常乐浩 副教授 工程机械学院




个人资料
个人概况
研究领域
开授课程
科研项目
论文
科技成果
荣誉奖励
工作经历










学位： 博士
毕业院校： 西北工业大学
邮件： changlehao@chd.edu.cn
电话：
出生年月： 1987-01-23
办公地点：







个人资料
学院： 工程机械学院
性别： 男
出生年月： 1987-01-23
职称： 副教授
学位： 博士
学历： 博士研究生
毕业院校： 西北工业大学
联系电话：
电子邮箱： changlehao@chd.edu.cn
通讯地址： 西安市南二环路中段长安大学校本部308信箱
邮编： 710064
传真：
办公地址：
教育经历： ?2009/9 - 2014/12，西北工业大学，机械设计及理论，博士
?2007/9 - 2010/4，西北工业大学，机械设计及理论，硕士
?2003/9 - 2007/7，西北工业大学，车辆工程，学士



个人简介
常乐浩，男，副教授，1987年1月生，工学博士。2007年毕业于西北工业大学车辆工程专业，并于2010年和2014年分别获西北工业大学机械设计及理论专业硕士和博士学位。担任陕西省机械工程学会机械设计分会理事，西安市机械工程学会工程机械分会理事。主要从事机械传动装置设计与仿真、齿轮系统减振降噪技术等方面的研究工作。目前主持国家自然科学基金青年项目1项，陕西省自然科学基金1项，中国博士后科学基金1项，中央高校基本科研业务费资助项目1项，曾参加国家自然科学基金重点项目、国家科技支撑计划、国防基础科研以及与科研院所合作项目10余项。在Mechanism and Machine Theory（JCR1区）、Journal of Mechanical Science and Technology（JCR3区）、机械工程学报等国内外知名刊物和重要国际会议上以第一作者发表学术论文10余篇，其中SCI收录3篇，EI收录10篇。担任《Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part C: Journal of Mechanical Engineering Science》，《Advances in Mechanical Engineering》，《振动与冲击》等期刊审稿人。



社会职务
陕西省机械工程学会机械设计分会，理事
西安市机械工程学会工程机械分会，理事



研究领域
机械传动装置设计与仿真、传动系统振动噪声控制、仿真软件设计与开发



开授课程
机械制造技术基础、互换性与技术测量、机械工程专业英语



科研项目
弹性环及轴承刚度测量方法研究，校企合作项目
电动车桥NVH性能优化，博士后工作站项目

行星齿轮传动接触特性与系统振动动态耦合机理研究，国家自然科学基金青年项目，2017.1-2019.12，主持，结题
多源耦合激励下电动车桥系统振动传递特性及控制方法，中国博士后科学基金一等资助，2018.12-2020.12，主持，在研
高速电驱动车桥齿轮系统多维耦合振动传递机理研究，陕西省自然科学基础研究计划，2019.1-2020.12，主持，在研
行星齿轮系统多维耦合振动机理及多路径能量传递特性研究，中央高校基本科研业务费项目，主持，2017.1-2018.12，结题
船舶高速重载齿轮传动装置低噪声设计及控制基础理论和方法，国家自然科学基金重点项目，经费280万元，参与，2015.8-至今，在研
土方机械疲劳可靠性关键技术研究，国家科技支撑计划，经费565万元，参与，2015.1-2015.12，结题




论文
Shuo FENG, Lehao CHANG*, Zhaoxia HE,. A hybrid finite element and analyticalmodel for determining the meshstiffness of internal gear pairs[J]. Journal of Mechanical Science and Technology, 2020, 34(6): 2477-2485.(SCI Ⅲ区收录)

Lehao CHANG, Xuepeng CAO, Zhaoxia He. Load-related dynamic behaviors of a helical gear pair with tooth flank errors[J]. Journal of Mechanical Science and Technology, 2018, 32(4): 1-14.(SCI Ⅲ区收录)
Lehao CHANG, Geng LIU, Liyan WU. A Robust Model for Determining the Mesh Stiffness of Cylindrical Gears[J]. Mechanism and Machine Theory, 2015, 87:93-114. (SCI Ⅰ区收录)
常乐浩, 田宏炜, 贺朝霞,等. 结合有限元法和接触理论的内齿轮副啮合刚度计算方法[J]. 机械传动, 2018, 42(8): 61-64.
常乐浩, 贺朝霞, 刘岚, 等. 一种确定斜齿轮传递误差和啮合刚度的快速有效方法[J]. 振动与冲击, 2017, 36(6): 157-162.(EI收录)
常乐浩, 刘更, 贺朝霞. 圆柱齿轮副静态传递误差的变化规律研究[J]. 机械传动, 2017, 41(7): 7-11.
常乐浩, 贺朝霞, 刘更. 平行轴齿轮传动系统动力学建模的有限单元法[J]. 振动与冲击, 2016, 35(20): 47-53. (EI收录)
常乐浩, 贺朝霞, 刘更. 螺旋线偏差对圆柱齿轮副振动的影响规律研究[J]. 振动与冲击, 2016, 35(22): 83-88. (EI收录)
常乐浩, 刘更, 吴立言. 齿轮综合啮合误差计算方法及对系统振动的影响[J]. 机械工程学报, 2015, 51(1): 123-130. (EI收录)
常乐浩, 刘更, 吴立言. 不同形式齿廓偏差对直齿轮副振动的影响规律[J]. 振动与冲击, 2014, 33(19): 22-27. (EI收录)
常乐浩, 刘更, 郑雅萍, 丁云飞. 一种基于有限元法和弹性接触理论的齿轮啮合刚度改进算法[J].航空动力学报, 2014, 29(3): 682-688. (EI收录)




科技成果



荣誉奖励



工作经历
2014.12-至今 长安大学工程机械学院
2018.4-2020.11陕西汉德车桥有限公司 博士后