DOI: 10.11908/j.issn.0253-374x.20342
作者:
作者单位: 1.同济大学 汽车学院，上海 201804;2.同济大学 中德学院，上海 201804
作者简介: 周 苏（1961—），男，教授，博士生导师，工学博士，主要研究方向为新型车辆动力系统、燃料电池系统建模、仿真及控制。E-mail：suzhou@tongji.edu.cn
通讯作者:
中图分类号: TK91
基金项目:
Energy Management and Control Strategy of Multi-Stack Fuel Cell System for Automotive Applications
Author:
Affiliation: 1.College of Automotive Studies， Tongji University， Shanghai 201804，China;2.Chinesisch-Deutsches Hochschulkolleg Hochschulkolleg， Tongji University， Shanghai 201804， China
Fund Project:
摘要
| 图/表
| 访问统计
| 参考文献
|相似文献
| 引证文献
| 资源附件
摘要:针对单堆燃料电池系统的输出功率、效率和寿命问题，对车用多堆燃料电池（multi-stack fuel cell， MFC）系统的能量管理策略（energy management strategy， EMS）与控制策略进行研究。提出了多级能量管理策略，其中第一级EMS基于工况对MFC系统与动力电池系统间的能量进行自适应分配，第二级EMS引入兼顾效率和寿命的目标优化函数，优化分配每个电堆的功率输出。研究结果表明，在满足同一电功率负载工况需求条件下，与单堆燃料电池系统相比较，MFC系统的燃料经济性可提高约4%，系统寿命性能也有所改善。
Abstract:To solve the problems of low output efficiency and short life of single-stack fuel cell systems， the energy management strategy （EMS） and control strategy of the multi-stack fuel cell （MFC） system for vehicles were studied in this paper. A multi-level EMS was proposed， in which the first-level EMS adaptively distributed energy between the MFC system and the power battery system based on working conditions， and the second-level EMS used an objective optimization function that took into account efficiency and life to optimize the distribution of each power output of the stack. The results show that compared with the single-stack fuel cell system， the fuel economy of the MFC system can be increased by 4% and the life performance of the MFC system can also be improved.
PDF全文下载地址:
点我下载PDF
删除或更新信息，请邮件至freekaoyan#163.com(#换成@)
车用多堆燃料电池系统能量管理与控制策略
本站小编 Free考研考试/2022-02-13
相关话题/系统 控制 上海 管理 文献
领限时大额优惠券,享本站正版考研考试资料!
优惠券领取后72小时内有效，10万种最新考研考试考证类电子打印资料任你选。涵盖全国500余所院校考研专业课、200多种职业资格考试、1100多种经典教材，产品类型包含电子书、题库、全套资料以及视频，无论您是考研复习、考证刷题，还是考前冲刺等，不同类型的产品可满足您学习上的不同需求。 ...考试优惠券 本站小编 Free壹佰分学习网 2022-09-19应对气候变化的上海抗涝性园林树种选择
DOI:10.11908/j.issn.0253-374x.20035作者:作者单位:1.同济大学建筑与城市规划学院，上海200092;2.四川省国土空间规划院，四川成都610036;3.德累斯顿工业大学，塔兰特01735作者简介:张德顺（1964—），男，教授，博士生导师，农学博士，主要研究方向为 ...同济大学科研学术 本站小编 Free考研考试 2022-02-13基于有色Petri网的点式-基于通信的列车控制系统切换实时性分析
DOI:10.11908/j.issn.0253-374x.20321作者:作者单位:1.同济大学道路与交通工程教育部重点实验室，上海201804;2.同济大学上海市轨道交通结构耐久与系统安全重点实验室，上海201804;3.卡斯柯信号有限公司，上海200072作者简介:汪小勇（1976—)，男，教 ...同济大学科研学术 本站小编 Free考研考试 2022-02-13串联生产系统维护在线决策与缓冲分配联合优化
DOI:10.11908/j.issn.0253-374x.20399作者:作者单位:同济大学机械与能源工程学院，上海201804作者简介:陆志强(1968—)，男,教授，博士生导师，工学博士，主要研究方向为物流与供应链建模与优化等。E-mail:zhiqianglu@tongji.edu.cn通讯 ...同济大学科研学术 本站小编 Free考研考试 2022-02-13利用毫米波雷达测量系统的高铁车桥振动检测
DOI:10.11908/j.issn.0253-374x.20152作者:作者单位:1.中国矿业大学江苏省资源环境信息工程重点实验室，江苏徐州221116;2.天津市测绘院有限公司，天津300381;3.河海大学地球科学与工程学院，江苏南京211100作者简介:刘志平：提出研究思路、实验方案/数据 ...同济大学科研学术 本站小编 Free考研考试 2022-02-13车内道路噪声有源控制的虚拟参考信号分组构建方法
DOI:10.11908/j.issn.0253-374x.20461作者:作者单位:同济大学汽车学院，上海201804作者简介:张立军（1972—)，男，教授，博士生导师，工学博士，主要研究方向为汽车振动与噪声控制。E-mail:tjedu_zhanglijun@tongji.edu.cn通讯作者 ...同济大学科研学术 本站小编 Free考研考试 2022-02-13基于自律分散系统在线技术的轨道电路监测系统优化
DOI:10.11908/j.issn.0253-374x.21014作者:作者单位:1.同济大学道路与交通工程教育部重点实验室，上海201804;2.上海大学通信与信息工程学院，上海200444作者简介:曾小清（1969—），女，教授，博士生导师，工学博士，主要研究方向为轨道交通控制与安全.E-m ...同济大学科研学术 本站小编 Free考研考试 2022-02-13斜拉索?双阻尼器系统多模态减振理论与试验研究
DOI:10.11908/j.issn.0253-374x.20467作者:作者单位:1.同济大学土木工程学院，上海200092;2.同济大学土木工程防灾国家重点实验室，上海200092;3.江苏苏通大桥有限责任公司，江苏南通226017作者简介:孙利民（1963—），男，教授，博士生导师，工学博士 ...同济大学科研学术 本站小编 Free考研考试 2022-02-13防排水系统对复合式衬砌渗透特性的影响及表征方法
DOI:10.11908/j.issn.0253-374x.20409作者:作者单位:同济大学土木工程学院，上海200092作者简介:李晓军（1975—），男，教授，博士生导师，工学博士，主要研究方向为隧道及地下工程。E-mail：lixiaojun@tongji.edu.cn通讯作者:中图分类号: ...同济大学科研学术 本站小编 Free考研考试 2022-02-13基于目标优化的自动驾驶决策规划系统自动化测试方法
DOI:10.11908/j.issn.0253-374x.21004作者:作者单位:同济大学汽车学院，上海201804作者简介:邢星宇（1991—），男，博士生，主要研究方向为自动驾驶汽车测试技术，车辆预期功能安全.E-mail：xingxingyu@tongji.edu.cn通讯作者:陈君毅（1 ...同济大学科研学术 本站小编 Free考研考试 2022-02-13基于神经网络算法的单框架控制力矩陀螺系统复合控制
DOI:10.11908/j.issn.0253-374x.20484作者:作者单位:1.同济大学电子与信息工程学院，上海201804;2.北京控制工程研究所，北京100190作者简介:岳继光（1961—），男，教授，博士生导师，工学博士，主要研究方向为先进测控理论、机电一体化技术与复杂系统可靠性研 ...同济大学科研学术 本站小编 Free考研考试 2022-02-13
