教育背景与学术经历教育背景
博士,交通信息工程及控制,同济大学
硕士, 交通信息工程及控制,长安大学
学士,自动化, 长安大学

学术经历
2020.02--2021.02,访问****, 美国美国加州州立理工大学波莫纳分校
2009.11--2010.11, 联合培养博士, 美国麻省大学罗威尔分校



教研项目及成果
科研项目
[1].2017.7-2020.7,教育部人文社会科学研究青年基金（17YJCZH225）. 大数据环境下面向紧急救援的城市交通多目标管理控制模型.
[2].2019.4-2020.4,上海铁路监督管理局.上海铁路监督管理局辖区内《铁路旅客车票实名制管理办法》实施情况现状评价.
[3].2019.4-2020,上海铁路监督管理局.上海铁路监督管理局辖区内《铁路旅客运输安全检查管理办法》实施情况现状评价。
[4].2018.1-2019.12, 上海理工大学人文社科“攀登计划”项目（SK18PB03）. 面向多时段的城市干道多目标信号控制模型.
[5].2017.7-2018.6, 上海理工大学人文社会科学基金项目（SK17YB05）. 城市干道交通多时段协调控制研究.
[6].2016.11-2017.1, 苏州平望城镇化建设发展有限公司.苏州市吴江区平望镇镇东幼儿园交通影响评估.
[7].2016.8,上海安吉瑞欧汽车销售有限公司.交通运输企业安全标准化达标考评——上海安吉瑞欧汽车销售有限公司.
[8].2016.1-2016.8, 悉地(苏州)勘察设计顾问有限公司.苏州市吴中区东吴路施工期间交通疏解.
[9].2016.1-2016.12,上海理工大学国家级项目培育基金项目（16HJPY-QN14）. 基于车载数据的城市紧急救援交通多目标管控模型研究.
[10].2015.7-2016.12,上海市促进科技成果转化基金会《联盟计划——难题招标专项》资助项目（LM201506）:大数据环境下高速公路交通信息感知与挖掘技术.
[11].2015.7-2016.12, 上海济安交通工程咨询有限公司. 大数据环境下高速公路交通信息感知与挖掘技术.
[12].2013.1-2014.12,上海高校青年教师培养资助计划. 基于车路协同的城市交通过饱和预防控制策略研究（slg12009).
[13].2011.9-2013.8, 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室开放基金课题. 基于车路协同的紧急救援交通控制策略研究(201107).

期刊论文
1.Jiao Yao, Yiling Ni, Jing Zhao, Huiwei Niu, Shanyong Liu, YuhuiZheng and Jin Wang. Data Based Violated Behavior Analysis of Taxi Driver inMetropolis in China[J].CMC: Computers, Materials & Continua,2019,60(3):1109-1122. (SCI)
2.Jiao Yao，KaiminZhang，Yaxuan Dai，JinWang. Power function-based signal recovery transition optimization model ofemergency traffic [J]. Journal of Supercomputing. 2018,74(12):7003-7023. (SCI)
3.Jiao Yao, Kaimin Zhang, Yuanyuan Yang, Jin Wang. Emergency vehicleroute oriented signal coordinated control model with two-level programming [J].Soft Computing.2018,22(13):4283-4294. (SCI)
4.姚佼, 张凯敏, 徐洁琼. 基于离散多项Logit模型的多时段控制过渡方案选择[J]. 公路交通科技,2018, 35(10): 104-110.
5.徐洁琼，姚佼，倪枫. 城市干道的多时段协调控制优化[J].公路交通科技.2017,34(8):114-122+129.
6.姚佼，徐洁琼. 基于混合聚类的城市道路多时段控制研究[J].计算机应用研究.2016.33(11)：3274-3278.
7.姚佼，罗睿宽，赵靖. 政企分开环境下的铁路客运市场监管对策研究.物流科技.2016,39 (3):73-76.
8.姚佼，徐洁琼，韩印. 基于聚类分析的城市交通TOD控制的优化方法研究[J].交通运输工程学报，2014.14(6):110-116.
会议/研讨会论文
1.Chenpeng Li, Jiao Yao, Yuhui Zheng,Jin Wang. Evaluation of Passenger Service Quality in Urban Rail Transit:Case Study in Shanghai[C] //The 13th International Conference on FutureInformation Technology (FutureTech2018). April 23-25, 2018, Salerno, Italy（EI：20**4）
2.Jiao Yao, Shanyong Liu, Jieqiong Xu, Kaimin Zhang. ArterialCapacity Study Influenced by Harbor-Style Bus Station[C]//2015 3rdInternational Conference on Computer and Computing Science (COMCOMS). IEEE,2015: 24-27.（EI：20**1）
3.Jiao Yao. Sensitivity Analysis of Probe Data Characteristics onTraffic Control Strategy in Vehicle Infrastructure Integration[C]. COTAInternational Conference of Transportation Professional, CICTP2012:1235-1246.
4.姚佼，杨晓光.车路协同环境下城市道路交叉口控制研究框架体系探索[C].第六届中国智能交通年会暨第七届国际节能与新能源汽车创新发展论坛优秀论文集.2011.8, 80-87北京.
学术专著
姚佼，赵靖，韩印. 基于车载数据的城市交通控制.北京：中国铁道出版社.2018.12。

科研获奖
2017.02, 2016年度高等学校科学研究优秀成果奖（科技进步奖），二等奖, 教育部

主讲课程硕士：
交通流理论、最优化理论与方法、车路协同基础理论与应用）
本科：
城市轨道交通、工程项目管理、交通工程、
交通设计基础、国学应用智慧、施工生产实习

学术活动与社会服务学术任职
2019.01 – 2020.01（WTC）智能交通系统前沿委员会委员
上海市公路学会会员单位联络员
上海市交通工程学会会员

荣誉荣誉称号
2017.07, “金山英才”现代服务业领军人才计划, 江苏省镇江市发展和改革委员会
2019.12, 江苏省海门经济技术和人才发展高级顾问, 中国海门市委组织部，海门市科技局
2018.07, 江苏省“双创计划”科技副总, 江苏省人才工作领导小组办公室, 江苏省科技厅
2019.12, 2019年度《中国公路学报》优秀审稿专家，《中国公路学报》编辑部
教学获奖
2017.12, 上海理工大学2016-2017学年课程教学优秀奖一等奖, 上海理工大学
2017.12,上海理工大学2017年青年教师教学竞赛优胜奖, 上海理工大学
2017.02, 《课程教育研究》期刊优秀论文一等奖, 《课程教育研究》编辑部
2016.12, 上海理工大学2015-2016学年课程教学优秀奖二等奖, 上海理工大学