姓 名

李 迪

性 别

男

民 族

汉
出 生
年 月

1970.2

政 治
面 貌

中国共产党员
职 称

副教授

职 务

联 系
电 话

**

E-mail

halimuzi@163.com
学习工作简历
1996年3月毕业于吉林工业大学汽车工程学院获得工学硕士学位；同年4月开始在山东工程学院（山东理工大学）汽车工程系从教；2009年12月毕业于上海交通大学机械与动力工程学院车辆工程专业获得工学博士学位。2013年4月——2014年3月美国Cincinnati大学访问学者。


主要研究方向
从事汽车车身智能化、数字化设计方法和车身覆盖件冲压成形、计算固体力学等方面的研究。
教学情况、教学成果及奖励


科研情况、科研成果及奖励
先后主持或参与山东省自然科学基金、国家经贸委、国家技术监督局、山东省教育厅等的纵向课题，并与企业合作完成多项横向课题。获得教育部科技奖励等奖项3项，已发表近30篇期刊学术论文，其中10多篇期刊论文被SCI、Ei等检索。参编著作1部。于2010年底获得“山东理工大学青年教师发展支持计划”资助。

（1）以第一作者发表的研究领域代表性论文

(1)Numerical analysis of Mindlin shell by meshless local Petrov-Galerkin method.

ACTA MECHANICA SOLIDA SINICA, 2008, Vol.21,n.2.

(SCI：324VX、EI：**337)

(2)h-Adaptive Analysis Based on Meshless Local Petrov- Galerkin Method with B Spline Wavelet for Plate and Shell.

ACTA MECHANICA SOLIDA SINICA, 2009, Vol.22,n.4.(SCI：500QF、EI：**149)

(3)Numerical method for rigid plastic FEM analysis basing on mathematical programming.

上海交通大学学报, 2004.9，Vol.38(Supp)．

(EI：**63)

(4)壳结构的无网格局部Petrov-Galerkin方法.计算力学学报，2009，Vol.26,n.4. (EI：**185)

(5)基于事例推理的车身内部布置关键技术.农业机械学报,2009,Vol.40,n.3. (EI：**376)

（2）获奖情况

① ABDEM微机汽车车身CAD/CAM系统推广应用，教育部科技进步推广类三等奖，1999.01

②三维测量CAD系统，山东工程学院优秀实验技术成果奖二等奖，2000.05

③汽车减振器阀系参数ＣＡＤ及特性仿真软件开发”，中国汽车工业科技进步三等奖，2010.12

社会兼职、荣誉称号