李亚智，男，1962年10月生，教授/博导。学科专业：固体力学联系方式：**，yazhi.li@nwpu.edu.cn研究方向1、疲劳与断裂力学2、复合材料力学3、飞机结构完整性分析教育/工作经历1978-1982，西北工业大学飞机结构力学与强度专业学士学位1983-1987，西北工业大学固体力学学科硕士学位1997-2002，西北工业大学固体力学学科博士学位1989-1991，美国麦道飞机公司工程师2003-2004，英国Cranfield大学访问学者1982-，西北工业大学航空学院助教（1982）、讲师（1988）、副教授（1996）、教授（2005）代表著作1．李亚智，张向，整体加筋壁板的破损安全特性与断裂控制分析，航空学报，Vol.27,No.5,Sept2006,pp.842-8462．贾敬华，李亚智，肖健，MDYB-3有机玻璃的疲劳裂纹扩展特性研究，航空材料学报，2006，26（5）：109～1123.YazhiLi,JingHe,ZipengZhang,LiangWang.Characterizingfatiguecrackclosurebynumericalanalysis,AdvancedMaterialsResearchVols.33-37,pp273-278,20084.李亚智，郭晓波，黄志远.基于组合单元的层压复合材料三维应力分析，复合材料学报，2009，26(3):207-2125.李亚智，张自鹏，何静.疲劳裂纹塑性闭合特性的数值分析方法，固体力学学报,2009,30(4):383-3886.黄志远，李亚智.考虑三维应力的复合材料层压板疲劳寿命分析，复合材料学报，2010，27(1):173-1787.LiBiao,LiYazhi,LiXi,YaoZhenhua.NumericalSimulationofCompression-after-ImpactProcessofCompositeLaminates.KeyEngineeringMaterialsVols.525-526(2013)pp265-2688.LiuXiangdong,LiYazhi,Yaozhenhua,ShuHuai.StudyonthePin-loadDistributionofMultiple-boltedCompositetoMetalJoints.KeyEngineeringMaterialsVols.525-526(2013)pp285-2889.LiYazhi,WangHai,GongDezhi.TheinterrelationoftheparametersintheParisequationoffatiguecrackgrowth.EngineeringFractureMechanics,Onlinepublicationcomplete:14-SEP-2012,DOIinformation:10.1016/j.engfracmech.2012.08.016(EI：0)10.李亚智，赵美英，万小朋编著，有限元法基础与程序设计，北京：科学出版社，2004年科研概况1.大型客机蒙皮连接结构多部位损伤分析评定技术，上海飞机设计研究所，20082.金属和复合材料结构紧固件连接细节分析技术研究，上海飞机设计研究所，20093.XX飞机机身尾段复合材料结构许用值试验，中航工业西安飞机设计研究所，20104.XX飞机起落架舱门复合材料结构许用值试验，中航工业西安飞机设计研究所，20105.C919机身壁板机加工艺疲劳品质研究试验，中国商飞上海飞机设计研究院，20116.××项目复合材料梁腹板剪切后屈曲承载能力试验，中航第一飞机设计研究院，20127.吊扇悬吊系统的耐久性试验，广东美的环境电器制造有限公司，20128.复合材料多钉连接的钉载分析与试验研究，航空基金，20129.XXX项目，国防973项目专题，2012讲授课程1、飞行器结构力学基础，本科生课程，56学时2、工程塑性力学，硕士研究生课程，40学时3、先进复合材料力学，博士研究生课程，40学时社会兼职1、陕西省力学学会理事2、中国航空学会高级会员3、中国复合材料学会高级会员4、复合材料学报编委5、航空工程进展编委