姓 名

史立伟

性别

男

民族

汉族


出生年月

1980.06

政治面貌

中共党员
职 称

副教授

职 务

联系电话

**

E-mail

shiliwei@sdut.edu.cn
学习工作简历

1、学习经历

1998/7 - 2002/7，山东建筑大学，机械电子工程，学士

2002/7 - 2005/7，山东理工大学，车辆工程，硕士

2011/9 起，南京航空航天大学，电机与电器，博士在读

2、工作经历

2005/7 - 2007/12，山东理工大学，交通与车辆工程学院，助教

2008/1 - 2012/12，山东理工大学，交通与车辆工程学院，讲师

2013/1 – 2015.1，山东理工大学，交通与车辆工程学院，副教授

2015/1 - 至今，山东理工大学，交通与车辆工程学院，副教授，硕士生导师
主要研究方向

汽车电气及控制技术

电动汽车驱动系统及控制技术

汽车特种电机及控制技术
教学情况、教学成果及奖励

1、教学情况

主讲多门本科课程和指导本科生毕业设计，其中《汽车电器与电子技术》为国家级精品课程，《车辆电子技术》为校级精品课程；指导大学生科技创新活动，获得了山东省“挑战杯”创业计划竟赛二等奖2项。参与的车辆工程教学团队2008年获得国家级教学团队。
2、教学成果及奖励

①山东理工大学优秀教材一等奖，《汽车电器》，2014年，第一位。

②山东理工大学教学成果一等奖，依托创新研究团队探索车辆工程专业创新人才培养模式的研究与实践，2013，第二位。

③国家级精品课程课程，《汽车电器与电子技术》，2011年，主讲教师。

④国家级视频公开课，《汽车电器与电子技术》，2014年，主讲教师。

⑤山东省教学成果二等奖，依托国家级教学团队，探索与实践车辆工程专业创新人才培养模式，2014年，第六位。

科研情况、科研成果及奖励

1、在研科研项目

①汽车怠速停机用起动发电系统容错设计方法及控制技术，山东省自然科学基金ZR2014JL035，2015.01～2017.12，总经费18万元，5排1

②利用可变功率的永磁发电机回收汽车制动能量关键技术研究，山东省自然科学基金ZR2010EQ008，2011.01～2014.12，总经费5.0万元，5排1

③山东省新能源产业发展专项，电动汽车用电机控制与电池管理系统集成化研发与产业化（鲁发改投资[2012]1207号），2013.01～2016.12，经费200万元，10排9

④一种汽车用新型多相容错发电机技术研究，横向课题**2，2011.01～2012.12，总经费4.0万元，5排1

⑤高性能永磁直流发电机，横向课题**2，2015.01～2016.12，总经费5.0万元，5排1

⑥国家重大科技成果转化计划，汽车用稀土永磁发电装置可控整流稳压技术（编号：**），2011.01～2014.12，经费500万元，10排5。



2、获奖情况

①钕铁硼永磁发电装置可控整流稳压技术及其应用，国家技术发明奖，二等奖，2007. 第六位

②车辆用钕铁硼永磁发电装置可控整流稳压技术与系列产品开发，山东省技术发明奖，二等奖， 2005. 第二位

③混合励磁发电系统电磁耦合稳压控制技术及在车辆上的应用，教育部技术发明奖，二等奖 2013，第二位

④稀土永磁与电磁混合励磁发电系统稳压控制技术及应用，山东省技术发明奖，二等奖， 2012，第六位

⑤车用永磁发电机及整流稳压器CAD技术，山东省机械工业科技进步奖，2009年，二等奖，第一位

车辆用钕铁硼永磁发电装置可控整流稳压技术及其应用，教育部科技进步奖，二等奖，2010，第八位

⑥山东省优秀硕士学位论文，2006，第一位

⑦挑战杯山东省课外科技作品大赛一等奖，2004，第一位。
3、论文、著作

①SHI Liwei, ZHOU Bo. Comparative Study of the Fault-Tolerant Multiphase Wound-Field Doubly Salient Machine for the Electrical Actuators[J]. Energies. 2015, 8(5), 3640-3660,SCI源

②史立伟, 周波, 魏佳丹, 等. 多相电励磁双凸极发电机极数与极弧系数研究[J]. 中国电机工程学报. 2015, 35(7): 1782-1789. EI

③ SHI Liwei, ZHOU Bo. Phase Open Fault Tolerant Control of High Reliability Doubly-Salient Wound-Field Machine. TELKOMNIKA. Vol.12, No.2. 2014.2:525-532. EI.

④New Topology of a Five-Phase Wound-Field Doubly Salient Generator， IEEE INTERMAG2015 会议

⑤史立伟，张学义. 绕组参数对车用永磁发电机性能影响分析[J]. 微电机. 2012.5

⑥Shi Liwei, Zhang Xueyi. Development of 42V automobile brushless alternator with combined stator. APPEEC 2010. EI

⑦Zhang Xueyi，Shi Liwei，Yujuan Wang. Design and stabilivolt analysis of Nd-Fe-B permanent magnet generator for electric vehicle range extender，International Journal of Electric and Hybrid Vehicles，2011.3(3):259-271. EI

⑧王德辉, 史立伟, 巩合聪, 张建豫. 16极18槽分数槽绕组汽车永磁发电机设计研究[J]. 机械设计与制造. 2015.9

⑨史立伟，张少洪，张学义编著.《汽车电器》，国防工业出版社，2011.4

⑩史立伟，曲金玉，张学义编著.《汽车电子技术》，国防工业出版社，2012.1
4、发明专利（在审20多项，不列）

①授权发明专利：史立伟，张学义. 一种汽车用双电压输出交流发电机控制器，专利号：ZL**20

②授权发明专利：史立伟，周波，魏佳丹，邓清唐. 一种绕组开路式永磁双凸极起动发电系统，专利号：ZL **7.7

③授权发明专利：史立伟，周波，魏佳丹. 一种低齿槽转矩的薄壁筒式永磁无刷直流电机，专利号：ZL **5.3

④授权发明专利：张学义，史立伟. 电动汽车增程器用增速发电机，专利号：ZL**54

⑤授权发明专利：史立伟. 一种内外双定子电励磁双凸极起动发电机，专利号：**83

⑥授权发明专利：史立伟，张学义. 一种无刷直流电机逆变器常见断路故障诊断方法，专利号：**11

⑦授权发明专利：史立伟，张学义. 一种低成本三独立电源电动车用驱动系统，专利号：**7X

⑧授权发明专利：史立伟，张学义. 一种汽车无空转系统用电机，专利号：**84

⑨授权发明专利：史立伟，周波. 各相电感对称的四相双凸极无刷直流电机，专利号：**14。