李子良，男，本科毕业于成都信息工程学院（原成都气象学院）气象系，博士毕业于北京大学物理学院大气科学系，现在中国海洋大学海洋气象学系从事教学和研究工作。主要研究方向是航空气象灾害和海洋气象灾害天气产生的机理及其预测研究，在国内外学术期刊上发表研究论文二十多篇。
　　联系方式：办公室电话：**，Email: liziliang@ouc.edu.cn.
　　教学工作：《动力气象学》，《卫星和雷达气象学》和《海洋气象学》
　　
　　现主持和参与的基金项目：
　　（1）主持项目：我国高原航线上飞机颠簸的产生机理及其预测研究（国家自然科学基金项目40775069），2008—2010（2）主持项目：青藏高原背风坡降水的研究（中国气象局成都高原所开放基金LPM2006018），2006—2008
　　（3）主持项目：异常台风突变机理及其预警机制研究（中国气象局上海台风所开放基金2006STB03），2007—2009
　　（4）参与项目：基于不稳定理论研究ENSO的有关特性（国家自然科学基金项目40506007），2007—2008
　　
　　最新部分论文：
　　(9) Li Ziliang, Theory and numerical simulation of atmospheric ship waves generated by 3-D layered flow over double hills，CHINESE JOURNAL OF GEOPHYSICS-CHINESE EDITION 50 (1): 34-42 JAN 2007 (SCI)
　　(8) Guo, Jingtian, Fu Gang, Li Ziliang, etc. Analyses and numerical modeling of a polar low over the Japan Sea on 19 December 2003 ATMOSPHERIC RESEARCH 85 (3-4): 395-412 SEP 2007 (SCI)
　　(7) Li Ziliang, Fu, Gang, Periodic structures of atmospheric internal gravity wave under the influence of Air-Sea interaction, Chaos, Solitons and Fractals, doi:10.1016/j.chaos. 2007.08.002，2007 (SCI)
　　(6) Li Ziliang , Numerical simulations of mountain gravity waves generated by multi-layer flow over an isolated mountain, Beijing Daxue Xuebao (Ziran Kexue Ban)/Acta Scientiarum Naturalium Universitatis Pekinensis, v 42, n 3, May, 2006, p 351-356（EI）
　　(5) 李子良，傅刚，川西盆地雾和能见度的气候特征及其对飞行的影响。中国海洋大学学报（自然科学版），2007，37（2），191—196
　　(4) 李子良，三维多层流动过山脉地形产生的山脉重力波的理论研究。高原气象，2006，25（4），594—600
　　(3) 李子良，水汽空间分布对大气船舶重力波影响的数值试验。气象学报，2006，64（3），308—314
　　(2) 李子良，黄仪方，地形影响的飞机颠簸及其数值仿真试验。气象，2006， 42（11），32-35
　　(1) 李子良，地形降水的试验研究和背风波及其背风回流降水机制。气象, 2006, 32（5），10—15

　　论著：
　　(1) 李子良主编，《民航广汉机场航空气候志》，中国民航飞行学院，2001.5

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