相册


基本信息 The basic information
姓名: 詹浩

学院: 航空学院


学历: 博士研究生毕业

学位: 工学博士


职称: 教授

职务: 党委常委


学科: 航空宇航科学与技术


邮箱: zhanhao@nwpu.edu.cn

电话:




教育教学 Education And Teaching
自2005年以来，先后指导硕士研究生40余人，博士研究生9人，承担了本科生《蓝天翱翔-梦想与实现》通识课、《飞行器稳定性与操纵性》及《飞行器性能计算》专业课程、《飞行器设计实践》国家一流本科实践课程，硕博士研究生《大气飞行动力学》、《飞行品质与飞行模拟》、《飞行原理与飞行控制》以及博士留学生《大气飞行动力学（英语）》课程的教学任务。获得中国学位与研究生教育成果奖国家一等奖1项、陕西省高等教育成果奖二等奖1项。



科学研究 Scientific Research
“飞行器多学科协同设计”团队负责人。团队主要从事先进飞行器的总体\气动\结构\电磁\载荷\飞行动力学等多学科一体化协同设计研究，开展新型智能无人机总体方案设计、多目标气动优化算法设计、大攻角非定常气动力建模、力电交叉一体化设计、复杂环境飞行品质和控制设计、缩比验证飞行试验以及航空信息情报智能化分析等。
研究方向:
1）新概念飞行器多学科协同设计
2）高效多目标优化算法及其应用
3）飞行器复杂状态下的飞行动力学与控制
4）非定常气动力数值仿真技术（动导数计算、大攻角非定常气动力建模）
5）气动、结构、电磁、冲击等多学科综合仿真技术及其应用
6）航空科技信息情报智能分析技术
科研概况:
近年来，先后主持、参与了"863"、"973"、国家自然科学基金、国家博士后科学基金、航空科学基金、总装重点实验室基金、国防预研基金、空装预研、战支预研、国防特区和重点型号等多个研究项目，取得了大量的研究成果。
其中的一些科研基金项目包括
1）XXX一体化设计，XX预研，2019-2020，总经费480万
2）XXX评估，特区项目，2019-2020，总经费2210万
3）大攻角高精度非定常气动力建模及动稳定性分析方法研究，国家自然科学基金，2017-2020，总经费60万
4）V型尾翼飞行品质及多操纵面组合设计研究，一飞院，2016-2018，总经费110万
5）V型尾翼布局设计与优化分析，一飞院，2016-2017，总经费95万
6）MA700主发动机旁通道外来物排除特性数值方法研究，一飞院，2015-2016，总经费27万





学术成果 Academic Achievements
近年来，在国内外期刊与会议发表研究论文60余篇，SCI索引10余篇，EI等索引40余篇。获得专利21项，其中实用新型11项，发明专利10项。
代表性论文
[1] Review of numerical simulations on aircraft dynamic stability derivatives. Archives of Computational Methods in Engineering.2019.（中科院SCI一区，影响因子：7.242）
[2] Numerical simulation on rigid foreign object exclusion in the turboprop engine intake system with a bypass duct. IEEE ACCESS. 2019. （中科院SCI二区，影响因子：4.098）
[3] Numerical Simulation of the Static and Dynamic Aerodynamics of a UAV under Wake Flows. Journal of Advanced Transportation. 2019. (中科院SCI三区，影响因子：1.983)
[4]Effective optimization on Bump inlet using meta-model multi-objective particle swarm assisted by expected hyper-volume improvement. 2019.（中科院SCI一区，影响因子：2.829）
[5] A new unsteady aerodynamic model at high angle of attack. Aerospace Science and Technology.2018.（中科院SCI一区，影响因子：2.829）
[6] Numerical simulation of static and dynamic aerodynamics for formation flight with UCAVs. Journal of Engineering Research.2018. （中科院SCI四区）
[7] Calculating dynamic derivatives of flight vehicle with new engineering strategies. International Journal of Aeronautical & Space Sciences. 2017.（中科院SCI四区）
[8] New systematic CFD methods to calculate static and single dynamic stability derivatives of aircraft. Mathematical Problems in Engineering. 2017.（中科院SCI四区）
[9] An innovative hybrid multi-objective particle swarm optimization with or without constraints handling. Applied softcomputing. 2016.（中科院SCI二区，影响因子：4.873）
[10] 飞行器组合及单独动导数数值求解方法研究, 西北工业大学学报, 2015,32(4)，EI
[11] 基于安全准则的拦阻着舰参数适配特性研究. 西北工业大学学报, 2015,33(3)，EI
[12] 基于刚性动网格技术的动导数数值模拟. 航空动力学报, 2014,29(11)，EI
[13] Computational Investigation of Simulation on theDynamic Derivatives of Flight Vehicle. ICAS 2014 Congress，EI
[14] 飞行最大可控边界集及其机动边界保护控制. 西北工业大学学报, 2014,32(4)，EI
[15] 复杂环境下运输类飞机拦阻着舰建模与动力学特性分析. 西北工业大学学报, 2013,31(5)，EI
[16] 弹性飞机连续紊流时域响应评估方法. 西北工业大学学报, 2013,31(1)，EI
[17] 基于偶极子的连续突风响应改进算法. 西北工业大学学报, 2011,29(6)，EI
[18] Kriging模型在机翼气动外形优化中的应用. 空气动力学报, 2011,29(6)，EI
[19] 考虑机身干扰的机翼气动外形综合优化. 西北工业大学学报, 2011,29(3)，EI
[20]基于全局信息的粒子群算法翼型综合优化设计.航空学报,2010,31(11)，EI
代表性专利成果
[1] 一种飞行模式可变的旋转机翼飞机，中国专利，2012
[2] 一种用于桨尖喷气的暖喷动力装置，中国专利，2012
[3] 桨尖喷气直升机通气桨毂，中国专利，2011



综合介绍 General Introduction
教育/工作经历
1990-1994，西北工业大学飞机系空气动力学与飞行力学专业学士学位
1994-1997，西北工业大学航空学院流体力学专业硕士学位
1997-2000，西北工业大学航空学院流体力学专业博士学位
2000-2002，北京航空航天大学博士后
2001-2002，德国宇航院(DLR)空气动力学与流动技术研究所访问****
2003-2005，西北工业大学博士后
2004-2009，西北工业大学航空学院副教授
2009至今，西北工业大学航空学院教授
获得奖励
国防科技进步三等奖两项
陕西省自然科学论文二等奖一项
2018年第三届中国学位与研究生教育学位研究生教育成果奖一等奖
2019年陕西省高等教育教学成果奖二等奖
招生方向
1）先进飞行器多学科协同设计与优化技术；2）非定常气动力仿真、建模与控制技术；3）复杂状态下的飞行器动力学分析与控制技术；4）航空科技信息知识图谱智能化构建技术。
团队经费充足，科研氛围浓厚，欢迎报考硕士、博士研究生！（可邮件电话联系，或前往航空楼C415办公室咨询）





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