相册


基本信息 The basic information
姓名: 史爱明

学院: 航空学院


学历: 博士研究生毕业

学位: 工学博士


职称: 副教授

职务:


学科: 力学-流体力学,力学-空气动力学,航空宇航科学-飞行器设计


邮箱: sam@nwpu.edu.cn




工作经历 Work Experience
2018.02~ ， 西北工业大学航空学院副教授
2017.12~2018.01，美国杜克大学Edmund T. Pratt Jr.工程学院访问****
2014.04~2017.12，西北工业大学航空学院副教授
2013.03~2014.03，美国杜克大学Edmund T. Pratt Jr.工程学院力学工程与材料科学系访问****
2008.04~2013.02，西北工业大学航空学院副教授
2007.11~2008.03，西北工业大学航空学院 教师
2005.10~2007.10，西北工业大学大学航空宇航科学与技术博士后流动站 博士后



招生信息 Admission Information
招生学院
一院 航空学院
招生学科
流体力学 (080103)
空气动力学(0801Z3)
机械工程 (航空工程方向)
研究方向
激波强度极值理论研究
光压/引力推进原理研究
超音速飞机气动与音爆设计
激波试验原理与方法
亚光速光帆设计与实验





教育教学 Education And Teaching
1. 可压缩空气动力学（双语）(U01M13005.06)，本科生专业核心课程，40学时
2. 数学物理方程 I(U01M11006.01)，本科生学科基础课程，32学时
3. 流体力学中的数学物理方法，（博士）研究生专业课程， 40学时
4. Introductionto Aircraft Aeroelasticity and Loads，（硕士）研究生专业课程， 40学时
5. 粘性流体力学，本科生专业选修课程，32学时
6. 数学物理方程，本科生学科基础课程， 16学时
7. 数学物理方程与特殊函数，本科生学科基础课程， 32学时



荣誉获奖 Awards Information
1、2014.12，基于计算流体力学和摄影测量学的气动弹性问题分析技术及工程应用（公布名），工信部，国防科学技术进步奖三等奖（排名1）
2、2013.12，飞行器超复杂非定常绕流问题精细分析技术及深度工程应用（公布名），工业和信息化部，国防科学技术进步奖二等奖（排名1）
3、2008.12，XXX技术及应用，国防科工委, 国防科学技术奖三等奖（排名1）
4、2006.06，基于非结构网格的复杂流场分析技术及系统，陕西省, 科学技术奖三等奖（排名7）
5、2005.12，XXX技术及系统，国防科工委, 国防科学技术奖二等奖（排名4）



科学研究 Scientific Research
科研项目
基于大涡模拟的抖振数值方法研究，国家自然科学基金，2006
跨音速操纵面嗡鸣研究，中国博士后科学基金，2006
XXX，民机预研专题项目，2019-2023
XXX，中国空气动力学研究与发展中心（高速所），2011，2019
XXX，中国运载火箭技术研究院总体设计部，2014
XXX，航天科工集团航天四院总体部，2013
XXX，民机预研子课题，2012，2015-2019
XXX，中国航天空气动力技术研究院，2010
XXX，中航工业集团成都飞机设计研究所，2009, 2013
XXX，中国商飞上海飞机设计研究院，2009，2010
XXX，中航工业集团西安飞机设计研究所，2008，2011，2012
XXX，中国空间技术研究院CAST-BISEE基金（511所），2015
XXX，航天科技创新基金（重点项目），2006，2008，2015
XXX，航空科学基金，2007、2011
发明专利
一种光压测量装置及方法. 中国，2020
Gravity-based Light PressureCalibration Device and Corresponding Method.美国, 2019
具有三向静稳定性的直升机双侧吊挂探测系统安装平台. 中国，2018
一种输流软管弯曲刚度的测量装置及测量方法. 中国，2018
一种基于重力的光压标定装置及标定方法. 中国，2018
一种有量角仪的机翼变形测量装置. 中国，2012
一种飞行器机翼结构变形的非接触测量方法. 中国，2011



学术成果 Academic Achievements
已发表的学术论文
Aiming Shi, Jinduo Chen, Earl H. Dowell, Hao Wen, Xiang Li, Tong Shen. 2020. Relativistic Oblique Shock: AGeometric Object. The Astrophysical Journal, 893: 2, 167.
Aiming Shi, Jinduo Chen, Earl H. Dowell and Hao Wen. Approach to Determine the Most Efficient Supersonic Mach Number. AIAA Journal, 2020, 58(3): 1402-6
史爱明，Earl H. Dowell．斜激波总压损失率极小值理论解与物理意义．航空学报，2018, 39(12): 122517
Aiming Shi, Feng Tian, Earl H. Dowell,Lingfeng Sun, Kewen Wu.Measuring the Sectional Bending Stiffness of a Flexible Pipe Withstanding an Internally Pressurized Fluid in an Experiment.4th Symposium onFluid-Structure-Sound Interactions and Control FSSIC2017. Nihon University, Tokyo, Japan. August 21-24, 2017
Aiming Shi ，Li Jiang，Earl H. Dowell，Zhixuan Qin. A Novel ExperimentalMechanics Method for Measuring the Light Pressure Acting on a Solar SailMembrane，2nd International Conference on Photonics and Optical Engineering，Xi'an China，2016.10.14-2016.10.17

SHI Ai-Ming ，JIANG Li，WAN Binbin. Photogrammetric Measurement Methods for the Staticaeroelasticity Deformation of a Flying Wing，AIAA Science and Technology Forum and Exposition 2017 (the 55th AIAA Aerospace Sciences Meeting)，2017.1.9-2017.1.13，-Grapevine Texas USA
SHI Ai-Ming ，WANG Jian. Computing Aerodynamic Derivatives Based on Harmonic Balance Method by Using Open-Source SU2，AVIATION 2016-AIAA Aviation and Aeronautics Forum，2016.6.13-2016.6.17，Washington DC USA
Shi, Aiming ，Duan, Yiqian. Quasi-steady/Unsteady CFD Methods for Flow around Helicopter in Air-Refueling，7th Asia Pacific International Symposium on Aerospace Technology，Cairns Australia，2015.11.25-2015.11.27
史爱明，戎亚楠，杨永年. T型尾翼风洞颤振实验保护装置绕流特性分析，2013，27（4）：57-61+77.
与研究生共同完成的学术论文（通讯作者）
温浩，史爱明，鄢荣. 斜激波极值规律的边界层影响. 航空学报，2019, 40(12): 23196.
Wen, Hao; Shi, Aiming; Dowell, Earl H.; Li, Xiang. Measuring the Aero-Refueling Hose Model’s Sectional-Bending-Stiffness in the RMCFLM Experimental System. Asia-Pacific International Symposium on Aerospace Technology, APISAT 2018,October 16, 2018 - October 18, 2018, Chengdu, China
Li JIANG，Aiming SHI，Zhixuan QIN，Future Prospect of Solar Sails by Comparing Two Light Propulsion Sailing Schemes，21st AIAA International Space Planes and Hypersonic Systems and Technology Conference (Hypersonics 2017)，Xiamen China，2017.3.6-2017.3.9
Zhixuan Qin，Aiming Shi，Jian Wang，Bin Li，Yang Pei，Longitudinal Stability of a Towed Body with Variable Towed Positions，The 2016 Asia-Pacific International Symposium on Aerospace Technology，Toyama Japan，2016.10.25-2016.10.27
秦之轩，史爱明，安富强，裴扬，典型超声速/高超声速动导数计算方法研究，飞行力学，2016.2.01，（03）：17~20

董圣华，史爱明，叶正寅，田海涛. 超临界翼型跨声速抖振CFD计算和POD分析，空气动力学学报，2015，33（4）：481-487.
秦之轩，史爱明. 一种时域颤振判定新方法研究，西北工业大学学报，2014，32（5）：700-706.
万兵兵，史爱明. 两种湍流模型时域颤振计算方法研究，计算力学学报，2013，30（3）：392-398.
段义乾，史爱明. 一种新型的螺旋桨滑流激励盘模型的研究方法，西北工业大学学报，2012，30（6）：841-846.
WANG Yi-kun; SHI Ai-ming. Static Aeroelastic Correction for Wind Tunnel Results of Wing Model with CFD (In Chinese). Science Technology and Engineering, 2012, 12 (15): 3685-3688.

其它合著论文等
窦忠谦，史爱明，杨永年，周铮. 复合材料超临界机翼跨音速颤振实验与数值计算研究，航空工程进展，2012，3（1）：23-7
He-yong Xu; Zheng-yin Ye; and Ai-ming Shi. Numerical Study of Propeller Slipstream Based on Unstructured Overset Grids. JOURNAL OF AIRCRAFT, 2012, 49 (2): 384-9
张陈安, 叶正寅, 刘锋, 史爱明. 进口导流叶片对转子叶片颤振特性的影响. 推进技术，2010，31（3）：335-9
许和勇, 叶正寅, 史爱明. 基于非结构嵌套网格的旋翼-机身干扰流场数值模拟. 西北工业大学学报，2010，28（6）：814-7
叶正寅，张伟伟，史爱明. 《流固耦合力学基础及其应用》国防特色教材-力学，哈尔滨工业大学出版社，2010年6月，ISBN 978-7-5603-2999-4.
何辉，史爱明，叶正寅. 螺旋桨飞机超低空流场数值模拟方法研究. 工程力学，2009，26（2）：222-6
SHI Ai-ming; YANG Yong-nian; WANG Gang. INVESTIGATIONS OF CHARACTERISTICS OF STATIC AEROELASTICITY FOR ELASTIC WING IN TRANSONIC FLOW (In Chinese). Engineering Mechanics, 2006, 23(5): 173-176.
SHI Ai-ming; YANG Yong-nian; YE Zheng-yin. Investigation of two aeroelasticity problems in transonic flow (In Chinese). Acta Aerodynamica Sinica, 2005, 23(4): 414-418.
Shi Aiming; Yang Qing; Yang Yongnian. NUMERICAL FLUTTER ANALYSIS OF A 3-D WING USING UNSTRUCTURED DYNAMIC MESH EULER METHOD (In Chinese). Journal of Vibration and Shock, 2005, 24(6): 27-28,36,134-135.
Shi Aiming; Yang Yongnian; Ye Zhengyin. Investigation of Control Surface Buzz in Transonic Flow (In Chinese). Journal of Northwestern Polytechnical University, 2004, 22 (4): 525-528.



综合介绍 General Introduction

主要研究兴趣有：空气动力学、光帆推进力学、流体力学和气动弹性。目前，正着力开拓从航空航天科学问题中凝炼出的“激波极限气动效率的超声速空气动力学”和“光压-引力耦合推进理论”的新兴研究方向。担任“西工大-杜克大学光压推进与太阳帆动力学”中美联合实验室（NPU-Duke JointLaboratory of Light Pressure Propulsion and Solar Sail-Craft Dynamics）中方主任，美方负责人为美国杜克大学（Duke Uni.）的Earl Dowell院士。联合实验室设置两个研究组：1）与法国鲁昂大学的辐射光压理论与空间应用研究室(RAPTAS)；2）与杜克大学的空气动力与气动弹性主题组(TGAA)。截至目前，指导本科毕业论文40多人、培养硕士/博士20余人，多人获优秀论文奖。毕业生中，有赴美国、欧洲留学、国内著名高校和中科院研究所继续学术深造的，也有在航空航天主机院所从事研究工作的。
招生意向：对流体力学、空气动力学和飞机设计兴趣浓厚，致力于力学、物理学、数学和光学等工程基础问题研究的学生。
联系方式：Email: sam@nwpu.edu.cn



English Version