水泥土搅拌桩沿海软基处理

吕国仁¹(),葛建东¹,肖海涛²

1. 山东建筑大学交通工程学院, 山东 济南 250101
2. 山东高速轨道交通集团有限公司工程部, 山东 济南 250101

收稿日期:2019-05-27出版日期:2020-06-01发布日期:2020-06-16

作者简介:吕国仁(1965—)，男，山东烟台人，教授，博士，主要研究方向为公路工程与隧道工程.E-mail：luguoren65@163.com
基金资助:山东建筑大学科研基金资助项目(01071105)

Treatment of coastal soft foundation with cement-soil mixing pile

Guoren Lܹ(),Jiandong GE¹,Haitao XIAO²

1. School of Traffic Engineering, Shandong Jianzhu University, Jinan 250101, Shandong, China
2. Engineering Department, Shandong High-Speed Rail Transit Group Co., Ltd., Jinan 250101, Shandong, China

Received:2019-05-27Online:2020-06-01Published:2020-06-16


Supported by:山东建筑大学科研基金资助项目(01071105)

摘要/Abstract

摘要： 在沿海软土地基上直接修建公路、铁路会产生路基失稳等问题,必须进行地基处理。结合实际工程,进行布桩模拟分析,并优化水泥土搅拌桩布桩参数。通过室内配合比试验、现场成桩试验,分析水泥土强度及水泥土搅拌桩成桩质量影响因素。结果表明:提出的布桩方案安全可行,节约成本;水泥土中水泥的最佳质量分数为16%~18%,短期龄期无侧限抗压强度可达标准龄期的60%~70%,缩短了工期;施工中成桩工艺采用四搅四喷成桩质量最优;防腐剂对桩体的成桩质量和耐久性至关重要。通过成桩质量检测,综合判定此工程水泥土搅拌桩加固效果符合要求。研究结果对类似工程具有一定的参考价值,并为制定技术标准和工法提供了现场依据。


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