教师姓名：许俊峰



教师资料：【男，副研究员，博士】



研究方向：内燃机性能排放、工作过程



学科领域：动力机械及工程



个人简介：1995.07 太原理工大学 获工学学士学位，专业：动力机械及工程 1998.03太原理工大学 获工学硕士学位，专业：动力机械及工程 2001.10 天津大学 获工学博士学位，专业：热能与动力工程 2007.09大连理工大学 博士后 2010.05 清华大学 博士后。

主讲本科课程：《机械机构三维设计》、《内燃机测试技术》、《内燃机构造》

讲授研究生课程：《叶轮机械与增压技术》

主要论著教学科研：

（1）简述

主持一项国防973子课题，主持一项国防支撑技术课题、中北大学科学基金资助项目1项；作为主要成员，参与国家自然科学基金2项，兵器科学研究院项目2项。发表论文20篇、4篇被EI收录，授予国防专利4项。

（2）代表性的成果

以第一作者发表论文：

四气门柴油机缸内流场LDA实验数据的分析研究，《内燃机学报》，Ei收录

四气门柴油机缸内流场的LDA试验研究，《内燃机学报》，Ei收录

四气门汽油机缸内气流运动LDA试验结果的小波分析方法，《内燃机学报》，Ei收录

高速4气门直喷柴油机可变进气涡流的研究，《内燃机学报》，Ei收录

专利：

1发动机高压进气试验装置。第二

2发动机全压差气道稳流试验装置。第一

3发动机高压进气涡流试验装置。第一

获奖：

1高功率密度柴油机重大基础研究获中华人民共和国工业和信息化部国防科学技术进步奖一等奖

2高功率密度柴油机重大基础研究获中国兵器工业集团科学技术奖励进步奖一等奖

（3）目前主要在研项目

1、XXX动力单元性能及燃烧技术研究，负责，兵器科学研究院；

2、米勒循环XXX柴油机研究，参与，兵器科学研究院；