教师姓名：张翼

教师资料：男，硕士，副教授

研究方向：动力机械总体及动态设计

学科领域：动力工程及工程热物理

个人简介：1993年，华北工学院，车辆工程专业本科毕业，获工学学士学位；

2003年，华北工学院，火炮自动武器弹药工程专业硕士毕业，获工学硕士学位。

现为“动力工程及工程热物理学科部”主任，“动力机械总体技术及结构动态设计”研究方向学术带头

主要论著教学科研：（1）简述



主要研究方向为深孔加工技术及其切削理论的研究。作为负责人主持太原市科技项目1项、校青年基金1项；作为骨干成员参与国家自然基金面上项目1项、科技部国际合作项目1项，山西省国际合作项目2项；参与横向项目多项。获得国际先进的鉴定1项，获得山西省科技进步二等奖1项。获得国家发明专利2项；参编国家级规划教材2部，发表学术论文多篇，其中EI收录3篇。



（2）代表性的成果（获奖、论文、专著、专利等，要求写清排名，合计不超过10项）



（1）150型柴油机气缸盖的有限元强度分析，华北工学院学报，EI收录；



（2）495型柴油机增压后机体的改进设计方法，内燃机工程，EI收录；



（3）汽油机机体的热—结构耦合分析，车用发动机，核心；



（4）Test-bench Measuring System on Performance Experiment of Miniature Power Gasoline Engine，第六届国际测试年会，ISTP；



（5）某高速柴油机曲轴结构研究，车辆与动力技术，一级。



获奖



（1）军用发动机曲柄连杆机构CAD系统，国防科工委三等奖，2002年，排名第4；



（2）高效柴油机机体技术，山西省科技进步二等奖，2004年，，排名第3；



（3）“底盘构造”CAI课件，第七届全国多媒体课件大赛高教理科组二等奖，2007年，，排名第1；



（4）《汽车构造》，山西省高校精品课程，2010年，，排名第2，



（5）车辆与动力工程系实践教学改革人才培养模式的创新与实践，山西省教学成果二等奖，2010年，排名第2。



（6）一种利用汽车司机座椅方便的方法及其装置，ZL**1.6，2009.03.11，排名第2。



（3）目前主要在研项目（不超过5项，注明负责或参研））



高强化柴油机××活塞技术研究，总装预研项目，第二负责人；



增压器××温度场测试技术研究，国防重点实验室基金项目，第二负责人



高应力梯度结构××疲劳寿命预测研究，国防973子专题，负责人；



柴油机典型零件特征模型集成化方法及部分关键设计技术研究，横向，负责人。