基于裂缝参数的钢筋混凝土预裂梁刚度试验研究

周术明^1,2,颜东煌^1*

1. 长沙理工大学土木与建筑学院, 湖南 长沙 410114;2. 湖南城市学院, 湖南 益阳 413000

发布日期:2021-03-01

作者简介:周术明(1982— ),男,湖南益阳人,博士研究生,主要从事桥梁结构检测与监控等方面的工作. E-mail:799488568@qq.com. *通信作者简介:颜东煌(1961— ),男,湖南长沙人,教授,博士生导师,主要从事大跨度桥梁的施工控制理论与应用方面的工作. E-mail:yandonghuang@126.com
基金资助:国家自然科学基金资助项目(51678068);长沙理工大学研究生科研创新资助项目(CX2016BS02)

Experimental study on stiffness of reinforced concrete pre-cracked beams based on crack parameters

ZHOU Shuming^1,2, YAN Donghuang^1*

1. College of Civil Engineering and Architecture, Changsha University of Science and Technology, Changsha 410114, Hunan, China;
2. Hunan City University, Yiyang 413000, Hunan, China

Published:2021-03-01

摘要/Abstract

摘要： 为研究钢筋混凝土简支梁桥跨中开裂后的刚度特性,开展不同裂缝名义损伤比下跨中预裂梁的力学试验。试件为现浇钢筋混凝土预裂梁,考虑了跨中3种不同长度a(a=8、18和26 mm)的预制裂缝。试验研究8 m标准跨径混凝土简支梁不同荷载级别下跨中预裂梁抗弯刚度折减系数k随裂缝名义损伤比λ和裂缝张开度w的演化规律。研究表明,不同试验工况下,k均随λ和w的增加而降低,且k的降低幅度在裂缝长度小于钢筋保护层时变化较小,在裂缝长度接近钢筋高度时快速降低,而在高于钢筋位置后则降幅减缓。在此基础上,提出跨中开裂钢筋混凝土简支梁桥抗弯刚度折减系数的计算公式。研究结果为该类梁桥跨中开裂后刚度性能的准确预测与评估提供了依据。


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