穆柯楠 工程师 电子与控制工程学院




个人资料
个人概况
研究领域
开授课程
科研项目
论文
科技成果
荣誉奖励
工作经历










学位： 博士
毕业院校： 长安大学
邮件： kenanmu@chd.edu.cn
电话：
出生年月： 1990-10-07
办公地点：







个人资料
学院： 电子与控制工程学院
性别： 女
出生年月： 1990-10-07
职称： 工程师
学位： 博士
学历： 博士研究生
毕业院校： 长安大学
联系电话：
电子邮箱： kenanmu@chd.edu.cn
通讯地址： 西安市碑林区南二环中段长安大学
邮编： 710064
传真：
办公地址：
教育经历： 教育经历：
2013/9–2016/12，长安大学，交通信息工程及控制，博士，导师：赵祥模
2011/9–2014/7，长安大学，交通信息工程及控制，硕士，导师：郭兰英
2007/9–2011/7，长安大学，电子信息工程，学士






个人简介
穆柯楠，女，陕西西安人，1990年10月出生。2016年获得长安大学信息工程学院交通信息工程及控制专业博士学位，现为长安大学电子与控制工程学院教师。近年来，一直从事交通图像处理以及车辆辅助驾驶相关技术和项目的研究工作。发表学术论文8篇，其中，第一作者或通讯作者SCI检索论文3篇；国际学术会议专题报告1次；已授权发明专利2项、实用新型专利2项。


社会职务



研究领域

研究领域：
交通图像处理
车辆辅助驾驶





开授课程



科研项目

科研经历：
交通部信息化重大专项，集成一体化车载通用感知终端设备的研发，05，570万，2012/6-2015/12，结题，主要参与；
国家自然科学基金项目，车联网环境下稳健提升合流区通行能力的车辆行为协同控制策略研究，**，32万，2017/1-2019/12，在研，主要参与；
国家自然科学基金项目，车联网环境下融合多源交通信息的车辆行为辨识与安全预警方法，**，80万，2013/1-2016/12，结题，参与；
华为-长安大学合作项目，面向LTE-V技术的车联网典型场景设计与测试，YBDNA，50万，2015/12-2017/12，在研，参与。




论文

发表论文（Selected）：
[1]Mu K, Simos T E. A Runge-Kutta type implicit high algebraic order two-step method with vanished phase-lag and its first, second, third and fourth derivatives for the numerical solution of coupled differential equations arising from the Schr?dinger equation[J]. Journal of Mathematical Chemistry, 2015, 53(5): 1239-1256. (SCI: 006)
[2]Mu K, Hui F, Zhao X, et al. Multiscale edge fusion for vehicle detection based on difference of Gaussian [J]. Optik - International Journal for Light and Electron Optics, 2016, 127(11): 4794-4798. (SCI: 042)
[3]Zhao X, Mu K, Hui F, et al. A cooperative vehicle-infrastructure based urban driving environment perception method using a D-S theory-based credibility map[J]. Optik - International Journal for Light and Electron Optics, 2017, 138: 407-415. (SCI: 051)
[4]穆柯楠, 赵祥模, 惠飞. 基于非采样高斯差分金字塔的多尺度融合边缘检测[J]. 四川大学学报（工程科学版）, 2015, 47(5): 130-138. (EI: 20**7)
[5]Mu K, Hui F, Zhao X. Multiple Vehicle Detection and Tracking in Highway Traffic Surveillance Video Based on SIFT Feature Matching [J]. Journal of Information Processing Systems, 2016, 12(2): 183-195. (EI: 20**3)
[6]Mu Kenan, Hui Fei, Zhao Xiangmo. Merging Driver Assistance Decision System Using Occupancy Grid-Based Traffic Situation Representation[C]// Intelligent Transportation Systems (ITSC), 2015 IEEE 18th International Conference on. IEEE, 2015. (EI: 20**6)









科技成果



荣誉奖励
2015年11月 长安大学“优秀研究生”荣誉称号
2015年06月 长安大学“挑战杯”大学生课外学术科技作品竞赛 一等奖




工作经历

工作经历：
2016/12-至今，长安大学，电子与控制工程学院，工程师