贤武,徐淑芬,张丽君,汪贵平.永磁同步电机模糊自适应补偿速度控制系统[J]. 计算机仿真,2014,31(01):356-360.
[11]龚贤武,吴德军,高闯,马建.混联型混合动力汽车建模及控制策略研究[J]. 郑州大学学报(工学版),2014,35(03):73-77.
[12]龚贤武, 徐淑芬, 张丽君，汪贵平.电动汽车用永磁同步电机效率优化控制研究[J]. 微电机,2014,47(09):27-31.
[13]Yong Pan, Ziqiang Tang , Xianwu Gong, Chao Tang.Vehicle State Estimation Based on V2V System[J].Volume 9502 of the seriesLecture Notes in Computer Sciencepp 307-314.
[14]潘勇,唐自强,龚贤武,唐超,王玮琳.基于行驶状态估计的车车协同纵向安全距离模型[J].公路交通科技,2016, 07:137-144.
[15]龚贤武,唐自强, 马建等, 两挡纯电动汽车动力传动系统的参数匹配与优化. 合肥工业大学学报(自然科学版)，2017,40 (03):310-315.
[16]龚贤武,唐自强,赵轩等, 轮边电机驱动型电动汽车动力系统参数优化设计. 合肥工业大学学报(自然科学版),2017,40(01):25-30.



科技成果



荣誉奖励
[1]创新驱动 构建实践教学体系培养卓越工程人才，陕西省教学成果奖，特等，证书号：SJX150017-8，2015.12
[2]突出行业特色，强化工程实践能力的自动化专业创新人才培养体系研究与实践，2012年陕西省教育教学成果奖，二等，证书号: SJX112027，2012.1
[3]创新驱动 构建实践教学体系培养卓越工程人才，陕西省教学成果奖，特等，证书号：SJX150017-8，2015.12
[4]突出行业特色，强化工程实践能力的自动化专业创新人才培养体系研究与实践，2012年陕西省教育教学成果奖，二等，证书号: SJX112027，2012.1
[5]2014、2016指导学生获全国研究生电子设计竞赛西北赛区三等奖
[6]指导学生2016年获“恩智浦杯”全国大学生智能汽车竞赛西部赛区二等奖
[7]指导学生2008年获“飞思卡尔杯”全国大学生智能汽车竞赛西部赛区一等奖
[8]2011-2013期间指导学生获陕西省大学生电子设计竞赛三等奖3项




工作经历
2004.7-2006.11， 长安大学自动化系，助教；
2006.12-2012.9 长安大学自动化系，讲师；
2012.10-2014.11，长安大学自动化系，讲师/系副主任；
2014.12-至今， 长安大学自动化系，副教授/院长助理；


2017.9-至今， 美国堪萨斯大学访问****。