相册


基本信息 The basic information
姓名: 孔德海

学院: 动力与能源学院


学历: 博士研究生毕业

学位: 工学副博士


职称: 副教授

职务:


学科: 动力工程及工程热物理-工程热物理





工作经历 Work Experience
2019年12月-至今， 西北工业大学动力与能源学院



教育经历 Education Experience
2008年9月-2012年6月 南京理工大学，热能与动力工程，本科；
2012年9月-2013年6月 莫斯科鲍曼国立技术大学，俄语系预科；
2013年9月-2015年7月 莫斯科鲍曼国立技术大学，核能与热物理，硕士；
2015年10月-2019年5月 莫斯科鲍曼国立技术大学，工程热物理，博士。



招生信息 Admission Information



荣誉获奖 Awards Information
1. 2012年7月荣获南京理工大学优秀本科毕业生荣誉称号；
2. 荣获2012-2013学年南京理工大学优秀学生共产党员；
3. 2015年7月荣获莫斯科鲍曼国立技术大学优秀硕士毕业生荣誉称号；
4. 2018.09荣获第11届全俄青年专家和****"未来俄罗斯机械制造"会议能源动力方向最佳论文奖。



科学研究 Scientific Research
围绕航空发动机涡轮叶片内流强化传热，开展结构化表面涡流强化换热机理的实验与计算研究：
[1] 新型高性能扰流肋和异型表面凹陷涡发生器及其组合冷却结构强化换热机理研究；
[2] 凹陷涡发生器以及肋与气膜耦合流动传热特性（气膜出流以及冷气射流）研究；
[3] 被动强化传热的控制机理研究（不同尺度的涡流之间相互作用机制）；
[4] 涡轮叶片内冷结构设计体系的建立。



学术成果 Academic Achievements
发表SCI/BAK 检索论文10余篇，并在第七届全俄传热会议强化传热分会场做口头报告。代表性论文如下：
1. Dehai Kong; V.N. Afanasiev; S.A. Isaev*; D.V. Nikushchenko; Jet vortex heat transfer in turbulent air flow around a plate with a slit rib, International Journal of Heat and Mass Transfer, 2020, 146: 118867.
2.Valery N. Afanasiev; Dehai Kong*; S. A. Isaev; Perforated rib in turbulent boundary layer, ASME Journal of Heat Transfer, 2020, 142: 024501.
3. S. A. Isaev; V. N. Afanasiev; K.S. Egorov; Dehai Kong*; Experimental study of the influence of the shape of the gap between the rib and flat plate on the near-wall flow structure and heat transfer, High Temperature, 2019, 57(3): 379-387.
4.V.N. Afanasiev; Dehai Kong; K.S. Egorov; Verification of models for turbulent heat fluxes in the flow over a rectangular rib on a plate, Proceedings of Higher Educational Institutions. Маchine Building (in Russian), 2019, 706(1): 58-71.
5.V.N. Afanas'ev; K.S. Egorov; Dehai Kong; Turbulence model validation during analysis of the turbulent boundary layer structure near a rectangular ridge on a plate, Herald of the Bauman Moscow State Tech. Univ., Mech. Eng. (in Russian), 2018, 123(6): 72-89.


主持及参与的科研项目：
[1] 可穿透微小扰流肋冷却结构的流动传热机理及其优化研究，国家自然科学基金青年项目，24万，主持。
[2] 涡流结构在计算和实验研究带有结构化表面复杂结构的非稳态的中尺度空气动力学中的控制，俄罗斯基础科学研究基金和台湾科技部的联合项目，510万卢布，参与。
[3] 在燃气轮机装置的过渡和排气支管中带有正压力梯度的流动的基础研究，俄罗斯教育部项目，780万卢布，参与。







团队信息 Team Information
目前位于航空发动机传热与冷却技术研究团队，该团队依托于陕西省航空发动机内流动力学重点实验室和陕西省航空动力系统热科学重点学科实验室，从事复杂气动-结构条件下的航空发动机部件传热分析与先进冷却技术研究。



综合介绍 General Introduction