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基本信息 The basic information
姓名: 高朝晖

学院: 自动化学院


学历: 博士研究生毕业

学位: 工学博士


职称: 副教授

职务:


学科: 电气工程


邮箱: holly@nwpu.edu.cn




工作经历 Work Experience
1990年7月-1999年8月 陕西钢铁研究所，工程师
2001年4月-2010年4月 西北工业大学 讲师
2010年5月-至 今 西北工业大学 副教授
2014年1月-2015年1月 德国亚琛工业大学访问****



教育经历 Education Experience
1991年9月-1996年7月西安交通大学工学学士
1999年9月-2002年4月西北工业大学工学硕士
2001年9月-2008年7月西北工业大学工学博士



教育教学 Education And Teaching
所带课程：

电气系统仿真（本科）
独立电力系统动态模拟与仿真（硕士研究生）
Modeling and Simulation of Power Electronics（硕士研究生）
Modeling and Simulation of Isolated Power System（硕士研究生）






招生信息 Admission Information
招生学科：
0808 电气工程
0858 能源动力领域（电气工程方向）


研究生培养：
坚持科教融合协同育人，鼓励支持研究生参与科研项目，积极培养基础扎实的研究应用型专业人才；
根据教学科研需要，创造实验条件，配置实验设备，锻炼研究生科研创新能力。






荣誉获奖 Awards Information
2007年陕西省级科技进步三等奖一项排名第二
2008年国防科学技术二等奖一项，排名第九













科学研究 Scientific Research
研究内容主要有：
1 飞机电力系统健康管理及故障预测技术研究
建立系统故障及老化模型，获取系统健康水平评估特性大数据集，进行系统特征参数与健康水平的相关性研究；
开展基于数据挖掘和分析的飞机电力系统健康评估算法和故障预测研究。
2 电力电子及飞机电力系统仿真
飞机电力系统主要部件的仿真建模研究，包括三级同步发电机、变压整流器TRU和多脉波自耦变压整流器ATRU、各种不同类型负载（恒功率负载、脉冲性负载、整流性负载）的仿真建模分析；
电力电子和电力系统不同层次建模研究，包括系统和部件的平均模型、精确模型，用于系统的稳定性分析和控制；
飞机电力系统仿真模型的开发，用于系统的供电性能分析、控制逻辑验证、故障检测及诊断等研究；
多学科领域仿真建模；
电力电子和电力系统的硬件在回路实时仿真研究；


科研项目：
飞机供电系统健康管理及故障预测
电源系统数字仿真分析软件
航空自耦变压整流装置ATRU分析与研制
飞机电气负载统计及电源容量分析软件
变频系统电线阻抗测试及特性研究



主要论著：
[1] 高朝晖, 林辉, 张晓斌，同步发电机带恒功率负载稳定性分析.哈尔滨工程大学学报，2009，30(1):46-51
[2] 高朝晖, 张晓斌，林辉, BUCK变换器带恒功率负载反馈精确线性化控制, 控制与决策，2009, 24(7):1117-1120
[3] 高朝晖，林辉，张晓斌，吴小华，两种状态平均法在功率变换器建模的应用比较.计算机仿真，2008，25(4):241-244.
[4] 高朝晖，林辉，张晓斌，Boost变换器带恒功率负载状态反馈精确线性化与最优跟踪控制技术研究.中国电机工程学报， 2007，27 (13)：70-75.
[5] 高朝晖，林辉，状态空间设计在DC/DC变换器反馈控制中的应用.电机与控制学报，2007，11(4)：403-407.
[6] 高朝晖, 林辉, 张晓斌，同步发电机整流负载系统平均模型的研究.微特电机，2007，35 (11)：15-17.
[7] 高朝晖，张晓斌，刘敏，带均衡电抗器12脉波变压整流器仿真模型的研究.系统仿真学报，2006，18(7)：1976-1979.
[8]高朝晖,林辉,MATLAB电力系统模块中频谱分析的实现.计测技术，2006，26(2)：6-8.
[9]Gao Zhaohui, Ji Ruiping, Zhang, Xiaobin, et al. Finite-element modeling and impedance characteristics analysis of two parallel cables in aircraft power system, 2016 IEEE/CSAA International Conference on Aircraft Utility Systems, Beijing, Nov. 17, 2016
[10]ZhaohuiGao,XiaobinZhang,HuiLin,Modelingandnonlinearcontrolfortheboostconverterwithconstantpowerloads,2010Asia-PacificPowerandEnergyEngineeringConference,APPEEC2010–Proceedings,Chengdu,China
[11]高朝晖，张晓斌，吴小华，基于MATLAB的飞机高压直流电源系统数字仿真，系统仿真学报，2003,15(4):564-567
[12]刘瑾，高朝晖，陈冰洁，航空自耦变压整流装置仿真模型的研究，计算机仿真，2012，29(05)：73-76.
[13]卓欢乐，高朝晖，吉瑞萍，张晓斌，飞机电源系统并排敷设导线阻抗特性分析，电子设计工程，2014（23）：128-131.
[14]Shahbazkhan,GaoZhaohui,HusanAli,KashifHabi,"ComparativeAnalysisofDifferentialDeltaConfigured18-PulseATRU,"3rdInternationalConferenceonElectricalSystemforAircraft,Railways,ShipPropulsionandRoadVehicles,Germany,Mar.3-5,2015.
[15]MengXie,HongxiaWang,XiaobinZhang,ZhaohuiGao,WeilinLi,"StudyonImpedanceCharacteristicofAircraftCables,"Proceedingsofthe17thInternationalConferenceonElectricalMachinesandSystems,Hangzhou,China,Oct.22-25,2014.
[16]ShaLiu,RuipingJi,WenjieLiu,XiaobinZhang,ZhaohuiGao,WeilinLi,"ImpedanceCharacteristicsStudyofThree-phaseAircraftPowerWires,"3rdInternationalConferenceonElectricalSystemforAircraft,Railways,ShipPropulsionandRoadVehicles,Germany,Mar.3-5,2015.
[17]JIRui-ping,LIUWen-jie,LIUSha,ZHANGXiao-bin,GAOZhao-hui,LIWei-lin,"StudyontheImpedanceCharacteristicsofBunchedWiresonAircraft,"3rdInternationalConferenceonElectricalSystemforAircraft,Railways,ShipPropulsionandRoadVehicles,Germany,Mar.3-5,2015.
[17]参编教材《电气测试原理与方法》，西北工业大学出版社，2007年4月出版.



团队信息 Team Information
所在团队：


飞机电推进技术工业和信息化部重点实验室
陕西省航空电气系统工程研究中心







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