纪翔峰，博士，副教授，硕士生导师，青岛大学****。

邮箱：jixiangfeng@qdu.edu.cn
教育背景：
2016.09-2017.03 东南大学，交通运输工程
2014.09-2016.09 伦斯勒理工学院（美国），交通运输工程
2009.09-2012.06 同济大学，交通运输规划与管理
2005.09-2009.06 上海海事大学，航运管理+英语
教学
主讲运筹学（本科），运输经济学（本科），最优化理论（研究生），管理科学模型与方法（研究生）等。
研究方向
交通和物流系统建模与分析，共享经济，数据科学和决策分析
科研成果
项目（在研主持项目，不包括已结题项目和参与项目）：
（1）国家自然科学基金青年科学基金项目：基于参考点的多准则动态用户均衡及其在拥堵收费中的应用（批准号：**），20万（直接经费），2019.01-2021.12，在研，主持。
（2）中国博士后科学基金面上项目（一等资助）：相对思考视角下出行行为分析与交通网络设计研究（批准号：2018M630744），8万，2018.04-2019.09，在研，主持。
（3）山东省自然科学基金博士基金项目：“互联网+交通”背景下网约车平台竞合策略及定价原则研究（批准号：ZR4），7万，2018.03-2020.12，在研，主持。
（4）山东省博士后创新项目：匹配停车供给与需求：基于宏观基本图的城市停车管理新框架（批准号：），3万，2017.10-2019.03，在研，主持。
（5）青岛市博士后应用研究项目：基于信息物理系统的城市停车动态定价与智能诱导机理研究，5万，在研，主持。
（6）青岛大学引进人才科研启动费（批准号和），10万，2017.10-2021.09，在研，主持。
代表性论文
1. Ji, X.（纪翔峰）, Ban, J.X., , Zhang, J., & Ran, B. (2018). Moment-based travel time reliability assessment with Lasserre relaxation. Transportmetrica B: Transport Dynamics, DOI：10.1080/**.2018.**. （SSCI）
2. Ji, X.（纪翔峰）, Ban, J.X., Li, M., Zhang, J., & Ran, B. (2017). Non-expected Route Choice Model under Risk on Stochastic Traffic Networks. Networks and Spatial Economics, 17(3): 777-807. （SSCI）
3. Ji, X.（纪翔峰）, Ban, J.X., Zhang, J., & Ran, B. (2017). Subjective-utility travel time budget modeling in the stochastic traffic network assignment. Journal of Intelligent Transportation Systems, 21(6): 439-451. （SCI）
4. Ji, X.（纪翔峰）, Zhang, J., Hu, Y., & Ran, B. (2016). Pedestrian movement analysis in transfer station corridor: Velocity-based and acceleration-based. Physica A: Statistical Mechanics and its Applications. 450, 416-434 .（SCI）
5. Zhou, X. M., Ji, X.（纪翔峰）, Huang, H., & Yang, X. G. (2014). Simulation of bidirectional pedestrian flow in transfer station corridor based on multi forces. Journal of Central South University, 21, 2520-2525. （SCI）
6. Ji, X.（纪翔峰）, Zhou, X., & Ran, B. (2013). A cell-based study on pedestrian acceleration and overtaking in a transfer station corridor. Physica A: Statistical Mechanics and its Applications, 392(8), 1828-1839.（SSCI）
7. Ji, X.（纪翔峰）, Zhang, J., & Ran, B. (2013). A study on pedestrian choice between stairway and escalator in the transfer station based on floor field cellular automata. Physica A: Statistical Mechanics and its Applications, 392(20), 5089-5100. （SSCI）
8. 纪翔峰, 张健, & 冉斌. (2015). 基于流体逼近的路段交通流动态加载研究. 交通运输系统工程与信息, 15(5), 195-201.（EI, CSCD）
9. 李梦甜, 纪翔峰, 张健, & 冉斌. (2014). 基于时间剩余的随机后悔最小化路径选择. 交通运输系统工程与信息, 14(6), 158-163. （EI，CSCD）
10. Ji, X.（纪翔峰）, Ban, J. X., Zhang, J., & Ran, B. (2017). The impact of target on traveler's multiple criteria route choice decision. In Transportation Research Board 96th Annual Meeting (No. 17-03714).
11. Ji, X. （纪翔峰）, Ban, J.X., Li, M., Zhang, J., & Ran, B. (2016). Nonlinear-expectation risk-averse user equilibrium on stochastic traffic networks. In Transportation Research Board 95th Annual Meeting (No. 16-2175).
12. Ji, X. （纪翔峰）, Ban, J.X., Li, M., Zhang, J., & Ran, B. (2016). Beyond distribution: Realistic assessment of system-wide travel time reliability in the stochastic traffic network. In Transportation Research Board 95th Annual Meeting (No. 16-3023).
13. Ji, X. （纪翔峰）, Ban, J.X., Zhang, J., & Ran, B. (2015). Tightness of the system-wide travel time reliability assessment with moment information. In International Symposium on Transportation Network Reliability (No. 4-1-1).
14. Ji, X. （纪翔峰）, Zhang, J., Ran, B., & Ban, X. (2014). Fluid Approximation of Point-queue Model. Procedia-Social and Behavioral Sciences, 138, 470-481. （EI）
15. Zhang, J., Ji, X. （纪翔峰）, Yin, T., Li, M., & Ran, B. (2014). Discriminance of activation time for bus dispatching under the environment of Intelligent Vehicle-Infrastructure Cooperation. In Intelligent Transportation Systems (ITSC), 2014 IEEE 17th International Conference on (pp. 2257-2258).
16. Ji, X. （纪翔峰）, Zhang, J., Hu, Y., & Ran, B. (2014). Location-based route choice model under random regret minimization. In 14th COTA International Conference of Transportation Professionals.（EI）


研究经费充足，欢迎对我研究感兴趣的同学报考我的研究生！同时我也有意向招收一名青岛大学在读本科生为研究助理，感兴趣的同学也可以联系我！