2016年12月的《关于调整新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》和2017年7月的《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理方法(征求意见稿)》均利好锂能21700电池。8月4日，国家标准GB/T34013-2017《电动汽车用动力蓄电池产品规格尺寸》明确地将21700规格尺寸列入其中。8月16日，《道路机动车辆生产企业及产品公告》(第299批)的车辆新产品公示显示：单体电池容量为4.0Ah的21700三元LI离子电池应用，开启了国产新能源汽车的21700时代！

国际上，2017年7月28日，首批搭载21700电池的特斯拉Model3交付，成为国际上首款21700纯电动乘用车。

资料显示，其21700电池容量4Ah，比18650电池容量提升50%；能量密度215Wh/kg，比18650电池提升5-10%；成组数量降低30%；21700电池的产品直通率≥96%，在一致性方面比18650提高1%；实现一小时快充技术。此外，该21700电池充电温度范围为0~55℃，放电温度为-20~-60℃，存储温度在-20~-45℃，耐宽温性能优异。



亚化咨询认为，未来，21700有望成为市场主流方案。
监测：规划战略与信息中心 图书馆

信息来源：

http://www.ccmn.cn/sonews/ff8080815e090031015e36f03aa37e66.shtml

http://www.eefocus.com/analog-power/388300