王童 讲师 汽车学院




个人资料
个人概况
研究领域
开授课程
科研项目
论文
科技成果
荣誉奖励
工作经历










学位： 工学博士
毕业院校： 吉林大学
邮件： wangtong@chd.edu.cn
电话： **
出生年月： 1988-12-02
办公地点： 长安大学汽车学院







个人资料
学院： 汽车学院
性别： 男
出生年月： 1988-12-02
职称： 讲师
学位： 工学博士
学历： 博士
毕业院校： 吉林大学
联系电话： **
电子邮箱： wangtong@chd.edu.cn
通讯地址： 长安大学汽车学院
邮编： 710064
传真：
办公地址： 长安大学汽车学院
教育经历： 2006-2010 吉林大学汽车工程学院 本科
2010-2015 吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室（硕博连读） 博士




个人简介
王童，男，1988年出生，山西运城人，工学博士，讲师、硕士生导师，汽车学院车辆工程系教师，长安大学FSAE赛车队总负责人。担任《汽车技术》、《汽车工艺与材料》、《汽车文摘》杂志青年编委，同时担任IJCR、《汽车工程》、《汽车技术》、《中国机械工程》等10余个国内外权威学术期刊审稿人。
2006年考入吉林大学汽车工程学院，2010年获吉林大学车身工程专业学士学位，2010年-2012年在吉林大学车身工程系免试保送硕士，2012年-2015年在吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室、车身工程系免试硕博连读，2015年6月获车辆工程专业博士学位，2015年7月起任教于长安大学汽车学院车辆工程系，从事汽车轻量化技术领域研究10余年，现主要学术领域：汽车轻量化理论与技术、汽车轻量化新材料和微结构材料研究、计算固体力学方法、汽车CAE分析与结构优化技术、汽车被动安全技术、汽车产业规划与政策分析、新能源汽车全生命周期评价。
近年来共主持及参与10余项各类研究课题，其中有国家自然基金面上项目、国家自然基金青年项目、陕西省自然科学基金等4项国家及省部级纵向课题，陕西省汽车工程学会、一汽汽研、厦门金龙、厦门金旅、中通客车、广汽日野、中国北车唐山客车等10余项企业横向课题，长安大学中央高校基金项目1项，累计获批科研经费400余万元。以第一作者发表学术论文20余篇，其中SCI、EI检索10余篇，中文高质量A区论文2篇、B区论文6篇，获批软件著作权2项，并在国际学术会议及企业论坛上做报告10余次。



社会职务
1. 中国汽车工程学会汽车轻量化技术创新战略联盟青年专家
2. 陕西汽车工程学会智能制造分会专家
3.《汽车技术》期刊青年编委
4.《汽车工艺与材料》期刊青年编委
5.《汽车文摘》杂志青年编委
6. 西安汽车零部件产业园技术顾问
7. IJCR、《汽车工程》、《汽车技术》、《中国机械工程》等10余个国内外权威学术期刊审稿人



研究领域

1. 汽车轻量化理论与技术
2.汽车轻量化新材料和微结构材料研究
3. 计算固体力学方法
4. 汽车CAE分析与结构优化技术
5. 汽车被动安全技术
6. 汽车产业规划与政策分析
7. 新能源汽车全生命周期评价



开授课程

本科生课程：
《汽车结构有限元分析》（必修课）
《汽车构造》（必修课）
《汽车车身结构与设计》（必修课）
《汽车空气动力学》（必修课）
《专用汽车设计》（必修课）
《汽车技术战略与产业政策》（选修课）




科研项目
1. 国家自然科学基金面上项目，《基于拟全量理论的超大步长高精度快速成形模拟算法》，80万，纵向
2. 陕西省自然科学基金项目，《客车侧翻碰撞快速算法》，3万，纵向
3. 中央高校基金项目，《客车侧翻多步碰撞算法》，3万，纵向
4. 厦门金龙，《12米承载式客车车身结构通用平台开发》，90万，横向
5. 厦门金旅，《基于性能对标的12米承载式客车车身结构开发》，60万，横向
6. 一汽汽研，《12米客车车身轻量化技术研究》，30万，横向
7. 一汽汽研，《8.9米城市客车车身轻量化》，20万，横向
8. 广汽日野，《10米公路客车车身结构有限元分析》，20万，横向
9. 中通客车，《12米城市低地板客车车身轻量化》，40万，横向
10.陕西省汽车工程学会，《陕西省汽车产业智能制造发展战略研究》，10万，横向



论文
1.《A new type of improved four-node DKT thin-shell element and the improvement research on the fast algorithm for bus rollover collision》
2.《Research on a one-step fast simulation algorithm for bus rollovercollision based on total strain theory》
3.《A four-node membrane element model with bending modification forone-step algorithm for bus rollover collision》
4.《Improvement research on the one-step algorithm for bus rollovercollision based on improved gradient method》
5.《A new type of improved four-node DKT thin-shell element and the improvement researchon the fast algorithm for bus rollover collision》
6.《A novel Lane Departure Warning System based on Surrounding View》
7.《基于拓扑优化的某客车空气弹簧支座改进研究》
8.《客车侧翻一步碰撞算法中的初始解预示方法研究》
9.《客车侧翻一步碰撞算法中一种接触修正方法研究》
10.《基于全量理论的客车侧翻一步碰撞快速算法》
11.《一种四节点弯曲修正膜单元及对侧翻一步碰撞算法的改进》
12.《基于改进型梯度法的客车侧翻一步碰撞算法精度改进研究》
13.《某客车侧翻安全性吸能结构的设计》
14.《泡沫金属微结构建模及其动态特性》
15.《积分迭代模式优化对客车侧翻一步碰撞算法的改进》
16.《新型DKT组合薄壳单元及对客车侧翻一步碰撞算法的改进》
17.《燃料电池储氢材料及未来发展趋势》
18.《结合迁移学习和Inception-v3模型的路面干湿状态识别方法》
19.《一种客车车窗粘接胶等效模型的研究》
20.《客车弹出式舱门侧翻保护方案的研究》
21.《螺栓连接有限元模型的弹性接触研究》



科技成果



荣誉奖励
1. 2021年长安大学优秀本科毕业设计指导教师



工作经历

2015/07-今，长安大学，汽车学院，车辆工程系，教师