姓名：于涛
职称：教授
职务：副院长
电话：
邮箱：yt_126@126.com
办公地点：院馆325（东）



● 教育背景
2004/03 -2007/03，东北大学，机械工程与自动化学院，工学博士
2001/09 -2004/03，东北大学，机械工程与自动化学院, 工学硕士
1997/09 -2001/07，东北大学，机械工程与自动化学院，学士
● 工作履历
2019/01 – 至今，烟台大学，机电汽车工程学院，教授；副院长
2008/07 – 2019.01，烟台大学，机电汽车工程学院，副教授；副院长
2007/06 – 2008/06，韩国科学技术院（KAIST），振动控制国家实验室，博士后
● 学术兼职
国家自然科学基金通讯评议专家；
教育部学位中心论文评审专家；
山东省自然科学基金项目结题评审专家；
中国振动工程学会转子动力学委员会常务理事；
山东省机械工程学会理事；
山东省汽车售后服务标准化技术委员会委员；
山东省首批青创团队负责人；
山东省“机械设计制造及其自动化”省一流专业负责人；
烟台大学学术委员会委员；
烟台大学首批青年学术骨干。
● 研究领域
机械振动与动态设计
转子动力学
旋转机械故障诊断
振动噪声测试与分析
● 科研项目及获奖情况
主持项目情况（作为项目负责人主持完成国防973子课题项目、国家自然科学基金项目、总装预研基金、山东省自然科学基金、教育部留学归国基金项目，以及企事业单位委托项目20余项）：
[1]国家重大基础研究项目子课题《XXXX的基础问题研究》，100万，主持，2010.01-2013.12；
[2]军委总装“十三五”装备预研领域基金《舱室振动噪声控制新机理新技术研究》，()，50万，主持，2019.01-2020.12；
[3]国家自然科学基金项目《航空发动机转子叶片的多层次建模与高阶振动精准模拟》，25万元，主持，2013.01-2015.12；
[4]山东省自然科学基金面上项目《静电力驱动旋转微型环复杂振动机理及其稳定性研究》ZR2018MEE021，主持，13.00万，2018-03至2021-06；
[5]山东省自然科学基金《无机硬涂层阻尼性能及其抑振机理的跨尺度理论与应用研究》 ，ZR2012EEQ006， 经费5万元，主持，2012.07-2015.07。
[6]教育部留学回国人员科研启动基金项目，《航空发动机转子系统振动故障的定量诊断技术》，3万，主持，2011.01-2012.12；
[7]山东省质量技术监督局科技计划项目《车辆发动机非线性宽频减振器的研制》，2万，执行负责人，2011.01-2012.01，2万；
[8]浙江汽车安全控制技术重点实验室开放基金项目，《基于IBR技术的车辆全方位全景复现理论与技术研究》，主持，2011.10-2013.10；
[9]烟台大学首批青年学术骨干培养计划，主持，2012.07-2015.05，4万元；
[10]北京化工大学，发动机轴承故障模拟实验测试，主持，2013.11.15-2014.05.30，25万；
[11]山东航天电子技术研究所，航天电子产品元器件焊接质量检测设备，主持，2013.11.27-2015.02.20，107万；
[12]横向课题《非圆型面超磁致伸缩精密加工控制系统关键技术研发》，主持，5万；
[13]山东省自然科学基金面上项目，《静电力驱动旋转微型环复杂振动机理及其稳定性研究》ZR2018MEE021，2018.03-2021.06，主持，13万。
[14]2019年山东省高等学校“青创科技计划” 高端装备动态设计，20万，负责人。
[15]2019年度山东省重点研发计划重大科技创新工程（第二批），海洋工程智能化管加工平台研发及应用，烟台中集来福士海洋工程有限公司，海洋中集来福士海洋工程有限公司，中集海洋工程研究院有限公司，烟台大学
获奖情况：
[1]于 涛，2008年辽宁省优秀博士论文奖，博士论文《损伤转子动力学及其诊断技术关键问题的研究》；
[2]于涛，山东省专利三等奖，《一种机动车喇叭控制器》，2009；
[3]于涛，烟台市第六届青年科技奖，中共烟台市委组织部，烟台市人力资源和社会保障局，
烟台市科学技术协会，2012；
[4]于涛，《非线性转子系统的若干动力学理论与应用》，烟台大学科学技术进步一等奖，2015.7；
[5]于涛，《非线性转子系统的若干动力学理论与应用》，山东省高等学校优秀科研成果奖自然科学三等奖，山东省教育厅，2015.9；
[6]于涛，《移动静电力驱动下的微型环动态及稳定性研究》，烟台大学2016年研究生优秀硕士学位论文，2016.6.30；
[7]《依托国家平台，构建虚实结合、软硬耦合、时空融合的力学实验教学新模式》，山东省教学成果一等奖，山东省省级教学成果奖评审委员会，10/11，2018.4 。
● 代表性学术成果
论文（在国内外学术刊物及会议上发表学术论文80余篇）：
[1]韩清凯, 于 涛, 俞建成, 闻邦椿．单跨双圆盘不平衡转子—轴承系统的非线性动力学分析, 机械工程学报, 2004.40(4), 16-20.
[2]Qingkai Han, Tao Yu, He Li, Zhaoye Qin, Zhiwei Zhang, Bangchun Wen. Hybrid Model Based Identification of Local Rubbing Fault in Rotor Systems, Key Engineering Materials, Vols.293-294, 2005.9, 355-364.
[3]于 涛，韩清凯，孙伟，闻邦椿. 基于隐Markov模型的图像方位识别，东北大学学报，2006. 27(3)，304-307.
[4]于 涛, 韩清凯, 孙伟, 闻邦椿. 基于模态扩展与谐波分解的转子碰摩故障精确诊断, 东北大学学报, 2006, 27(5), 524-527.
[5]Tao Yu, Qing-Kai Han, Zhao-Ye Qin, Bang-Chun Wen. Identification of Crack Location and Depth in Rotating Machinery Based on Artificial Neural Network, ISNN 2006, Lecture Notes in Computer Science, 2006(3973), 982–990.
[6]于 涛, 韩清凯, 李善达, 闻邦椿 等. 双悬臂转子系统动力学特性及不平衡响应分析, 振动、测试与诊断, 2007, 27(3), 186-189.
[7]Hui Ma,Tao Yu, Qingkai Han,Yimin Zhang and Bangchun Wen. Time-frequency features of rotor system with two kinds of coupled rub-impact faults. Journal of Sound and Vibration. Journal of Sound and Vibration 321: 1109-1128 2009.
[8]Tao Yu, Qingkai Han, Time frequency features of rotor systems with slowly varying mass, Shock andVibration,2011, 18 (1-2), 29–44.
[9]于涛，孙伟，韩清凯，双裂纹转子系统非线性动力学特性研究，振动与冲击，2013.32(19),144-152.
[10]于 涛，王 娇 ，李英杰，孙 伟，韩清凯，广义惯性损伤转子系统的非线性动力学[J], 振动测试与诊断，2014.34(6), 1134-1141.
[11]于 涛, 王娇，李英杰，孙 伟，韩清凯，基于时频分析的质量慢变转子系统非线性动力学特性研究[J]，振动与冲击, 2014.33(20), 105-110.
[12]李英杰，刘卫国，于 涛*, 王 娇, 冯擎峰. 利用APDL 的大型起重机关键结构件有限元分析, 现代制造工程，2014.(7),1-6.
[13]于 涛, 李英杰, 王 娇, 朱淑亮, 刘伟明. 基于电磁感应原理的新型发动机悬置系统的设计, 现代制造工程，2015（2），1-5.
[14]于 涛, 李英杰, 朱淑亮, 纪孝利, 杜 戊. 基于HALCON的缝纫机针外观质量检测系统研究，现代制造工程，2015（3），103-109.
[15]于 涛，李英杰，孙 伟，韩清凯，《单/双质量慢变损伤转子系统时频特征分析》，机械设计与制造，2014（12），128-131.
[16]Yingjie Li, Tao Yu, Yuh-Chung Hu. The Stiffness Variation of a Micro-Ring Driven by a Traveling Piecewise-Electrode, Sensors, 2014, 14, 17256-17274.
[17]于涛，刘文涛，朱淑亮，刘伟明，基于牙齿CT图像的三维实体重建及有限元分析，武汉理工大学学报，2015(3),vol.37, 117-123.
[18]Tao Yu，Jiange Kou，Yuh-Chung Hu， Vibration of a Rotating Micro-Ring under Electrical Field Based on Inextensible Approximation，Sensors, 2018,18,2044.
[19]Tao Yu*, Wentao Liu, Dongsheng Sun, Zhongshi Zhang,Jiao Wang and Qingkai Han，Pneumatic Regulating Module of Regenerative Braking System in Electric Bus，Journal of Applied Science and Engineering, Vol. 21, No. 2, pp. 221-228 (2018).
[20]Tao Yu，Jiange Kou，Yuh-Chung Hu， Vibration of a Rotating Micro-Ring under Electrical Field Based on Inextensible Approximation，Sensors, 2018,18,2044
[21]Tao Yu*, Wentao Liu, Dongsheng Sun, Zhongshi Zhang,Jiao Wang and Qingkai Han，Pneumatic Regulating Module of Regenerative Braking System in Electric Bus，Journal of Applied Science and Engineering, Vol. 21, No. 2, pp. 221 228 (2018)
著作：
[1]韩清凯，于涛，王德友，曲涛 著《故障转子系统的非线性振动分析与诊断方法》，科学出版社，2010.5
[2]韩清凯，于涛，孙 伟 著《机械振动系统的现代动态设计与分析》，科学出版社，2010 .7
软件著作登记权：
[1]《转子系统振动故障的定性与定量诊断分析软件》，东北大学，烟台大学，沈阳农业大学，2009.12；
[2]《转子系统几种振动故障的动力学仿真软件》，东北大学，烟台大学， 2009.12
[3]《壁厚对鼓筒固有频率和模态振型敏感性的计算分析软件》，烟台大学，2014SR059489，2014.04
专利（授权专利10项）：
[1]于涛，2009.03 ，实用新型专利：一种机动车喇叭控制器，（职务专利）ZL 3.5
[2]于涛，2007.10 ，实用新型专利：一种减振装置的测试夹具，（职务专利）ZL 0.0
[3]于涛，2011.07，实用新型专利：一种多功能高空操作平台,（职务专利）ZL 2011 2 **.3
[4]于涛，2011.07，实用新型专利：一种载物车,（职务专利）Zl 2011 2 .7
[5]于涛，2011.07，实用新型专利：一种随动后视系统，（职务专利）ZL 2011 2 **.7
[6]于涛，2014.02，实用新型专利：一种航空发动机试验台架，（职务专利）ZL 2014 2 **.0
[7]于涛，2014.03，发明专利：一种发动机悬置装置，（职务专利）ZL 7.2